目前，我國(guó)橋梁水下檢測(cè)尚處于起步階段，相關(guān)規(guī)范中沒有明確的規(guī)定和要求。如何對(duì)現(xiàn)有橋梁水下墩臺(tái)、基礎(chǔ)沖刷和結(jié)構(gòu)外觀缺陷進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)價(jià)，也是橋梁檢測(cè)的重要內(nèi)容。隨著科技的進(jìn)步，這也是我們?cè)跇蛄汗芾砗途S護(hù)中應(yīng)該注意的問題。 近年來，我們經(jīng)常看到“蛙人”測(cè)試橋梁水下結(jié)構(gòu)的資訊。其實(shí)“蛙人”也就是我們常說的潛水員。潛水員通過觸摸、觀察等手段潛入水中進(jìn)行檢查，檢查員通過對(duì)潛水員的描述判斷橋梁水下結(jié)構(gòu)的疾病和缺陷。 因?yàn)闃蛄核聶z測(cè)是高度專業(yè)化的，所以對(duì)潛水員的檢測(cè)有點(diǎn)類似于“盲人摸象”。本文簡(jiǎn)要總結(jié)了橋梁水下結(jié)構(gòu)的檢測(cè)方法，以及發(fā)揮拋、轉(zhuǎn)、引等作用，推動(dòng)我國(guó)橋梁水下結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展。 由于人類飽和潛水的深度極限為650m，因此很難培養(yǎng)出熟練的深水焊工。為實(shí)現(xiàn)深水焊接和水下焊接自動(dòng)化，水下自動(dòng)化軌道焊接系統(tǒng)和水下焊接機(jī)器人發(fā)展迅速。在水中的焊接和檢測(cè)具有隨壓力增加而提高熔化速度、氫吸附率低、全自動(dòng)焊接、利用磁場(chǎng)和相應(yīng)電源有效控制電弧的特點(diǎn)。 常壓干式水下檢測(cè)在密封的壓力室中進(jìn)行。壓力室內(nèi)的壓力等于地面上的大氣壓，與壓力室外的環(huán)境水壓無關(guān)。事實(shí)上，這種焊接方式不受水深影響，也不受水的影響，檢測(cè)工藝和檢測(cè)質(zhì)量與陸焊相同。 常壓干焊設(shè)備比水下高壓干焊價(jià)格昂貴，而且焊接輔助設(shè)備較多，所以一般只用于深水焊接重要結(jié)構(gòu)。這種方法比較大的優(yōu)點(diǎn)是可以有效的水對(duì)焊接過程的影響，而且焊接條件與陸焊完全一樣，所以焊接質(zhì)量也是有保證的。 目前，常壓干式水下焊接技術(shù)應(yīng)用較少，在焊接工藝和焊接冶金方面與陸焊沒有區(qū)別。

水下工程主要是指從事江、河、湖、海、水庫(kù)等水下工程作業(yè)，而現(xiàn)在工程潛水更多的是為海上采油工程服務(wù)。一般的技能東西有水下錄像設(shè)備、水下電焊切割設(shè)備、輕重潛水設(shè)備、水下割裂混凝土設(shè)備等，潛水技能人員要求要取得專業(yè)資格，潛水作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，并且對(duì)水下作業(yè)深度有必定要求。 范圍包含碼頭、橋梁施工水下作業(yè)，水庫(kù)、大壩檢測(cè)與修正，船體、船塢水下檢查修理，水下電焊、切割，水下打撈清障，水下管道鋪設(shè)，水下錄像等。為港口、橋梁、船廠、電廠、水庫(kù)等各類業(yè)主和施工單位供給服務(wù)。

水下打撈是由潛水員潛入水下把掉進(jìn)水里的物件打撈出水。水下打撈著重的是水下物件的位置，了解物件的現(xiàn)狀，潛水員首先潛水對(duì)改沉物進(jìn)行水下探摸，了解沉物在水下沉沒的狀態(tài)，備于水下打撈時(shí)隊(duì)改物時(shí)照到損壞。水下打撈時(shí)首先船舶在沉物的大概位置進(jìn)行水上定位。然后在繩子的頂頭扣上一個(gè)錨鉤，把錨鉤拋入水中沉物的大概位置，拋鉤時(shí)盡量把繩子放長(zhǎng)，然后回拉鉤繩，回拉的繩子和水中的角度保持在35度角度，這樣回拉時(shí)拐到沉物不會(huì)輕易滑掉。 當(dāng)錨鉤拐到沉物時(shí)，慢慢地把定位船移到沉物的垂直的位置。同時(shí)在錨鉤繩子上加重的鐵坨，完成后潛水員開啟著裝潛入水下，在水下用鋼絲繩捆住沉物能夠吃力的位置，捆好后指令電話員慢慢地把鋼絲繩帶緊。潛水員檢查鋼絲繩完全捆緊，通知電話員出水。出水后將該沉物吊出水面。