鑄鐵人行路障立柱產(chǎn)品廣泛用于城市交通、及重要大門及周邊、步行街、高速公路、收費(fèi)站、機(jī)場、學(xué)校、銀行、大型會所、停車場等許多場合。通過對過往車輛的限制，保障了交通秩序即主要設(shè)施和場所的秩序。

1、部門公司單位等重要場所大門：安裝鑄鐵路障立柱，阻止外單位車輛進(jìn)入和不法車輛闖入。

2、步行街：步行街路口安裝固定路樁立柱，限制車輛進(jìn)出。

3、道路隔離帶：在全封閉式道路隔離帶中可采鑄鐵路障立柱，阻止車輛駛?cè)搿?

4、廣場：安裝攔車樁，禁止車輛進(jìn)入廣場。

5、開放式公園：開放式公園路口安裝鑄鐵車擋，阻止車輛通行，游人可自由通過。

6、小區(qū)、銀行、學(xué)校等安裝可移動式鑄鐵阻車樁，限制車輛進(jìn)入的場所及保證消防通道使用。

7、高速公路：需緊急封路，使用可移動式路樁，方便快捷。

橋梁護(hù)欄支架有哪些種類我們來了解一下：

一、橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

二、橋梁護(hù)欄形式的選擇，應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。

三、其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護(hù)欄。

護(hù)欄支架，橋梁護(hù)欄支架等產(chǎn)品的元素組成主要以碳為主，同時加以少量的其他元素。一般根據(jù)碳的含量多少產(chǎn)品的硬度也不盡相同，一般含碳量在0.2%以下的為鑄造低碳鋼，含碳量在0.2%～0.5%的為鑄造中碳鋼，含碳量在0.5%以上的為鑄造高碳鋼。其中鑄造高碳鋼的硬度明顯高于其他含量的碳鋼。所以含碳量越高的產(chǎn)品硬度也就越大。

橋梁護(hù)欄支架在設(shè)計時應(yīng)該考慮以下方面因素：

1、注意排水性:設(shè)計時要保證透水系統(tǒng)的流暢。

2、要將護(hù)欄支架的強(qiáng)度與易彎曲性有機(jī)的進(jìn)行結(jié)合。

3、考慮護(hù)欄支架的經(jīng)濟(jì)性。

以上是橋梁護(hù)欄支架在考慮時應(yīng)該遵循的設(shè)計因素介紹，橋梁護(hù)欄支架作為道路設(shè)施中的因素之一，在道路橋梁中起著非常重要的作用。

不銹鋼板護(hù)欄的價格較高，不銹鋼復(fù)合管橋護(hù)欄的規(guī)范；橋梁護(hù)欄的管材直徑、管壁厚度、柱的尺度、管壁的厚度以及外部處理辦法都會影響橋梁護(hù)欄的價格，不銹鋼復(fù)合管橋護(hù)欄的間隔；不銹鋼復(fù)合管立柱護(hù)欄的一般間隔為2米或3米，在規(guī)范情況下，兩米間隔的不銹鋼復(fù)合管橋護(hù)欄的價格比較貴重，一些特別規(guī)劃的不銹鋼復(fù)合管橋護(hù)欄也比較高，疲憊駕馭、酗酒和的自行車事端越來越多，路途側(cè)橋護(hù)欄長度、方位、結(jié)構(gòu)合理，能及時防備和削減人身損傷和車輛、財產(chǎn)損失，它等于直接削減路旁邊障礙物的盆地數(shù)量，雖然橋護(hù)欄具有保護(hù)路旁邊障礙物的功用。但它也是障礙物。

增強(qiáng)平安防護(hù)，按規(guī)則設(shè)置平安欄桿、平安網(wǎng)等平安防護(hù)和標(biāo)志。護(hù)欄模板裝置，用加工梯子要掛牢。凡參與高空作業(yè)人員在上崗前停止，凡患有不順應(yīng)高空作業(yè)的人員，不得參與橋梁防撞欄等高空作業(yè)。一切施工設(shè)備和機(jī)具在投入用前均由機(jī)械技術(shù)人員組織停止檢查、維修頤養(yǎng)，各種保險、限位、制動、防護(hù)等平安安裝齊全牢靠，情況良好。