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減震球型鋼支座甄選廠家



衡水瑞誠工程橡膠有限公司位于衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)，，占地面積陸萬平方米，員工300多人，其中中高級技術(shù)人員占總?cè)藬?shù)的20%以上，是河北省專業(yè)生產(chǎn)工程橡膠制品、網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程和橋梁配套產(chǎn)品的重點生產(chǎn)廠家之一。產(chǎn)品涵蓋：網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座、球鉸支座、球形支座、固定鉸支座、抗震球型鋼支座、減振球形支座、連廊支座、鋼結(jié)構(gòu)支座、雙向滑動支座、單向減震支座、固定球形支座、建筑隔震橡膠支座、橋梁橡膠支座、盆式橡膠支座、調(diào)高支座、網(wǎng)架橡膠支座、模數(shù)式橋梁伸縮縫、中埋式橡膠止水帶等。球形鋼結(jié)構(gòu)支座，或許常人覺得十分陌生，實則其用途十分廣泛，在現(xiàn)今其常用于公路和橋梁的建造中，成為了關(guān)鍵卡點的重要材料。一些重大的工程關(guān)系著千萬使用人的人身，這也要求其使用的材料具有高質(zhì)量和高保障性。網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的鋼結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)指標和安裝對節(jié)點結(jié)構(gòu)起著重要的作用，能夠正確選用結(jié)構(gòu)合理的支座產(chǎn)品，有利于提高工程質(zhì)量，同時還能夠推進網(wǎng)架支座設(shè)計的發(fā)展。




KQGZ網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座安裝方法

(1)公路橋梁球形支座出廠時，應(yīng)由廠家將支座調(diào)平，并擰緊連接螺栓，防止支座在運輸和安裝過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動和傾覆。支座可安設(shè)計需要預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角和位移，由施工單位在定貨前提出預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角和位移量的要求。生產(chǎn)廠家在裝配時預(yù)先調(diào)整好。

(2)公路橋梁球形支座安裝前，施工單位要開箱檢查支座及配件的相關(guān)資料；開箱后不得任意轉(zhuǎn)動連接螺栓和拆卸支座部件。

(3)當公路橋梁球形支座安裝采用螺栓栓接時，在下支座板四周用鋼契塊調(diào)整支座水平，并使下支座底板面高出橋墩頂面20～50mm，找出支座縱、橫橋向的中心位置，使之符合設(shè)計要求。用環(huán)氧砂漿灌筑地腳螺栓和支座底面墊層。

(4)當公路橋梁球形支座安裝采用焊接連接時，應(yīng)先將支座準確定位后，采取對稱間斷焊接的方法，將上、下支座板與梁體及墩臺預(yù)埋鋼板焊接，焊接時應(yīng)防止燒傷支座和混凝土。

(5)公路橋梁球形支座安裝高度應(yīng)符合設(shè)計要求，要保證支座平面的水平及平整，支座支承平面四角高差不得大于2mm。

(6)在梁體安裝完畢后，或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達到設(shè)計強度后，在張拉梁體預(yù)應(yīng)力之前，應(yīng)拆除上、下支座的連接鋼板，以防止約束梁體的正常轉(zhuǎn)動。

(7)拆除上、下支座的連接鋼板后，檢查支座的外觀有無破損現(xiàn)象，并及時安裝支座的外防塵罩。

(8)支座在使用一年以后，應(yīng)進行質(zhì)量檢查，支座周圍的雜物和灰塵，并用棉絲仔細擦去不銹鋼表面的灰塵。



鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座特點：
網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座可設(shè)計萬向承載、萬向轉(zhuǎn)動，自由滑動，能較好地實現(xiàn)力學上鉸的功能；球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的頸縮現(xiàn)象，作用在下部結(jié)構(gòu)上的反力比較均勻  抗震鋼支座摩擦副采用高分子量聚乙烯，具有較低的摩擦系數(shù)，有硅脂潤滑條件下，應(yīng)力為30MPa時常溫時（23±5℃）動摩擦系數(shù)≤0.005，低溫時（-35±5℃）動摩擦系數(shù)≤0.025  抗震鋼支座靜剛度大，豎向承載力可達100MN，水平位移可達±500mm，有效釋放溫度應(yīng)力和地震變形，可適應(yīng)不同工程的需要  鋼結(jié)構(gòu)抗震球形支座耐久性好，不用橡膠承壓，保養(yǎng)維護方便，使用壽命長。

 




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