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設(shè)備通過頂層載車板的升降動(dòng)作、一層載車板的橫移動(dòng)作、中間各層載車板的升降、橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。
一層車位可以直接存取車；
中間層的某一車位需要存取車時(shí)，該載車板正下方對(duì)應(yīng)的各層載車板橫移一個(gè)車位的位置，
將空位讓到需要存取車的載車板正下方，使得該載車板可以降至地面，從而實(shí)現(xiàn)存取車。
存取車過程見示意圖。
注：存車過程與取車過程相同。
即頂層空載車板正下方對(duì)應(yīng)的中間層載車板向左橫移一個(gè)列寬后，頂層空載車板下降至地面，車輛駛?cè)胪７€(wěn)后，載車板上升至頂層，完成車輛的存放。
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設(shè)備特點(diǎn)：
造價(jià)低廉、維保費(fèi)用低，需要更換的電機(jī)少，即使更換，也無需請(qǐng)出車輛；
個(gè)性化設(shè)計(jì)：車位數(shù)從幾個(gè)到上千個(gè)均可采用，可以在地面和地下停車場(chǎng)使用，使用靈活，占地面積小，空間利用率高；
全自動(dòng)PLC控制，采用按鈕、IC卡、遙控等多種控制方式，操作簡(jiǎn)單；
升降、可靠，高精度拉力傳感器，運(yùn)行平穩(wěn)如同使用變頻器，
升降雙排鏈條，防脫卡鏈條、多種保護(hù)裝置可靠；
防墜落、人車誤入、車輛超長(zhǎng)報(bào)警、欠壓缺相、過流、斷電自鎖、緊急停車等防護(hù)。
可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡(jiǎn)易包裝式及無包裝式等包裝形式。
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后橫梁的安裝： 將上、中、下幾根后橫梁吊裝在兩后立柱上并用螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。 縱梁的安裝： 縱梁分為左、中、右三種縱梁，首先將左右縱梁分別吊上立柱聯(lián)接處，用螺栓相聯(lián)接，測(cè)出對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤5mm，再將中縱梁吊上中立柱連接處，將其用螺栓進(jìn)行聯(lián)接，測(cè)出框架對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤3mm，梁間平行度誤差≤3mm。然后把所有的橫、縱梁及連接部件進(jìn)行緊固。
二、三、四、五、六層橫移導(dǎo)軌的安裝： 按照?qǐng)D紙的尺寸要求把軌道鋪在框架橫梁的軌道墊板上點(diǎn)焊，保證其同層兩軌道的距離誤差≤2 mm，兩軌道在同一橫截面的相對(duì)高度差≤3mm。每軌道的直線度≤1mm。然后焊牢。
頂層框架的安裝： 把頂層框架的后橫梁和左右側(cè)梁吊裝在框架前后橫梁的聯(lián)接處，螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。校正頂層框架，使對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤2mm，符合技術(shù)要求后緊固各連接部分。
橫移框架的安裝：
產(chǎn)品特點(diǎn)
設(shè)備占地面積小，空間利用率高，
可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù)。
可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、
半包裝式、簡(jiǎn)易包裝式及無包裝式等包裝形式。
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“以質(zhì)量求生存、以信譽(yù)求發(fā)展”為宗旨。將以誠(chéng)信、求實(shí)的作風(fēng)；務(wù)實(shí)、科學(xué)的管理；迅捷、周到的服務(wù)。巨順智能設(shè)備(臨沂市分公司)愿與各公司精誠(chéng)合作、共創(chuàng)雙贏！ 主要經(jīng)營(yíng): 轉(zhuǎn)豬平臺(tái)有品種齊全、價(jià)格優(yōu)惠，憑著良好的品質(zhì)和服務(wù)， 轉(zhuǎn)豬平臺(tái)產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國(guó)各地。
產(chǎn)品特點(diǎn)
結(jié)構(gòu)靈活，可根據(jù)用戶要求及現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行 布局；
可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡(jiǎn)易包裝式及無包裝式等包裝形式。
設(shè)備占地面積小，空間利用率高，停放車輛數(shù)量為平面停車場(chǎng)停放數(shù)量的5倍左右；
設(shè)備造價(jià)低、維保費(fèi)用低。
運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，存取車方便；
人車誤入報(bào)警、限位保護(hù)、松繩保護(hù)、防墜落保護(hù)、車輛超長(zhǎng)報(bào)警、延時(shí)保護(hù)、過（欠）壓保護(hù)
過流、斷電自鎖、緊急停車等防護(hù)；
全自動(dòng)PLC控制，采用按鈕、IC卡、遙控等多種控制方式，操作簡(jiǎn)單。
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