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不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄要求
（1） 采用無機(jī)復(fù)合型混凝土橋梁組合欄桿，每2米為一榀，分別由立柱、扶手、托梁、欄片組成。
（2） 立柱截面尺寸為120㎜×120㎜，高度分為1180㎜
（3） 扶手與立柱處連接，端部預(yù)留鋼筋，立柱頂部設(shè)置扶手卡槽
（4） 立柱與橋梁遮板通過預(yù)埋鋼板連接，立柱下采用預(yù)埋Q235鋼板，厚10㎜。
國內(nèi)橋梁護(hù)欄的執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
橋梁護(hù)欄按類型可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中心分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞功能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。
橋梁護(hù)欄樣式的選擇，應(yīng)依據(jù)公路等級，歸納考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)方針的特性及現(xiàn)場幾許條件等要素確認(rèn)防撞等級，然后再依據(jù)自身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)修理等要素進(jìn)行構(gòu)造方式的選擇。一般常見的橋梁護(hù)欄方式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。
橋梁兩端的護(hù)欄更多考慮到的是行人的，而兩端人行道與車行道之間路緣石處才是首要擋車“防線”。城市橋梁上，兩端的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線首要的功用就是攔截車輛，避免車輛沖撞到行人或是碰擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護(hù)欄首要是起到保護(hù)行人的功用，抵抗沖撞才能較弱。
任何一座橋梁護(hù)欄都不或許擋住一切意外碰擊?？墒侨魏我蛔髽蜃o(hù)欄，都不能說可以抵抗住一切情況下的意外碰擊。
在保證其漂亮的情況下，橋梁護(hù)欄要注重其本質(zhì)的防護(hù)功用，這才是設(shè)置橋梁護(hù)欄的初衷。
安裝護(hù)欄之前要先了解所要安裝的實際地形的地址壯闊，平整堅硬的地面就可以建議選擇已安裝法蘭底盤來固定立柱的堅固挺直的效果來與所選用護(hù)欄片達(dá)成整體的防護(hù)效果。
如果橋梁護(hù)欄安裝在地址松軟且不平整的土地面就要選用挖坑預(yù)埋的方案來實現(xiàn)對立柱的穩(wěn)固效果，護(hù)欄預(yù)埋的深度要根據(jù)實際的地形松軟程度來決定，地質(zhì)越松軟的土地所要預(yù)埋的深度就會隨之加深宗旨是要達(dá)到堅固的效果，護(hù)欄預(yù)埋的深度越深所使用的立柱高度也會隨之要增長的，故而總體上來說這種預(yù)埋方案要比安裝防攔底盤的方案要方便快捷且節(jié)約成本造價的優(yōu)勢。兩種施工方案都要整體的達(dá)成護(hù)欄防護(hù)的堅固性、長久性等特色展現(xiàn)使用的價值。
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不銹鋼復(fù)合管道護(hù)欄由于其外形美觀，價格低廉，已廣泛應(yīng)用于橋梁護(hù)欄，裝飾裝潢，汽車配件，輸送機(jī)滾筒，紡織機(jī)械配件等領(lǐng)域。
另外，請仔細(xì)檢查價格。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄有多種材料可供選擇，就像市場上出201,304,316,321材料一樣。不同的材料有不同的優(yōu)點，不同的材料有不同的價格。為了吸引顧客的關(guān)注和購買，一些制造商經(jīng)常偷工減料，然后降低護(hù)欄的價格。因此，大家伙應(yīng)該注意購買步驟中護(hù)欄的價格標(biāo)準(zhǔn)。
