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6.當(dāng)波有四個(gè)以上的波紋時(shí)，不準(zhǔn)水下作業(yè)。 7.開始潛水時(shí)，應(yīng)在潛水處安裝柵欄設(shè)備；夜間工作時(shí)，應(yīng)懸掛信號(hào)燈，并提供滿意的工作照明。 8.重型通風(fēng)潛水作業(yè)隊(duì)，單組潛水應(yīng)由4名人員組成，并配有全套應(yīng)急潛水裝備和救生潛水員；兩組潛水可包括8人，但不少于7人。 9.離開基地潛水，需要同時(shí)進(jìn)行兩組潛水作業(yè)。 10.潛水員.纜車工.線纜工.潛水管工(拉管工)必須是普通潛水工作人員，不得讓其他人擔(dān)任(見潛水工作小組的工作人員)。



水下打撈施工概括：垮塌的殘留物經(jīng)過(guò)潛水員水下查探得知主要集中在施工橋位周圍和通航區(qū)域內(nèi)，影響下步鋼棧橋平臺(tái)、樁基、圍堰施工，同時(shí)對(duì)通航存在重大隱患，海事部門對(duì)垮塌棧橋進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看后要求對(duì)航道內(nèi)的殘留物進(jìn)行打撈，保證通航的性，因此本打撈方案主要針對(duì)施工橋位及通航范圍。 本區(qū)域水深平均13米，不利的氣象原因有大風(fēng)，霧，大雨，雷暴雨以及高溫等氣象條件，不利的水文條件主要是州河水流比較急，過(guò)往船只數(shù)量繁多且激起的水浪比較大，影響到打撈工作，對(duì)打撈的施工和管理帶來(lái)較大的難度。本打撈工作在水上和水下同時(shí)作業(yè)，水下情況復(fù)雜具有一定的危險(xiǎn)性和不可預(yù)見性。




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★水下檢測(cè)項(xiàng)目★ 　 ◆ 對(duì)海上船舶、平臺(tái)、海底管線及水利電力系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)、水下建筑物等進(jìn)行水下探摸、水下照相、水下錄像(CCTV)、水下(焊縫)磁粉檢驗(yàn)(UWMT)、水下超聲波探傷(UWUT)、水下超聲波測(cè)厚(UWUTM)、腐蝕電位測(cè)量等項(xiàng)目的水下檢驗(yàn)。 　 ◆ 船舶與海洋設(shè)施水下目視檢測(cè)、磁粉探傷、超聲波探傷、電位測(cè)量作業(yè) 　 ◆ 碼頭與海洋大橋鋼結(jié)構(gòu)與混凝土結(jié)構(gòu)水下檢測(cè)作業(yè) 　 ◆ 船舶、海洋石油平臺(tái)、浮船塢等水下檢測(cè)、維護(hù)作業(yè) 　 ◆ 水下攝像與照相




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