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按用處則又可分為碳素構(gòu)造鋼、碳素碳結(jié)鋼工具鋼。碳素工具鋼含碳量在0.65~1.35%之間,經(jīng)熱處置后可得到高硬度和高耐磨性,主要用于制造各種工具、刃具、模具和量具(見工具鋼)。碳素構(gòu)造鋼依照鋼材屈從強(qiáng)度分為5個(gè)牌號:Q195、Q215、Q235、Q255、Q275每個(gè)牌號由于質(zhì)量不同分為A、B、C、D等級,多的有四種,有的只需一;另外還有鋼材冶煉的脫氧辦法區(qū)別。
脫氧辦法符號:F——沸騰鋼b——半鎮(zhèn)靜鋼Z——鎮(zhèn)靜鋼TZ——特殊鎮(zhèn)靜鋼碳結(jié)鋼的材質(zhì):Q195、Q235、10號、20號、35號、45號、Q215、Q345、12Cr1Mov、15CrMo、304、316、20Cr、40Cr、20CrMo、35CrMo、42CrMo、40CrNiMo、GCr15、65Mn、50Mn、50Cr、3Cr2W8V、20CrMnTi、5CrMnMo等.
脫氧辦法符號:F——沸騰鋼b——半鎮(zhèn)靜鋼Z——鎮(zhèn)靜鋼TZ——特殊鎮(zhèn)靜鋼碳結(jié)鋼的材質(zhì):Q195、Q235、10號、20號、35號、45號、Q215、Q345、12Cr1Mov、15CrMo、304、316、20Cr、40Cr、20CrMo、35CrMo、42CrMo、40CrNiMo、GCr15、65Mn、50Mn、50Cr、3Cr2W8V、20CrMnTi、5CrMnMo等.
碳結(jié)鋼簡單的講: 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼簡稱碳結(jié)鋼·。具體的講就是其含碳量小于0.08%。與普碳鋼相比,其質(zhì)量較優(yōu),有嚴(yán)格的化學(xué)成分并且要求保證力學(xué)性能指標(biāo),磷、硫等有豁雜質(zhì)含量較低的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼碳結(jié)鋼的種類,按含錳量不同可分為正常含錳量(0.25%-0.80%)和較高含錳量(0.70%-1.20%)兩組,后者有較好的機(jī)械性能和加工性能。 碳結(jié)鋼的種類,按含碳量不同分為三類:低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。 鋼材按外形分為碳結(jié)鋼、方鋼、角鋼、型鋼、線材等類型。 碳結(jié)圓是圓形的碳結(jié)鋼。特別是過去說的優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼常常也是圓形的。如45#碳結(jié)鋼碳結(jié)鋼和碳結(jié)圓不一定是一個(gè)品種。也不可以把碳結(jié)鋼和碳結(jié)圓都稱為碳圓。要是可以把碳結(jié)鋼和碳結(jié)圓都稱為碳那就都是圓形的鋼材了。
碳結(jié)鋼脫氧方法符號:F——沸騰鋼b——半鎮(zhèn)靜鋼Z——鎮(zhèn)靜鋼TZ——特殊鎮(zhèn)靜鋼雜質(zhì)影響Mn元素的影響鋼中常在雜質(zhì)有:Si、Mn、S、P和氧、氫、氮等氣體。Mn是煉鋼時(shí)用錳鐵給鋼液脫氧后而殘余在鋼中的元素錳有較強(qiáng)的脫氧能力,錳大部分溶于F,使鋼強(qiáng)化,錳對鋼有益。錳能降低S對鋼的危害。一般碳素鋼中把錳控制在0.25%~0.8%范圍內(nèi)。Si元素的影響Si主要來自原料生鐵和硅鐵脫氧劑。Si比錳脫氧能力強(qiáng),硅溶于F,提高鋼的強(qiáng)度和硬度,但會使塑性和韌性降低。硅促進(jìn)Fe3C分解成石墨,若鋼中出現(xiàn)石墨會使鋼的韌性嚴(yán)重下降,產(chǎn)生所謂的“黑脆”。硅在碳素鋼中一般控制在0.17~0.37%范圍內(nèi)S元素的影響S可使鋼的“熱脆”性增加。(S不溶于α-Fe,而以化合物FeS的形式存在,其熔點(diǎn)為1190℃,而FeS又能于Fe形成共晶體分布于晶界上,其熔點(diǎn)僅為985℃。)S對鋼的焊接性能也有不良影響,容易導(dǎo)致焊縫熱裂。所以,S在鋼中是有害雜質(zhì),其含量一般要求不大于0.05%。但是,S能改善鋼材的切削性能。
優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 和 普通碳素結(jié)構(gòu)鋼相比,硫、磷及其他非金屬夾雜物的含量較低。根據(jù)含碳量和用途的不同,這類鋼大致又分為三類:①小于0.25%C為低碳鋼,其中尤以含碳低于0.10%的08F,08Al等,由于具有很好的深沖性和焊接性而被廣泛地用作深沖件如汽車、制罐……等。20G則是制造普通鍋爐的主要材料。此外,低碳鋼也廣泛地作為滲碳鋼,用于機(jī)械制造業(yè)。②0.25~0.60%C為中碳鋼,多在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用,制作機(jī)械制造工業(yè)的零件。③大于0.6%C為高碳鋼,多用于制造彈簧、齒輪、軋輥等。根據(jù)含錳量的不同,又可分為普通含錳量(0.25~0.8%)和較高含錳量(0.7~1.0%和0.9~1.2%)兩鋼組。錳能改善鋼的淬透性,強(qiáng)化鐵素體,提高鋼的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和耐磨性。通常在含錳高的鋼的牌號后附加標(biāo)記“Mn”,如15Mn、20Mn以區(qū)別于正常含錳量的碳素鋼。碳結(jié)鋼
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使用碳結(jié)鋼時(shí),需要使用焊接的方式來進(jìn)行連接。為了保證良好的密封性,需要有一些問題要注意。 使用滾槽方式來焊接碳結(jié)鋼時(shí)候,滾槽焊縫會容易開裂。這種情況其實(shí)是可以避免的,將壓槽內(nèi)壁的焊角磨平能有效降低減少阻力。另外可以調(diào)整鋼管,盡量保證其與滾槽保持水平。調(diào)整壓槽的速度是力度可以保證其成型均勻、緩慢施力。還要保證支撐和壓力輥的寬度和型號相互是匹配的,不會因咬合而斷裂。 另外如果碳結(jié)鋼對接后其管口對接不嚴(yán)密,這可能是由于管口被磕碰導(dǎo)致變形造成的。建議將鋼管管頭切割掉一小段后再進(jìn)行對接。由于焊接時(shí)操作不當(dāng)或因管口部位遺留鋅瘤會造成的砂眼,這可以在焊接前將鋅瘤鏟掉磨平來避免。車絲連接方式常出現(xiàn)的問題是管箍與絲扣不完全貼合,這就必須裁掉不能貼合的部分重新進(jìn)行連接。
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