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柴油發(fā)電機組出租啟動信號從配電變壓器的下口去，控制系統(tǒng)需要的是無源干接點。 就是機組需要供電的母線的電壓信號。 啟動信號，一般都采用速度傳感器取運轉(zhuǎn)信號，并用繼電器及聲光顯示系統(tǒng)，表示柴油機啟動運轉(zhuǎn)了。 也可以用其他的參數(shù)（例如滑油壓力等）通過壓力開關(guān)和聲光顯示來告知柴油機啟動運轉(zhuǎn)。 母線分段的情況，由于母聯(lián)的存在，由失壓的低壓屏主開關(guān)發(fā)起動柴油機信號也不保險。 一般應(yīng)該由備用母線上接發(fā)電機的ATS發(fā)出信號。 小結(jié)：柴油發(fā)電機啟動線根數(shù)及信號線參數(shù)，啟動信號，一般都采用速度傳感器取運轉(zhuǎn)信號，并用繼電器及聲光顯示系統(tǒng)，表示柴油機啟動運轉(zhuǎn)，母線分段的情況，失壓的低壓屏主開關(guān)發(fā)起動柴油機信號也不保險。



柴油發(fā)電機組出租三相異步電動機的轉(zhuǎn)子繞組作用：切割定子旋轉(zhuǎn)磁場產(chǎn)生感應(yīng)電動勢及電流，并形成電磁轉(zhuǎn)矩而使電動機旋轉(zhuǎn)。構(gòu)造：分為鼠籠式轉(zhuǎn)子和繞線式轉(zhuǎn)子。(1)鼠籠式轉(zhuǎn)子：轉(zhuǎn)子繞組由插入轉(zhuǎn)子槽中的多根導(dǎo)條和兩個環(huán)行的端環(huán)組成。若去掉轉(zhuǎn)子鐵心，整個繞組的外形像一個鼠籠，故稱籠型繞組。小型籠型電動機采用鑄鋁轉(zhuǎn)子繞組，對于100KW以上的電動機采用銅條和銅端環(huán)焊接而成。(2)繞線式轉(zhuǎn)子：繞線轉(zhuǎn)子繞組與定子繞組相似，也是一個對稱的三相繞組，一般接成星形，三個出線頭接到轉(zhuǎn)軸的三個集流環(huán)上，再通過電刷與外電路聯(lián)接。特點：結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，故繞線式電動機的應(yīng)用不如鼠籠式電動機廣泛。但通過集流環(huán)和電刷在轉(zhuǎn)子繞組回路中串入附加電阻等元件，用以改善異步電動機的起、制動性能及調(diào)速性能，故在要求一定范圍內(nèi)進行平滑調(diào)速的設(shè)備，如吊車、電梯、空氣壓縮機等上面采用。三相異步電動機的其它附件1、端蓋：支撐作用。2、軸承：連接轉(zhuǎn)動部分與不動部分。3、軸承端蓋：保護軸承。4、風(fēng)扇：冷卻電動機。直流電動機采用八角形全疊片結(jié)構(gòu)，不僅空間利用率高，而且當(dāng)采用靜止整流器供電時，能承受脈動電流和快速的負載電流變化。直流電動機一般不帶串勵繞組，適用于需要正、反轉(zhuǎn)的自動控制技術(shù)中。根據(jù)用戶需要也可以制成帶串勵繞組。中心高100～280mm的電動機無補償繞組，但中心高250mm、280mm的電動機根據(jù)具體情況和需要可以制成帶補償繞組，中心高315～450mm的電動機帶有補償繞組。中心高500～710mm的電動機外形安裝尺寸及技術(shù)要求均符合IEC國際標準，電機的機械尺寸公差符合ISO國際標準。




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2.柴油發(fā)電機組出租基波零序電壓和三次諧波電壓構(gòu)成的定子單相接地保護 保護由基波零序電比和3次諧波電壓共同完成100％定子接地故障的保護任務(wù)。由基波零序電壓保護發(fā)電機距機端85％～95％范圍內(nèi)定子繞組單相接地故障(中性點附近有5%～15％的死區(qū))；三次諧波電壓保護發(fā)電機中性點附近定子繞組的單相接地 。 動作判據(jù)為： 發(fā)電機定子繞組單相接地 其中3U0為發(fā)電機零序電壓，Uset為基波零序電壓整定值 ，U3S和U3N分別為發(fā)電機機端TV開口三角形繞組和中性點TV輸出中的三次諧波分量，K為三次諧波比例定值。 零序電壓判據(jù)和三次諧波判據(jù)各有獨立的出口回路，以滿足不同配置的要求(如零序判據(jù)作用于直接跳閘，3次諧波判據(jù)作用于發(fā)信號等)。邏輯框圖如下。




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