橋梁防撞護(hù)欄更換也是延長橋梁壽命的方法之一，針對不同的橋梁，不同的病害，進(jìn)行橋梁防撞護(hù)欄更換的方式也是不同的，常見的更換橋梁防撞護(hù)欄方法有三種1，橋梁防撞護(hù)欄更換的單跨頂升更換法斷開每跨與橋面的聯(lián)系進(jìn)行那個(gè)一一施工，不銹鋼護(hù)欄這種方式受力簡單，河道防撞護(hù)欄生產(chǎn)加工的主要方法是什么但這種橋梁防撞護(hù)欄更換的方法對交通影響較大。2，橋梁防撞護(hù)欄更換的一聯(lián)數(shù)跨頂升在施工過程中五六跨一聯(lián)進(jìn)行施工，方法能縮短周期，但是這種橋梁防撞護(hù)欄更換的協(xié)調(diào)較為復(fù)雜，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)較大。3，橋梁防撞護(hù)欄更換的單墩頂升法不斷開橋面聯(lián)系，在橋墩周圍利用支架作為平臺(tái)利用蓋梁進(jìn)行頂升到一定高度后在進(jìn)行制作更換，幾乎對交通無太大影響，施工較為簡單，不銹鋼護(hù)欄是非常常用的一種方法。

橋梁防撞護(hù)欄管材部分為不銹鋼(不銹耐酸鋼)/碳素鋼復(fù)合管，產(chǎn)品具有純不銹鋼管外表豪華，美觀和普通碳素鋼管強(qiáng)度(strength)高的特點(diǎn)，工藝參照gb/18704-2002，均采用氬弧焊接，焊接接頭和焊縫必須焊牢無漏縫等。施工方法橋梁護(hù)欄澆注配合比：為了保證護(hù)欄混凝土(Concrete)表面光潔美觀，對采用水泥(材料:粉狀水硬性無機(jī)膠凝材料)和配合比十分重要，經(jīng)過多次嘗試，采用了如下的配合比，水：水泥：砂：0.5～1cm小石子：1～2cm大石子(0.5：1：1.74：1.52：1.85)，水泥采用冀東水泥廠生產(chǎn)的盾石牌525#普通硅酸鹽水泥，水泥用量370kg，砂率34%，混凝土坍落度過大，混凝土易出現(xiàn)泌水現(xiàn)象，表面無光潔面，水痕明顯;如果坍落度過小，不易振搗密實(shí)，蜂窩、氣泡較多。橋梁護(hù)欄應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇?；炷劣玫脑牧弦筝^嚴(yán)，砂子、小石子一定要過篩，用量要準(zhǔn)確嚴(yán)格按配合比配料。