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長(zhǎng)達(dá),華偉以及兆順等二線(xiàn)14-20mm普板主流價(jià)格在2430-2440元/噸,營(yíng)口普板售價(jià)在2450-2460元/噸,唐鋼普板售價(jià)在2440-2450元/噸,一線(xiàn)資源方面。西城截至發(fā)稿時(shí)馬鋼等14-20mm普板主流價(jià)格2460-2470元/噸。 以2月6日福建三寶建筑鋼材價(jià)格信息為基準(zhǔn),具體情況如下高線(xiàn)HPB300(8-10mm)格保持平穩(wěn),現(xiàn)高線(xiàn)格為2670元/噸,6.5mm加價(jià)20元/噸。2月11日螺紋鋼價(jià)格保持平穩(wěn)。福建三寶對(duì)部分產(chǎn)品格進(jìn)行現(xiàn)16-25mmHRB400E格為2680元/噸。 現(xiàn)盤(pán)螺8-10mm格為2770元/噸。四級(jí)螺紋鋼價(jià)格保持平穩(wěn),現(xiàn)HRB500E16-25mm格為2880元/噸。拉絲材格保持平穩(wěn)。本周全國(guó)15CrMoR鋼板庫(kù)存繼續(xù)上升盤(pán)螺價(jià)格保持平穩(wěn)現(xiàn)Q1958-10mm格為2750元/噸。



考慮到庫(kù)存增幅相對(duì)有限,后期仍有較大空間。預(yù)計(jì)節(jié)后增幅將翻倍,建議貿(mào)易商密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)向。明年3月中旬,需求可能才會(huì)真正啟動(dòng),在此之前除去貿(mào)易商的投機(jī),很難有實(shí)際需求,這對(duì)利潤(rùn)空間有很大的威脅。建議貿(mào)易商盡量控制總量,待明年價(jià)格出現(xiàn)動(dòng)蕩時(shí),再酌情批量買(mǎi)賣(mài)。鋼材方面近期震蕩運(yùn)行,持續(xù)在3450至3600元/噸區(qū)間震蕩,逢低多逢高空的思路仍將延續(xù),對(duì)于現(xiàn)貨來(lái)說(shuō),近期指導(dǎo)意義不大。
而去年冬季價(jià)格整體震蕩上行。2,供需緊平衡,其后均將發(fā)生季節(jié)性下滑,但冬季累庫(kù)并不宜過(guò)度悲觀(guān),累庫(kù)高度或低于去年同期。3,展望明年一季度,宏觀(guān)預(yù)期不斷改善,地產(chǎn)韌性,制造業(yè)回升,基建有望發(fā)力,開(kāi)春需求依然可期。4,隨著宏觀(guān)預(yù)期的不斷修正,庫(kù)存持續(xù)偏低,基差逐步修復(fù),終促使鋼廠(chǎng),貿(mào)易商和期現(xiàn)公司的矛盾轉(zhuǎn)換,通過(guò)華北冬儲(chǔ)政策推出。1貿(mào)易商拿貨冬儲(chǔ)。仍有修復(fù)基差的空間估值矛盾并不突出當(dāng)前鋼材估值與去年同期相近期現(xiàn)公司回補(bǔ)遠(yuǎn)期訂單現(xiàn)貨并轉(zhuǎn)而參與期現(xiàn)正套,使得現(xiàn)貨,再次企穩(wěn)回升。




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雖然基建,鐵路,集裝箱等行業(yè)用鋼量將有所增長(zhǎng),但受經(jīng)濟(jì)下行,調(diào)控等多方面影響,建筑,汽車(chē),造船等個(gè)重點(diǎn)用鋼行業(yè)增速或有所下滑。具體來(lái)看,李新創(chuàng)認(rèn)為,隨著調(diào)控政策的持續(xù)推進(jìn),房地產(chǎn)投資屬性進(jìn)一步減弱,房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資增速有所放緩。受此影響,預(yù)計(jì)2020年我國(guó)建筑行業(yè)鋼材消費(fèi)量4.75億噸,同比下滑0.6%。
同比增長(zhǎng)4.1%,2020年全球鋼材需求量約為18.02億噸,同比增長(zhǎng)1.2%。李新創(chuàng)表示,在需求下降下,2020年我國(guó)應(yīng)警惕產(chǎn)能再度過(guò)剩。一些企業(yè)盲目擴(kuò)產(chǎn),產(chǎn)能利用率超過(guò),既不可持續(xù),也不符合環(huán)保要求。對(duì)環(huán)保不達(dá)標(biāo)的小企業(yè)必須加速淘汰。在國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)需求下滑的同時(shí)。全球用鋼也將迎明顯降速。報(bào)告顯示。根據(jù)對(duì)全球及分地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與鋼材需求量分析。預(yù)計(jì)2019年全球鋼材消費(fèi)量約為17.81億噸。




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