3月汽車產(chǎn)量142.2萬輛，環(huán)比增長(zhǎng) 399.2%，同比下降 44.5%，同比降幅較2 收窄35.3 個(gè)百分點(diǎn)。1-3月，汽車產(chǎn)量347.4 萬輛，同比下降45.2%。

    3月汽車銷量143萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)361.4%，同比下降43.3%，降幅較2月收窄35.8個(gè)百分點(diǎn)。1-3月，汽車銷量為367.2萬輛，同比下降42.4%。

    家電領(lǐng)域：

    2020年 季度中國(guó)彩電零售996萬臺(tái)，同比下降20.1%，零售額238億元，同比下降33.8%，銷量規(guī)模創(chuàng)下至2016年以來單季度 值。

原料方面，今日唐山地區(qū)昌黎150*150普碳方坯3100元，較昨日漲20元；京唐港61.5%品位澳大利亞PB鐵礦粉價(jià)格為670元，較昨日持平；唐山地區(qū)準(zhǔn)一級(jí)冶金焦含稅到廠價(jià)格1710元，較昨日持平。今日央行如期下調(diào)LPR貸款市場(chǎng)報(bào)價(jià)利率，預(yù)期提前消化，對(duì)鋼價(jià)提振有限，日內(nèi)期貨震蕩走低，帶動(dòng)現(xiàn)貨午后報(bào)價(jià)轉(zhuǎn)弱，鋼廠漲跌均有， 漲幅70元/噸，綜合預(yù)計(jì)明日鋼價(jià)小幅下跌。

     央行如期“降息”，LPR下調(diào)20個(gè)基點(diǎn)創(chuàng)單月 降幅

     自央行4月15日下調(diào)MLF利率20個(gè)基點(diǎn)之后，市場(chǎng)對(duì)此次LPR下調(diào)十分篤定。值得關(guān)注的是，此次LPR貸款市場(chǎng)報(bào)價(jià)利率1年期LPR下降20個(gè)基點(diǎn)至3.85%，5年期以上LPR下降10個(gè)基點(diǎn)至4.65%，創(chuàng)出單月 降幅，且再次采取非對(duì)稱下調(diào)。

     一方面，反映LPR作為基礎(chǔ)利率基準(zhǔn)，央行通過利率下調(diào)，達(dá)到降低企業(yè)融資成本的目的。

     另一方面，5年期以上LPR作為中長(zhǎng)期利率，主要用于按揭貸款的參考利率，第二次非對(duì)稱下調(diào)，也再次表明當(dāng)前“房住不炒”的政策不變。穩(wěn)樓市的大方向下，預(yù)計(jì)后期因城施策的特點(diǎn)會(huì)更加突出。

黑色系整體弱勢(shì)運(yùn)行，原材料降幅要明顯大于成品材，尤其鐵礦石重新被打回600元整數(shù)關(guān)口附近，跌幅迫近3%，雙焦亦在2%以上，螺紋失守3400， 一度降至3300元上方，熱卷跌破3200元高位，臨近收盤降幅收窄，顯示快跌過后底部略有支撐。

資金流向來看，焦炭吸金高達(dá)4.5億，其它以流出為主，期螺和鐵礦失血迫近6億元。不過，期螺主力持倉多空同減，減空高達(dá)2萬多手，是減多的10倍有余，為明天增加了些許的懸念。

現(xiàn)貨市場(chǎng)小幅跟降，市場(chǎng)低價(jià)有可成交，杭州等個(gè)別市場(chǎng)有低價(jià)抄底的動(dòng)作，但全國(guó)范圍內(nèi)的交投氣氛依然較弱，下游采購不積極，觀望情緒濃厚。

總體來看，今日市場(chǎng)的沖擊主要來自于外部風(fēng)險(xiǎn)，短期的擾動(dòng)性成分較大，在市場(chǎng)調(diào)整過后，市場(chǎng)持續(xù)大幅度下破的意愿暫時(shí)來看不是很大，但目前風(fēng)險(xiǎn)并不是不存在。