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柴油發(fā)電機(jī)組的“6大”錯(cuò)誤操作危害
很多時(shí)候用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)沒有制定一個(gè)操作規(guī)范，從而造成操作中很多錯(cuò)誤，在一定程度上也加速了機(jī)組的折舊和損壞。下面維曼發(fā)電機(jī)出租小編為大家列出了柴油發(fā)電機(jī)組的“6大”錯(cuò)誤操作的危害，希望大家在使用時(shí)杜絕此現(xiàn)象，減少對(duì)機(jī)組的損壞。
【危害一】柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)
此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、山東臨沂同城燒瓦故障。
【危害二】冷啟動(dòng)后未經(jīng)暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、山東臨沂同城流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、山東臨沂同城燒瓦等故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫。
【危害三】柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛加負(fù)載
若猛加負(fù)載，則柴油機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，猛加負(fù)載時(shí)活塞、山東臨沂同城連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。
【危害四】帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)
柴油機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、山東臨沂同城氣缸套、山東臨沂同城氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此，柴油機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、山東臨沂同城空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。
【危害五】在冷卻水和機(jī)油油溫過低的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)
柴油機(jī)工作過程中，冷卻水溫度過低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質(zhì)，附著于氣缸壁，產(chǎn)生腐蝕磨損。實(shí)踐證明，柴油機(jī)經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時(shí)，其零件磨損比正常工作溫度（85℃～95℃）下運(yùn)轉(zhuǎn)是大好幾倍。此時(shí)，水溫過低時(shí)氣缸內(nèi)溫度低，柴油機(jī)著火滯燃期延長(zhǎng)，一經(jīng)著火，壓力迅速升高，柴油機(jī)燃油粗暴，易造成零部件的機(jī)械損壞。柴油機(jī)長(zhǎng)期在冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套的間隙大，已發(fā)生敲缸現(xiàn)象，并產(chǎn)生振動(dòng)，使缸套出現(xiàn)穴蝕。機(jī)油溫度過低，機(jī)油黏度大流動(dòng)性差，潤(rùn)滑部位油量不足，使?jié)櫥儾?，造成摩擦副磨損增加，縮短柴油機(jī)使用壽命。
【危害六】在冷卻水量不足或冷卻水、山東臨沂同城機(jī)油溫度過高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)
柴油機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、山東臨沂同城機(jī)油的油溫過高，也會(huì)引起柴油機(jī)過熱。此時(shí)氣缸蓋、山東臨沂同城氣缸套、山東臨沂同城活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、山東臨沂同城韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、山東臨沂同城機(jī)件卡住的故障。冷卻水、山東臨沂同城機(jī)油溫度過高會(huì)加快機(jī)油老化變質(zhì)和燒損，且機(jī)油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤(rùn)滑條件惡化，產(chǎn)生異常磨損。柴油機(jī)過熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。
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柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難的故障解答
★按下起動(dòng)按鈕后，機(jī)組沒有反映或轉(zhuǎn)動(dòng)很慢
故障原因：
1、山東臨沂電瓶電量不足
2、山東臨沂電瓶線及插頭松動(dòng)。
3、山東臨沂中間繼電器失效?！ ?
4、山東臨沂起動(dòng)機(jī)故障。
5、山東臨沂供油系統(tǒng)供油不暢；不供油。
6、山東臨沂啟動(dòng)按鈕、山東臨沂啟動(dòng)回路接觸不良。
處理方法：
1、山東臨沂檢查電瓶充電量。
2、山東臨沂檢查和緊固電瓶線及插頭。
3、山東臨沂檢查中間繼電器動(dòng)作是否正常。
4、山東臨沂檢修起動(dòng)機(jī)。
5、山東臨沂排盡燃油系統(tǒng)中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油泵
6、山東臨沂更換按鈕，檢查啟動(dòng)回路。
★★發(fā)動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)到一定速度，但不能著火
故障原因：
1、山東臨沂噴油咀無油噴出（供油不暢）。
2、山東臨沂燃油系統(tǒng)滲入了空氣。
3、山東臨沂噴油泵噴油時(shí)間不準(zhǔn)確或噴油泵故障。
4、山東臨沂調(diào)速器操作手柄位置不對(duì)。
5、山東臨沂電調(diào)板、山東臨沂執(zhí)行器、山東臨沂速度傳感器等回路故障。
處理方法：
1、山東臨沂檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣、山東臨沂堵塞。
2、山東臨沂打開排氣螺釘檢查出油情況。
3、山東臨沂重調(diào)噴油泵時(shí)間。
4、山東臨沂啟動(dòng)時(shí)，將調(diào)速器手柄置于空載位置。
5、山東臨沂分別檢查相應(yīng)設(shè)備及回路。
★★★起動(dòng)后又自行停機(jī)
故障原因：
1、山東臨沂油路不暢、山東臨沂濾清器堵塞、山東臨沂輸油泵故障。
2、山東臨沂空濾器堵塞嚴(yán)重。
3、山東臨沂噴油咀故障。
4、山東臨沂自動(dòng)保護(hù)功能設(shè)定參數(shù)偏移。
5、山東臨沂自動(dòng)化機(jī)組直流電中斷?！ ?
6、山東臨沂電調(diào)板、山東臨沂執(zhí)行器、山東臨沂速度傳感器等回路故障。
處理方法：
1、山東臨沂檢查油路暢通情況，必要時(shí)更換柴油濾芯。
2、山東臨沂檢查空濾器狀況。
3、山東臨沂更換油嘴。
4、山東臨沂重新設(shè)定參數(shù)。
5、山東臨沂檢查蓄電池電壓或電量是否充足。
6、山東臨沂檢查相應(yīng)的設(shè)備及回路。
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