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rco環(huán)保催化燃燒設備 在燃燒室中,有機廢氣再由燃燒器加熱燃燒,加熱升溫至設定的氧化溫度,此時溫度為設定的800℃,使有機物被分解成二氧化碳和水。由于廢氣已在蓄熱室內(nèi)進行過預熱,燃燒器的燃料用量大為減少。廢氣流經(jīng)蓄熱室升溫后進入氧化室焚燒,成為凈化后的高溫氣體后離開氧化室,進入在上一循環(huán)已冷卻的蓄熱室。在此氣體釋放熱量,降溫后排出,而蓄熱室吸收大量熱量后升溫,其吸收的熱量用于下一個循環(huán)加熱廢氣。在此同時,廢氣引風機經(jīng)由反吹風管,從蓄熱室抽出少許前一循環(huán)殘留在其中的微量有機氣體,回送至廢氣風機進口處,再送入燃燒室中進行焚燒,此部分氣體同處理后氣體一起離開蓄熱室,經(jīng)熱回收設備排入大氣。 是目前成熟、穩(wěn)定、有效的有機廢氣處理設備,采用提高前輩的熱交換技術和新型蜂窩陶瓷蓄熱材料,提高前輩的換熱系統(tǒng)保證了氧化分解熱量的有效回收,熱回收率95%以上,VOC凈化率99%以上,在有機廢氣凈化領域具有很大的技術上風。 揮發(fā)性有機廢氣經(jīng)系統(tǒng)風機推進或者吸入RTO進口集風管,切換閥引導氣體進入蓄熱床,氣體在經(jīng)由陶瓷蓄熱床到燃燒室的過程中被逐漸預熱,在燃燒室高溫(約800℃)氧化分解,凈化后的高溫尾氣在通過另一陶瓷蓄熱床時會將熱量留在其中,使得出口處的蓄熱床得到加熱,凈化尾氣得到降溫,使得出口溫度略高于RTO進口溫度,通常情況下溫升高不超過50-70℃。
車間廢氣處理設備 在用多孔性固體物質處理流體混合物時,流體中的某一組分或某些組分可被吸表面并濃集其上,此現(xiàn)象稱為吸附。吸附處理廢氣時,吸附的對象是氣態(tài)污染物,氣固吸附。被吸附的氣體組分稱為吸附質,多孔固體物質稱為吸附劑。固體表面吸附了吸附質后,一部被吸附的吸附質可從吸附劑表面脫離,此現(xiàn)附。 車間廢氣處理設備 從理論上講,只要半導體吸收的光能不小于其帶隙能,就足以激發(fā)產(chǎn)生電子和空穴,該半導體就有可能用作光催化劑,常見的單一化合物光催化劑多為金屬氧化物或硫化物,如 Ti0。、Zn0、ZnS、CdS及PbS等。這些催化劑各自對特定反應有突出優(yōu)點,具體研究中可根據(jù)需要選用,如CdS半導體帶隙能較小,跟太陽光譜中的近紫外光段有較好的匹配性能,可以很好地利用自然光能,但它容易發(fā)生光腐蝕,使用壽命有限。相對而言,Ti02的綜合性能較好,是廣泛使用和研究的單一化合物光催化劑。
化工廢氣處理設備 采用低溫等離子催化技術+納米技術,在水中產(chǎn)生大量羥基自由基氧化分解大量有機廢氣,其終生算作物是CO2、H2O和無害羧酸。氧化催化劑為貴金屬氧化物,氧化劑在催化劑的浸染下,發(fā)生氧化性*的羥基自由基(OH),這些自由基可分化幾乎所有有機物,將其所含的氫(H)和碳(C)氧化算作水和二氧化碳。除電耗、水耗外,不用耗其他原料,不帶來二次污染,無需二次措置 等離子凈化器技術處理污染物的原理為:在外加電場的作用下,介質放電產(chǎn)生的大量攜能電子轟擊污染物分子,使其電離、解離和激發(fā),然后便引發(fā)了一系列復雜的物理、化學反應,使復雜大分子污染物轉變?yōu)楹唵涡》肿游镔|,或使有毒有害物質轉變成無害或低毒低害的物質,從而使污染物得以降解去除。因其電離后產(chǎn)生的電子平均能量在10ev ,適當控制反應條件可以實現(xiàn)一般情況下難以實現(xiàn)或速度很慢的化學反應變得十分快速。作為環(huán)境污染處理領域中的一項具有強潛在優(yōu)勢的高新技術,等離子體受到了相關學科界的高度關注。 定機高溫油悊廢氣經(jīng)過道連壘一級處理箱(水膜欠理),判氣與高壓水憲充分接觸,沉滌掉音分油煳及顆粒物和初級降溫,煙氣到達熱交換器箱經(jīng)過換熱界進一步降溫達到適合靜電工作的溫度。米煙氣經(jīng)過除霧裝置分離卓煙氣中部分水分。煙氣進入第三級處理箱(高壓靜電集中凈化箱)深度凈化后達標排放。
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