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山西臨汾鍍鋅電纜橋架防火橋架顏色可以根據(jù)客戶要求定制,其中灰九八,微機灰分為7273和上然微機灰,為常用色,綠色、白色、黃色、紫色、藍色、卡其色等可以定制。 山西臨汾山東坤曜電纜橋架廠有兩臺噴塑設備,每天可生產兩萬米防火噴塑橋架,原料齊全,發(fā)貨周期短,今日訂明日發(fā)的原則,價格平價,質量優(yōu)良。 山西臨汾山東防火橋架,表面有磨砂感,一般運用在消防設備配電線路中,包括消防控制室、消防水泵、消防電梯、防排煙風機和火災自動報警系統(tǒng),除火災自動報警系統(tǒng)外其他配電線路可采用耐火電纜,而無需采用防火橋架。 山東防火橋架在地下車庫中要求耐火時間大于1h。要求橋架防火的區(qū)段,可在托盤、梯架添加具有耐火或難燃性的板、網(wǎng)材料構成封閉或半封閉式結構,并在橋架表面涂刷符合CECS24; 90《鋼結構防火涂料應用技術規(guī)范》的防火涂層,其整體耐火性應符合 有關規(guī)范、標準的要求。 折疊編輯本段防火性能鋼質骨架主要采用**冷軋板經機械加工制造而成,具有承載能力高,使用壽命長的特點。鋼質骨架的斷面整齊無毛刺尖角,槽內光滑平整無尖銳凸起。 加工成型后斷面形狀均勻、無彎曲、擰曲、裂縫、邊沿等缺陷。 防火板采用硅質材料和鈣質材料為主要原料,與一定比例的纖維材料、輕質骨料、黏合劑和化學添加劑混合,經先進的蒸壓技術制成。 防火涂料是一種鋼結構保護產品。它精選高分子合成樹脂為成膜物質,加以阻燃劑、發(fā)泡劑、炭化劑及高溫耐火材料配制而成的。它在高溫條件下,涂層發(fā)生連續(xù)發(fā)泡膨脹效應,形成柔韌的海綿狀的炭化隔熱層,使承載的鋼結構不會因高溫烈焰的作用而急劇軟化變形,強度不會急劇下降。外表防火涂料層噴涂要求均勻、光潔、無明顯色差。 內層加防火板或噴防火涂料,且保證防火板與橋架固定可靠。




坤曜金屬材料(臨汾市分公司)專業(yè)從事 橋架等產品開發(fā)制造、銷售。多年來積累了豐富的行業(yè)經驗和資源,憑借專業(yè)的開發(fā)制造能力、高素質的安裝隊伍,優(yōu)質的供應鏈以及的業(yè)務運作團隊, 多樣風格,系列齊全,成為 橋架領域的知名品牌,為 橋架行業(yè)的發(fā)展壯大貢獻了力量,并積j i引領行業(yè)的變革及發(fā)展。現(xiàn)在,我司正在積j i自身實力,以雙贏合作,穩(wěn)固靈活的方式拓展更廣泛更深入的戰(zhàn)略伙伴合作關系。



山西臨汾電纜橋架根據(jù)電纜彎曲半徑選擇電纜橋架 在選擇山西臨汾電纜橋架的彎通或引上、引下裝置時,不應小于電纜橋架內電纜小允許彎曲半徑。 材料統(tǒng)計方面的問題 設計圖紙在材料統(tǒng)計方面存在的主要問題: 1)漏項。有的統(tǒng)計托架材料時僅僅統(tǒng)計直通部分,彎通部分不統(tǒng)計;有的材料表干脆沒有支吊架一項。對于工程總承包公司而言,漏項帶來的后果是在項目報價階段導致報價偏低,而在項目執(zhí)行階段采購部門老是和供貨商簽訂增補合同,從而導致總承包公司利潤的降低。 2)錯項。原因在于很多設計人員對于一些概念不清,有的把彎通、支吊架算作附件,有的把蓋板當成主材。實際上,電纜橋架的“托架”包括直通和彎通兩部分。電纜橋架的“附件”包括各種連接板、蓋板、隔板、壓板、終端板、引下件、緊固件等。附件在材料表中不開列,由供貨商隨貨配套供應,成本打入托架的單價部分,工程中不需要供貨商單獨報價。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等,需要單獨開列,工程中供貨商需要單獨報價。 3)統(tǒng)計量偏差大,通常是數(shù)量偏少。那么工程報價中如何比較準確地統(tǒng)計電纜橋架的材料呢?一般而言,托架的直通部分可考慮1%~2%的裕量,彎通部分則直接統(tǒng)計數(shù)量。橋架全長除以平均立柱間距(戶外立柱跨距一般采取6m,室內立柱跨距一般采取3m),得到立柱數(shù),增加2%~4%裕量。而橋架全長除以支吊架平均間距,得到支吊架數(shù),再考慮1%~2%裕量。至于支吊架的間距,戶內直線段支吊架間距一般取1.5~3m,垂直安裝的支架間距不大于2m。非直線段的支吊架配置應當遵守規(guī)范規(guī)定:當彎通彎曲半徑小于300mm時,應在距非直線段與直線結合處300~600mm的直線段側設置一個支吊架;當彎通彎曲半徑不小于300mm時,除在距非直線段與直線結合處300~600mm的直線段側設置一個支吊架外,在非直線段中部應增設一個支吊架。




山西臨汾電纜橋架分為槽式、托盤式和梯架式、網(wǎng)格式等結構,由支架、托臂和安裝附件等組成。建筑物內橋架可以獨立架設,也可以敷設在各種建(構)筑物和管廊支架上,應體現(xiàn)結構簡單,造型美觀、配置靈活和維修方便等特點,全部零件均需進行鍍鋅處理,安裝在建筑物外露天的橋架。 由槽式、托盤式或梯級式的直線段、彎通、三通、四通組件以及托臂(臂式支架)、吊架等構成具有密接支撐電纜的剛性結構系統(tǒng)稱為電纜橋架(簡稱橋架) 智能建筑的弱電系統(tǒng),通常有多個信息監(jiān)控和通信設施諸如BA(樓宇自動化)、OA(辦公自動化)、CA(通信自動化)等相應的系統(tǒng)組成,以BA為例,除了建筑物本身的供電、供排水、空調、電梯和停車場等設施配置必要的信息監(jiān)控外,還有SA(安保自動化)、FA(消防自動化)等若干個子系統(tǒng),實現(xiàn)系統(tǒng)集成或部分系統(tǒng)集成。根據(jù)建筑主體的功能需求來確定其等級和內容,這些系統(tǒng)包括不同類別的電纜和導線,其中有些是屬于有源纜線(電源電壓一般為DC12/24/48V和AC220V), 由于建筑行業(yè)的不斷的發(fā)展電纜橋架也在與時俱進并不斷得到市場的認可和接受電纜橋架行業(yè)的國產化力度,產品選用優(yōu)質冷軋鋼板,得到廣泛關注產品選用優(yōu)質冷軋鋼板,表面工藝有冷鍍鋅、熱鍍鋅、靜電噴涂、防火涂料、烤漆等。其中產品廣泛用于石油化工,冶金,電力,學校通訊,高層建筑等領域,具有外形美觀,耐腐蝕性強,通用性廣泛,安裝靈活方便,品種齊全等特點。 有些則是無源電(光)纜線(如數(shù)據(jù)電纜、視頻同軸電纜等),因此,在布線方式和路由選擇的排列進行設計時,應該加以區(qū)別,不但應該符合規(guī)范的要求,還要考慮布線的性、可擴性、經濟性和美觀,便于維修,電纜橋架作為承載各種電纜敷設的載體,從屬于布線的需要,同樣應遵循上述原則加以實施。由于建筑物內多種管線平行交叉,空間有限,特別是大型寫字樓、金融商廈、酒店、場館等建筑,信息點密集,纜線敷設除了采用樓板溝槽和墻內埋管方式外,在豎井和屋內天棚吊頂內廣泛采用電纜橋架,提供不同走向的布線,弱電系統(tǒng)的各種纜線分類布放在橋架內,其 路由選擇和安裝方式要根據(jù)走向的要求,并結合建筑結構和空調、電氣等管線協(xié)商的位置加以確定,無源纜線不能與有源電纜并排鋪設,受條件所限鋪放同一橋架內,其間必須采用金屬隔板分設,引出的纜線盡量避免平面交叉,橋架穿越樓板,墻體或伸縮縫時,應該在建筑圖上標出予留相應的空洞和位置,避免因遺漏等到施工時臨時鉆空,可能傷及土建結構。為了防止電磁輻射的干擾(EMC),在橋架的設計中,應考慮橋架的封閉性 [1] 。



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