我們的現(xiàn)場實拍視頻將帶您走進塑料土工格柵實體廠家產(chǎn)品的世界,讓您親眼見證其優(yōu)點和特點,為您的購買決策提供有力支持。
以下是:甘肅臨夏塑料土工格柵實體廠家的圖文介紹
甘肅臨夏土工格柵\抗裂貼
甘肅臨夏防裂貼(抗裂貼)主要性能
1、隔離作用。鋪放防裂貼(又稱抗裂貼),將開裂的面層與瀝青面層隔離,避免了開裂層面與瀝青面層的直接接觸,基層裂縫拉應(yīng)力不能直接傳遞到瀝青混凝土面層上,雖減少了基層與面層間的結(jié)合力,但高聚物抗裂貼能使上下層很好的粘連成一整體,共同承受車輛荷載的作用,足以防止界面上下層的相對位移而保持連續(xù)。
2、加筋作用。 防裂貼(又稱抗裂貼)具有一定的強度,可承受一定的裂縫拉應(yīng)力,當裂縫拉應(yīng)力增大并大于抗裂貼的抗拉強度時,抗裂貼開始變形,此時面層才開始承受抗裂貼傳遞上來的拉應(yīng)力。抗裂貼層面將承受裂縫的全部拉應(yīng)力,顯然抗裂貼起到加筋的作用,在此意義上說,它提高了路面結(jié)構(gòu)層的抗拉強度。
3、消能緩沖作用。 防裂貼(又稱抗裂貼)是具有一定延伸性的材料,高聚物有較好的低溫柔韌性,鋪設(shè)在瀝青路面層間,相當于設(shè)置了一彈性層,基層裂縫拉應(yīng)力通過抗裂貼高聚物擴展到更寬范圍,從而緩解裂縫處應(yīng)力強度,有彈性的層間能起到吸收部分拉伸能量的作用。
4、隔水防滲作用。 防裂貼(又稱抗裂貼)高聚物能形成一完整的隔水防滲層,可隔斷路面水向路基滲透,從而保護基層的強度,使基層材料性質(zhì)不至于進一步惡化。抗裂貼用于瀝青路面層可有效抑制裂縫向上傳遞,在實際工程中發(fā)揮抗裂貼的抗裂作用及吸能作用。
甘肅臨夏抗裂貼廠家
金利復合材料(臨夏市分公司)位于高新技術(shù)開發(fā)區(qū),主要生產(chǎn) 防裂貼等。公司以誠信為準則,以質(zhì)量為根本,用心服務(wù)好每一位客戶!大量庫存,現(xiàn)貨充足,下單咨詢產(chǎn)品規(guī)格符合即可發(fā)貨。您購買的產(chǎn)品在物流到達您的城市內(nèi),會及時通知您取貨,請您當場驗收,檢查件數(shù)是否與物流單對應(yīng),以及產(chǎn)品是否損壞確認好后再簽收貨物,如發(fā)現(xiàn)貨物有丟失和損壞,請當場與我們聯(lián)系。
甘肅臨夏土工格柵\抗裂貼
甘肅臨夏單向土工格柵用途: 單經(jīng)理
甘肅臨夏單向土工格柵用于加固軟弱地基:土工格柵能迅速提高地基承載力,控制沉降量的發(fā)展,對道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上,從而減少基層厚度,降低工程造價,縮短工期,延長使用壽命。
單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面:土工格柵鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部,可減少車轍深度,延長路面抗疲勞壽命,還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度,以節(jié)約成本。
單向土工格柵用于加固路堤壩迦坡及擋土墻:傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實,從而導致后期邊坡雨水浸襲,坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時有發(fā)生,同時需用較緩的邊坡,占地面積大,擋土墻也有同樣的問題,采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進行加固可減少二分一占地面積,延長使用壽命,降低造價20—50%。
單向土工格柵用于加固江河海堤:可做成石籠,再與格柵并用,防止堤壩被海水沖刷造成塌陷,石籠具有滲透性,能減緩海浪沖擊,延長堤壩壽命,節(jié)省人力物力,縮短工期。
單向土工格柵用于處理垃圾掩埋場:土工格柵與其它土合成材料結(jié)合使用處理垃圾掩埋場,可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題,且可限度地提高垃圾掩埋場的存儲能力。
單向土工格柵的特殊用途:抗低溫性。聯(lián)誼公司的抗低溫土工格柵,在—45℃--—50℃反復冷熱循環(huán)200次后,各項性能指標均滿足要求,并已經(jīng)過青藏鐵路的考驗,適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質(zhì)。
甘肅臨夏土工格柵\抗裂貼
甘肅臨夏土工格柵\抗裂貼
抗裂貼是由于路表面的裂縫成因、形狀、程度十分復雜,B?型貼縫帶有多種規(guī)格以滿足現(xiàn)場使用,大致分為寬縫(以橫縫為主),窄縫(以縱向為主)和網(wǎng)裂三種,寬縫主要是反射裂縫,一般使用寬度為150mm?的B?型貼縫帶,由于裂縫較寬,應(yīng)首先進行灌縫然后再鋪設(shè);窄縫多為瀝青混合料的施工縫,寬度較窄,一般可直接鋪設(shè)寬度為80mm?的B?型貼縫帶,對于網(wǎng)裂(含龜裂及其它不規(guī)則裂縫)要進行成因分析,屬于瀝青面層自身引起的裂縫可直接使用450mm?寬的B?型帖縫帶拼接鋪設(shè)。附注說明:因地域差異,部分潮濕地區(qū)鋪設(shè)前應(yīng)涂刷專用膠粘劑。
防裂貼、抗裂貼、主要優(yōu)點:
1、操作簡便---貼即牢。在路表面使用B?型帖縫帶只需清掃后即可鋪設(shè)(部分地區(qū)需刷專用膠粘劑),省去了傳統(tǒng)的灌縫使用的專用機械(昂貴的灌縫機和開槽機等)和灌縫料的加熱設(shè)備。
2、施工速度快---是灌縫的數(shù)倍。由于貼縫帶操作極為方便,與傳統(tǒng)的裂縫處理工藝相比大大提高了工效。使用進口設(shè)備平均每個工作日可灌縫約500米,而采用B?型貼縫帶貼縫可完成約5000米左右。
3、質(zhì)量可靠---美觀耐用。使用B?型貼縫帶在路面貼縫少可保持一兩年內(nèi)不變形,不脆裂,不被車輪帶起,有效防止路表面裂縫的蔓延,克服了開槽灌縫后出現(xiàn)的啃邊現(xiàn)象,這是開槽灌縫后出現(xiàn)的棱角造成的(上海某高速公路曾有沉痛教訓),另外傳統(tǒng)灌縫料容易出現(xiàn)高溫流淌,低溫脆裂現(xiàn)象(這是國產(chǎn)灌縫料的通病,就連每噸13000元以上的進口灌縫料也難以避免此類質(zhì)量問題),值得一提的是在經(jīng)緯貼縫帶問世之前所有灌縫工藝都不能保證裂縫處的整齊美觀,灌縫后嚴重損害路面形象,惟有B?型貼縫帶橫平、豎直、邊沿整齊與灌縫產(chǎn)生的“”相比達到了表面“美容”的效果。
4?、環(huán)保---無副作用。傳統(tǒng)的灌縫工藝,均需對灌縫料(主要是瀝青的橡膠、樹脂等化學物質(zhì))加熱處理,施工人員必須與這些有害物質(zhì)及氣體接觸,因此施工人員甚至過往司乘人員容易吸收到有害氣體的毒害,時間久了很可能引起職業(yè)病。經(jīng)緯貼縫帶主要由聚合物構(gòu)成不易燃、副作用、無刺激性氣味,在搬運、施工過程中不會對人體造成損害(不需加熱),是一種優(yōu)質(zhì)的環(huán)保產(chǎn)品。
5?、成本低廉---效益明顯。路面的裂縫達到一定的寬度、深度、密度即會影響道路通行質(zhì)量,裂縫的長期存在將會使道路遭受水的侵害,由此而引起的軟彈、沉陷、卿泥、坑槽等病害的維修費用將是巨大的。而傳統(tǒng)的開槽灌縫不僅會帶來質(zhì)量隱患、而且成本也遠遠高于路暢貼縫帶。
甘肅臨夏土工格柵\抗裂貼
甘肅臨夏土工格柵\抗裂貼
雙向土工格柵施工工藝(1)首先放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,每側(cè)各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平。 (2)鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,人工配合機械整平后,25T的振動壓路機靜壓兩遍。 (3)鋪設(shè)土工格柵,土工格柵鋪設(shè)時底面應(yīng)平整、密實,一般應(yīng)平鋪,拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結(jié),相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號鐵絲進行穿插連接,并在鋪設(shè)的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。 (4) 層土工格柵鋪好后,開始填設(shè)第二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車運砂到工地卸于路基一側(cè),而后用推土機向前趕推,先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后,把 層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中(粗)砂,禁止兩側(cè)向中間填筑和推進,禁止各種機械在沒有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業(yè),這樣能保證土工格柵平整,不起鼓,不起皺,待第二層中(粗)砂平整后,要進行水平測量,防止填筑厚度不均勻,待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。 (5)第二層土工格柵施工方法同 層方法一樣, 再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同 層一樣,用25T壓路機靜壓兩遍后,這樣路基基底加固就處理完畢。 (6)在第三層中(粗)砂碾壓好后,沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設(shè)土工格柵兩幅,搭接0.16m,并用同樣方法連接好,然后開始土方施工作業(yè),鋪設(shè)土工格柵進行邊坡防護,必須每層測量出鋪設(shè)的邊線,每側(cè)要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。 (7)邊坡土工格柵每填筑兩層土,即厚度0.8m時就需兩側(cè)同時鋪設(shè)一層土工格柵,然后以此類推,直至鋪到路肩表面土下。 (8)路基填筑好后,及時進行邊坡整修,并進行坡腳的干砌片石防護,對該段路基除每側(cè)加寬0.3m外,并預留1.5%的沉降量。 雙向土工格柵施工注意事項土工格柵的鋪筑面應(yīng)較為平整,鋪筑層經(jīng)驗收合格后,為防縱向歪斜現(xiàn)象,先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線,即可開始鋪筑,然后用鐵釘固定格柵的端部(每米寬用釘8根,均勻距離固定),固定好格柵端部后,用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長進行人工拉緊和調(diào)直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前,鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可,(如鋪筑在中面層上和找平層上,用鋼輥壓路機為宜;如格柵直接鋪在混凝土路面上,用膠輥壓路機為宜,)接鋪:以卷長為單位作為鋪設(shè)的段長,在應(yīng)鋪格柵的段長內(nèi)鋪滿以后,再整體檢查一次鋪筑質(zhì)量,然后接著鋪筑下一段,下一段鋪筑時,格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度,并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進方向鋪第二段,依次類推,操作要求同前。 雙向土工格柵施工工藝流程檢測、清理下承層→人工鋪設(shè)土工格柵→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測, 土工格柵在平整的下承層上按設(shè)計要求的寬度鋪設(shè),其上下層填料無刺壞土工格柵的雜物,鋪設(shè)土工格柵時,將強度高的方向垂直于路堤軸線方向布置,土工格柵橫向鋪設(shè),鋪設(shè)時繃緊,拉挺,避免折皺、扭曲或坑洼,土工格柵沿縱向拼接采用搭接法,搭接寬度不小于20cm。 鋪好土工格柵后,人工鋪設(shè)上層填料,及時完成碾壓,避免長期暴曬,然后采用機械運料、整平、碾壓,機械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進,碾壓自兩邊向中間進行,其壓實度保持達到規(guī)范要求。 杜絕一切施工車輛和施工機械行駛或停放在已鋪好的土工格柵上,施工中隨時檢查土工格柵的質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等損壞時,視程度修補或更換。
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