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,彈簧座的下邊裝有油封,柳工叉車,可防膜片破裂時汽油下漏。內(nèi)搖臂的鉤形一端插在拉桿方孔內(nèi),另一方與外搖臂斜面接觸,并一起套裝在搖臂軸上,軸的一端裝有手搖臂用于手動泵油。 內(nèi)燃柳工叉車離合器的分離軸承工作頻繁,其損壞次數(shù)在柳工叉車故障中占較大比例,如果司機操作得當(dāng),保養(yǎng)及時,可使此軸承使用3個月左右,但在中修時也要換新的。若司機技術(shù)水平較低,所駕駛的柳工叉車幾乎每個月都有分離軸承損壞,損壞后還會殃及其他零部件,例如分離杠桿及離合器片等,從而設(shè)備維修的材料費明顯提高。經(jīng)分析認為,由于發(fā)動機的高溫傳至分離軸承,加之軸承高速旋轉(zhuǎn)也產(chǎn)生高溫,在這種條件下機油很難存留在軸承內(nèi),軸承在高溫狀態(tài)下連續(xù)工作,且
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垛柳工叉車,而低位駕駛?cè)蚨讯饬げ孳囍皇怯迷谛?位、高度低(一般在6米以內(nèi))的工況下。在市場銷量很少時,其售后服務(wù)的工程師數(shù)量、工程師經(jīng)驗、配件庫存水平等服務(wù)能力就會相對較弱。 要對以上幾個方面的影響綜合評估后,選擇合理的方案。 二、品牌選擇 目前國內(nèi)市場的柳工叉車品牌,從國產(chǎn)到進口有幾十家。 國產(chǎn)品牌:合力、杭州、大連、巨鯨、湖南柳工叉車、臺勵福、泰興晨光電瓶柳工叉車、靖江、柳工、佳力、靖江寶驪、天津柳工叉車、洛陽一拖、上力重工、玉柴柳工叉車、合肥搬易通、湖南衡力等。 進口品牌:林德(德國)、海斯特(美國)、豐田(日本)、永恒力(德國)、 BT(瑞典)、小松(日本)、TCM(日本)、
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