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2018年4月20日，在剛剛結束的通用汽車在美國佛羅里達州奧蘭多召開的第27屆年度供應商頒獎典禮上，模具鋼 的寶鋼榮膺2017年年度供應商稱 。寶鋼股份總經理鄒繼新代表寶鋼出席了頒獎典禮并領獎。此次大會，通用汽車向從全球20000多家供應商中遴選出來的125家供應商授予了年度供應商稱 。
  這是繼2006、2011、2012、2013年之后，寶鋼股份第五次該獎項，也是寶武整合之后獲獎。屢次斬獲大獎，充分體現(xiàn)了客戶對寶鋼多年不斷自我與突破、向客戶提供優(yōu)質的產品和服務、更與客戶深入地開展全球化合作的認可。
  在國內市場，寶鋼堅持以輕量化，綠色，環(huán)保為目標，以QCDDS競爭力為核心，通過與通用的戰(zhàn)略合作，開展多方位貼身服務，共同引領新材料的研發(fā)及應用，鞏固了雙方的戰(zhàn)略合作關系，有力支撐了通用汽車在市場的發(fā)展。




數(shù)十年來，新物通物資(林芝市分公司)始終引導 軸承鋼廠家、酸洗鈍化磷化鋼管、304不銹鋼管、注漿管制造品質，并持續(xù)沉淀，創(chuàng)立數(shù)字化，自動化，模具化的工藝標準，各主要 軸承鋼廠家、酸洗鈍化磷化鋼管、304不銹鋼管、注漿管部件已實現(xiàn)專業(yè)化、 規(guī)?；a，絕大多數(shù) 軸承鋼廠家、酸洗鈍化磷化鋼管、304不銹鋼管、注漿管產品可以滿足客戶短時間交貨的需要。



據介紹，ES8電動車白車身重量335KG，采用全鋁車身，車身上使用級7系鋁合金。除了采用鋁合金車身之外，ES8電動車的底盤，懸掛，輪轂，剎車系統(tǒng)以及電池組外殼都是全鋁材質，鋁材的使用率高達96.4%，這也是全球量產的全鋁車身中較高比例的鋁材應用量。
  所以它選用的壓鑄模具鋼材必須是的材料才能滿足。像這樣一輛蔚來ES8鋁合金車身是怎么造出來的呢。制造業(yè)是否能滿足蔚來的造車需求么鋁合金壓鑄shocktower在BMW7的應用ES8電動車扭轉剛度較地位置，shocktower均采用鋁合金高壓鑄造工藝。
  高壓鑄造鋁合金shocktower具有高度集成的特點，實現(xiàn)模塊化，可將十幾個沖壓件集成為一個壓鑄件，可以尺寸的精度，降低模具的費用，模塊化后有利于車身剛度的。蔚來ES8電動車媲美超跑的扭轉剛度就是這么實現(xiàn)的，從而讓整車更為堅固。




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眾所周知，現(xiàn)在隨著壓鑄鑄件的廣泛應用，人們關于壓鑄模具鋼材的功能需求也在不斷，是關于其使用壽命方面。由于選用優(yōu)質的壓鑄模具鋼材不僅是保證壓鑄模具的產品質量的一個方面，一起也是延伸壓鑄模具壽命的基本條件。
  那么我們應該怎么有用延伸壓鑄模具鋼材的使用壽命呢有用延伸壓鑄模具鋼材的使用壽命的方法：1、熱處理。壓鑄模具鋼材通過熱處理后，能夠在必定的程度上改動資料的金相安排，保證其所需的強度、硬度、性、抗熱疲憊功能、資料的切削功能等。
  現(xiàn)在，使用壓鑄模具鋼材一般都是選用H13鋼，是一種以合金元素鉻為主的熱作模具鋼，它具有良好的耐性、熱疲憊抗力、抗氧化性等，通過適當?shù)耐獗硖幚?，其使用壽命可到達適當高的水平，因此通過熱處理，以及運用鍛煉工藝供給更多的高純度壓鑄模具鋼材，是今后的方向。
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