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二次構(gòu)造柱泵當垂直管固定在腳手架上時，根據(jù)需要可對腳手架進行加固。管道接頭卡箍處不得漏漿。炎熱季節(jié)施工，宜用濕罩布、溫草袋等遮蓋混凝土輸送管，避免陽光照射。嚴寒季節(jié)施工，宜用保溫材料包裹}昆凝土輸送管，防止管內(nèi)混凝土受凍，并保證混凝土的入模溫度。當水平輸送距離超過200m，垂直輸送距離超過40m，輸送管垂直向下或斜管前面布置水平管，}昆凝土拌和物單位水泥用量低于300kg/m3時，必須合理選擇配管方法和泵送工藝，宜用直徑大的混凝土輸送管和長的錐形管，少用彎管和軟管。當輸送高度超過混凝土泵的大輸送距離時，可用接力泵(后繼泵)進行泵送。此外，還應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點、施工工藝、布料要求和配管情況等。選擇布料設(shè)備。應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)平面尺寸、配管情況和布料桿長度。



二次構(gòu)造柱泵幾十上百米的高度，大大提高了建筑施工的效率?；炷帘密囉杀皿w和輸送管組成，混凝土泵車里的這個泵子已經(jīng)告訴我們了，它是一種泵，一種流體輸送泵。泵車的混凝土輸送泵其實是由兩個注塞泵組成，一個提供液壓油壓力，壓力通常在幾兆帕到幾十兆帕之間，注塞泵的動力由汽車發(fā)動機經(jīng)動力分動箱提供，另外一個就像一個大的注射器，先吸入混凝土，再擠出去，這個大的注射器的針筒就是銅鋼里面的活塞，推動水泥向高處輸送，活塞由液壓系統(tǒng)驅(qū)動，活塞的動力就來自于液壓柱塞泵的高壓液壓油，當一個剛吸滿混凝土后，一頭連接泵管的分配閥，這里用到的是S閥，對準這個缸，活塞在液壓系統(tǒng)的推動下，將混凝土擠入泵管，同時另一方吸入混凝土，分配閥再對準另一吸滿混凝土的鋼活塞，擠壓混凝土進入泵管，如此來回切換，就可以將混凝土源源不斷的輸送到高處，。 來看看混凝土泵實際中的工作狀態(tài)吧。




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二次結(jié)構(gòu)輸送泵斜式二次構(gòu)造柱泵


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