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模數(shù)式橋梁伸縮縫廠房背景圖
瑞誠工程橡膠(婁底市分公司)
專業(yè)生產(chǎn)模數(shù)式橋梁伸縮縫

模數(shù)式橋梁伸縮縫的圖文介紹

廠家直發(fā)現(xiàn)貨直發(fā)


瑞誠工程橡膠(婁底市分公司)經(jīng)營理念:誠信為本,實力優(yōu)先,全心全意為客戶。公司重管理,講效率,向規(guī)模經(jīng)濟要效益,為嚴格公司紀律明確責任,提高工作效率引進了當前先進的管理體系,完善了 模數(shù)式橋梁伸縮縫生產(chǎn)各項規(guī)章制度,企業(yè)要發(fā)展,人才是關鍵,公司謀求長遠發(fā)展,建立并完善了人才資源庫,努力做到讓所有員工人盡其才,才盡其用,讓其在本崗位上發(fā)揮特長,盡忠職守。

模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品4大特點1-2




彈性球形鋼支座,檢查平面所處地點和標高,檢查合格后,用預埋鋼板焊接下墊板。焊接應定期實施,以降低焊接變形的影響,適當控制焊接速度,避免鋼體過熱,并注意支架的保護??砂磳嶋H需要調(diào)整位移量。球形支座下面應設置支承墊石,支承墊石混凝土強度等級不宜低于C40,墊石高度應考慮支座安裝、養(yǎng)護和更換的方便。支承墊石及墩頂混凝土應按JTGD中的局部承壓構(gòu)件要求配置相應的鋼筋網(wǎng)。墩臺頂面需按錨固套筒規(guī)格、數(shù)量預留錨栓孔。預留錨栓孔的直徑和深度應大于套筒直徑和長度50mm-60mm。錨栓孔中心位置偏差不應超過10mm。球形鋼支座運達施工現(xiàn)場后,應開箱檢查支座各部件及裝箱單。應設想開展高度調(diào)整的不確定會不會性。 待梁體達到強度后,拆下支座上下座板間的連接裝置,至此支座安裝完畢。球形支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。


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