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導致橋梁道路護欄損壞有兩個主要因素,自然因素及人為因素。橋梁防撞護欄因為是安裝在戶外環(huán)境,每天承受了風吹日曬雨淋,防撞河堤護欄表面會出現(xiàn)不同程度的損壞與氧化,一旦有生銹的現(xiàn)象發(fā)生時,就會加快道路不銹鋼護欄氧化的速度,從而導致道路鋅鋼護欄的使用壽命大幅減少。還有一種是人為因素,橋梁上不可避免的會發(fā)生碰撞事故,這對橋梁護欄會造成不同程度的損傷。 使用防撞橋梁護欄不僅比原來更加順暢整潔,同時行人與司機的視野也更加開闊,交通事故的發(fā)生率也明顯減少。一旦橋梁護欄出現(xiàn)嚴重損害,那么橋梁交通秩序就會變得混亂,車輛隨意掉頭,行人亂穿馬路,車輛違法亂停,這些不文明的交通行為的直接后果就是人與財產的損失。



橋梁護欄的質量控制:1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑,脫模劑要涂刷均勻。2、橋梁欄桿鋼筋焊接和綁扎要符合設計和規(guī)范要求,特別是內測的鋼筋位置要準確。3、模板安裝后要檢查模板的側面和頂面,模板的側面和頂面都要順直。4、橋梁欄桿混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%,深度不超過10mm。5、同一跨內的單側橋梁欄桿應一次性澆筑,端頭模板應用鋼模板,以保證端頭外觀平齊。6、橋梁欄桿面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯臺、平整度、外觀質量問題要及時處理,并保證顏色一致。頂面平順美觀,高度一致。7、橋梁欄桿全橋線性直線段順直,橋梁欄桿,曲線段弧線圓順,無折線和死角。




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橋梁護欄防撞護欄介紹其常會出現(xiàn)的問題有哪些1、在車輛行駛過程中發(fā)生意外,突然沖出車行道時,可能碰撞到路邊的某些獨立障礙物,如:橋梁墩臺、門式信號標志架、大的交通標志牌柱及高壓輸電線塔架基礎等等;2、路緣外側有連續(xù)的實體障礙物,如擋土墻等,或路塹的巖石陡峭邊坡距路緣的間隔小于4.5米時;3、在設有防噪聲的隔音屏障路段,當屏障距路緣小于0.5米時,應設防撞護欄。如果受到空間局限,不便單獨設置防撞護欄時,可將防撞護欄和隔音屏障在設計上結合為一體,一物二用。




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