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      玻纖土工格柵在公路工程中，在防止瀝青道路反射裂縫的產(chǎn)生，增強(qiáng)路基強(qiáng)度，路面維修等方面已發(fā)揮重要作用。
      今天一起了解一下玻纖土工格柵施工中需要注意的五個(gè)事項(xiàng)：
1、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境要求：玻璃纖維土工格柵是由高強(qiáng)無堿剝離纖維和網(wǎng)狀基材經(jīng)織造工藝和表面涂覆處理而成的半剛性成品。玻璃纖維土工格柵具有抗拉強(qiáng)度高、經(jīng)緯度伸長(zhǎng)率低、耐高溫、耐低溫、耐老化、耐腐蝕等性能。廣泛應(yīng)用于瀝青路面。水泥路面和路基。壩坡防護(hù)、機(jī)場(chǎng)跑道、防砂等工程項(xiàng)目。所以我們的施工現(xiàn)場(chǎng)要求壓實(shí)平整、水平、還要尖刺，以免造成土工格柵破損。
2、格柵鋪設(shè)要求：在平整、密實(shí)的場(chǎng)地上，設(shè)備敷設(shè)格柵的主應(yīng)力方向(縱向)應(yīng)垂直于路堤軸線方向，應(yīng)盡量平整、無皺、緊實(shí)。采用嵌釘和土石壓固定，鋪放格柵的主要受力方向?yàn)闊o接縫長(zhǎng)度。寬度與寬度之間的連接可以人工打結(jié)搭接，搭接寬度不小于10cm。如果網(wǎng)格在兩層以上，層與層之間的間隙應(yīng)該交錯(cuò)。大面積鋪設(shè)后，應(yīng)調(diào)整直線度。當(dāng)一層土被填滿后，應(yīng)在壓實(shí)前用人工或機(jī)床對(duì)格柵再次張緊。格柵的強(qiáng)度應(yīng)該是均勻的，這樣格柵在土壤中就被張緊了。
3、產(chǎn)品包裝選擇：按規(guī)劃要求選擇包裝。實(shí)踐證明，除凍土、沼澤土和硅藻土外，還可作為填充物使用。但砂礫土和砂土力學(xué)性能穩(wěn)定，受含水量影響較小，應(yīng)優(yōu)先選用。填料尺寸不宜大于15cm，并注意控制填料的級(jí)配，以保證壓實(shí)構(gòu)件。
4、填充物的鋪裝和壓實(shí)：設(shè)置好格柵后，應(yīng)及時(shí)將填充物蓋好。接觸時(shí)間不應(yīng)超過48小時(shí)。也可采用鋪設(shè)回填的流水作業(yè)方式。在兩端鋪裝填料，固定格柵，然后推到中間。軋制順序是從側(cè)面到中間。車輪在滾動(dòng)時(shí)不能直接接觸鋼筋，未壓縮鋼筋體通常不允許車輛在其上移動(dòng)，以免鋼筋錯(cuò)位。層狀致密度為20- 30cm。
5、防水排水措施：在加筋土工程中，必須做好墻體內(nèi)外排水處理;做好邊坡防護(hù)，防止沖刷;應(yīng)在土壤中設(shè)置過濾和排水系統(tǒng)，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置土工布。




     玻纖土工格柵產(chǎn)品特點(diǎn)：

     模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)，高抗拉強(qiáng)度低延伸率，無長(zhǎng)期蠕變，物理化學(xué)穩(wěn)定性好，熱穩(wěn)定性 好，抗疲勞開裂，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫。

    玻纖土工格產(chǎn)品用途：

1、可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機(jī)場(chǎng)跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護(hù)、道橋路面增強(qiáng)處理等工程領(lǐng)域，舊瀝青砼路面，加筋增強(qiáng)瀝青面層，防治病害；

2、水泥砼路面改建復(fù)合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂,道路拓改工程，防治新老結(jié)合部級(jí)不均勻沉降而造成裂紋；

3、可給路面增強(qiáng)、補(bǔ)強(qiáng)，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應(yīng)力分散，延長(zhǎng)路面使用壽命；

4、軟土基加筋處理，利于軟土析水固結(jié)，有效抑制沉降，均勻應(yīng)力分布，增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度；

5、新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋增強(qiáng)防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。


 




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