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目前公司員工200多人，其中擁有一支【橋梁欄桿廠】經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)管理與高素質(zhì)的專業(yè)銷售團(tuán)隊(duì)，擁有8000平米的標(biāo)準(zhǔn)廠房。經(jīng)過多年努力拼搏，不斷進(jìn)取，公司持續(xù)的穩(wěn)步發(fā)展，市場(chǎng)占有率逐步提高，企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。 品牌建設(shè)是防撞護(hù)欄(臨夏市分公司)的重要核心戰(zhàn)略。我們?cè)?span id="goum4giqmwc" class="tycsgjc3">【橋梁欄桿廠】產(chǎn)品各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān)，核心原材料在工藝流程上對(duì)每個(gè)出廠產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行5步品質(zhì)檢測(cè)制度，確保【橋梁欄桿廠】產(chǎn)品的品質(zhì)及性能。
河道護(hù)欄優(yōu)點(diǎn)： 1.網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練，美觀、耐用、不變形。 2.便于運(yùn)輸，安裝快捷。 3.安裝不受地形起伏限制,特別是對(duì)于山地坡地多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。 4.價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。 河道護(hù)欄是指建在河流邊上的防護(hù)欄，它是重要的道路交通基礎(chǔ)設(shè)施。它的使用價(jià)值通常可以表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)。 1、建設(shè)河道護(hù)欄可以做到性與實(shí)用性兼顧。護(hù)欄的作用不僅僅是保護(hù)河道邊上的行人和車輛的，防止行人或車輛掉入河道中，同時(shí)還可以保護(hù)河道水文環(huán)境，河道護(hù)欄可以防止人為傾倒垃圾，污染水源。 據(jù)調(diào)查，每年都有大量的垃圾倒入水中，對(duì)水源造成了極大的危害，很多水源受到了污染。所以建造的河道護(hù)欄，保護(hù)水源是非常重要的。 2、河道護(hù)欄同時(shí)具有強(qiáng)度高、安裝方便、抗老化、耐沖擊、耐腐蝕等特點(diǎn)，在后期維護(hù)方面也比較省錢、省時(shí)、省力。
雙金屬是一種新型耐磨管道，直管外層采用普通鋼管，通過離心成型工藝形成高鉻鑄鐵內(nèi)襯復(fù)合而成。彎管外壁采用熱煨彎頭，內(nèi)層澆注高鉻鑄鐵。該管道與傳統(tǒng)使用的耐磨合金鑄鐵、耐磨合金鑄鋼、鋼-陶瓷復(fù)合管及鑄石管相比，具有許多的優(yōu)點(diǎn)山東躍龍不銹鋼復(fù)合管制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造：不銹鋼復(fù)合管、雙金屬復(fù)合管、內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管、不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄、鋼塑復(fù)合管、涂塑復(fù)合鋼管、護(hù)欄立柱、內(nèi)外涂塑鋼管、不銹鋼碳素鋼復(fù)合管、內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管件 內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管檢驗(yàn)與驗(yàn)收 1.內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管給水管道系統(tǒng)的水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力值為工作壓力的1.5倍，且不得小于0.6Mpa。 2.內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管管道系統(tǒng)的試壓程序與普通鋼管系統(tǒng)一致。當(dāng)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管與塑料管在同一系統(tǒng)試壓時(shí)，應(yīng)按塑料管的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 3.管道系統(tǒng)試壓合格后，應(yīng)將管道系統(tǒng)內(nèi)的存水放空，并進(jìn)行管道清洗。輸送生活飲用水的管道還應(yīng)消毒。消毒后的管道通水水質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行 標(biāo)準(zhǔn)《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》GB5749的要求。 4.建筑給水內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管工程應(yīng)按 有關(guān)規(guī)定進(jìn)行分項(xiàng)、分部及單位工程驗(yàn)收。中間驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收前施工單位應(yīng)進(jìn)行自檢。驗(yàn)收時(shí)應(yīng)做好記錄，簽署文件，并立卷歸檔
橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。 橋梁護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及作用 橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。一般常見的橋梁護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。 橋梁護(hù)欄到底是為了美觀還是為了防護(hù)，在幾起車輛沖破護(hù)欄墜江事故發(fā)生后，這個(gè)問題也間接被放在了“顯微鏡”下。
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