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橋梁支座更換時需要注意哪些細節(jié) 橋梁支護是橋梁加固工程中不可忽視的一項工程,由于支座是連接橋梁和下部結構的重要部件,所以需要每隔一段時間更換支座以保證橋梁的正常使用,在更換橋梁支座應注意施工過程中的一些小細節(jié),下面小編就跟大家分享下橋梁支座更換時需要注意的小細節(jié)。1、在橋梁支座更換的過程中,需要先將梁體頂升才能將原來的橋梁支座取下再進行更換工作。2、每個不同結構的橋梁頂升的方式也是不一樣的,在頂升箱梁的時候,不能直接頂升底部,正確的位置使兩肋和箱梁的中央部位。3、頂升界面形式的橋梁時,要先在梁體的下面安放墊板,再用千斤頂進行頂升工作,如果橋梁頂升的部位不正確,可能會造成裂縫以及其他形式的梁體損壞。4、在取出舊的橋梁支座的時候,如果橋梁頂升的高度不足以完全放松橋梁支座,可以使用輕微的力量敲擊,在取出橋梁支座之后,要迅速清理橋梁支座,不能理由沙礫、石子等雜物,再將新橋梁支座放在正確的位置。5、在落梁的時候要緩慢降落千斤頂,如果速度過快,強大的壓力就會使已經(jīng)放好的橋梁支座彈開,還會損壞梁體、出現(xiàn)偏壓的現(xiàn)象,所有的千斤頂要同時進行。
在激烈的 聚氯乙烯膠泥市場競爭中我們期待與您攜手乘風破浪,互惠互利實現(xiàn)雙贏共同發(fā)展。 聚氯乙烯膠泥產(chǎn)品曾在甘肅臨夏質檢局的抽檢中多次受到好評,多種產(chǎn)品獲得各種獎項。本著“客戶至上,品質如一”的服務宗旨,眾拓養(yǎng)護(臨夏市分公司)成立伊始就成立了售后服務體系,為我公司的客戶提供完善的服務。
大跨度橋梁更換支座的施工方法 現(xiàn)在橋梁作為我國主要的交通樞紐,起著很重要的作用,當然了隨著時間的流逝,多多少少都會出現(xiàn)不同程度的損害,因此我們就需要定期對橋梁進行養(yǎng)護和檢查,橋梁更換支座就是一項很重要的工程,那就有人問大跨度梁式橋梁支座更換方法有哪些?下面小編帶大家前來了解一下吧!平板支座。由上、下兩塊平面鑄鋼板(座板)構成,用于跨度小于8米或12米的梁式橋。座板之間如加設銷釘,即可構成固定支座?;⌒沃ё?。其活動支座系由平板支座中的下座板改為圓弧面板而成,可進步其滑移和翻滾功能,用于跨度小于20米的公、鐵路橋。在座板間加銷釘即成固定支座。搖軸支座。用鑄鋼搖軸與上、下座板構成的活動支座,用于中等跨度梁式橋。鉸式固定支座。由鑄鋼上、下擺構成,兩擺之間嵌以擺卡,以操控橫向滑動。是用于大跨度梁式橋的固定支座。鉸式輥軸支座。在鉸式橋梁支座更換的下擺下面加設鍛鋼輥軸和鑄鋼座板而成,輥軸的數(shù)量及尺度依據(jù)支承反力的巨細來確定。常用于大跨度梁式橋的活動支座。雙向活動支座。系由兩層相互疊置,而在正交的兩個方向均能翻滾的鉸式輥軸支座構成,用于寬度大的梁式橋。梁端空隙的處置撤除舊彈性設備后,應查看梁(板)端空隙是不是滿意需求,如不能滿意需求,則應處置,防止呈現(xiàn)梁(板)端空隙不能滿意橋梁的彈性需求。收拾、預留槽、預埋筋原有彈性設備撤除后,預留槽部位應滿意新彈性設備對預留槽、預埋筋的需求,收拾加固預留槽、預埋筋。調整彈性設備預壓初始量彈性設備設備前,應根據(jù)實際施工設備氣溫,測算出彈性設備定位值,調整彈性設備預壓初始量,并用專用夾具鎖定縫寬。
橋梁支座更換確保人行 我們都知道支座使用都有一定的使用年限,很容易受野外環(huán)境影響而容易損壞,橋梁支座一旦損壞,將嚴重影響橋梁的承載能力和使用壽命,所以要進行橋梁更換支座修復,一些變形的支座無法修復需要更換橋梁支座。支座病害處治方案應通過計算確定更換支座的批次,頂、落梁的位移量及工序。在頂升和落梁時建議臨時封閉交通。支座更換時應根據(jù)環(huán)境溫度進行支座偏移量的驗算,并宜選用有利的環(huán)境溫度下施工。1、橡膠支座受壓不均勻,有的支座局部脫空,有的甚至全脫空,不參與結構受力2、橡膠支座開裂3、橡膠支座剪切變形,橡膠支座剪切變形過大,甚至產(chǎn)生裂縫。4、支座墊石高度不夠,用普通砂漿找平,造成砂漿壓碎,其上支座基本不承擔上部荷載。5、四氟滑板橡膠支座剪切變形,開裂。6、安放支座的墩臺頂面標高超標,為了保持梁底標高而將支座處留成凹槽湊合。由于交通運輸?shù)男枰?,不中斷或盡量縮短中斷交通時間又對支座的更換施工提出了更高要求。因此,扎實做好整個施工過程中的監(jiān)理工作,嚴格控制每一道工序就顯得尤其重要。固定支座安裝的位置一般在梁的低端(縱橫向),由于路面的連續(xù)性的需要,每片梁固定支座應設在同一側,防止每片梁位移位移方向不一致造成橋面位移混亂。
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