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和德國冷卻系統(tǒng)的區(qū)別就像特斯拉和比亞迪電池理念的差別：能量密度和的矛盾，從使用上來說能量密度很重要，續(xù)航能力直接影響到用戶的體驗(yàn)，而更深層次需求是的需求，兩者都是理想選擇，關(guān)鍵的是使用的過程中誰會(huì)讓整個(gè)系統(tǒng)至上而下的、、升級(jí)。
  隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，壓鑄也迎來了走上高端的機(jī)會(huì)，壓鑄和模具的冷卻配套系統(tǒng)是支撐整條路線，可靠的保證。德國和的冷卻系統(tǒng)都是不錯(cuò)的選擇，但是兩者一個(gè)偏左一個(gè)偏右，的壓鑄模具冷卻之路應(yīng)該延續(xù)我們老祖宗的智慧，走中庸之道，中庸是對(duì)度把握的。
  我們應(yīng)該根據(jù)不同的產(chǎn)品，選擇不同的壓鑄材料，不同的復(fù)雜程度去設(shè)計(jì)合適的冷卻系統(tǒng)，總的思想：簡單的鑄件學(xué)習(xí)德國，復(fù)雜的鑄件學(xué)習(xí)，模具鋼材選擇模具鋼，重要的是將優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行整合，將兩個(gè)圈形成交點(diǎn)，我們?nèi)∽呓稽c(diǎn)內(nèi)的精華即可。

9sicr、量大優(yōu)惠



2018年4月20日，在剛剛結(jié)束的通用汽車在美國佛羅里達(dá)州奧蘭多召開的第27屆年度供應(yīng)商頒獎(jiǎng)典禮上，模具鋼 的寶鋼榮膺2017年年度供應(yīng)商稱 。寶鋼股份總經(jīng)理鄒繼新代表寶鋼出席了頒獎(jiǎng)典禮并領(lǐng)獎(jiǎng)。此次大會(huì)，通用汽車向從全球20000多家供應(yīng)商中遴選出來的125家供應(yīng)商授予了年度供應(yīng)商稱 。
  這是繼2006、2011、2012、2013年之后，寶鋼股份第五次該獎(jiǎng)項(xiàng)，也是寶武整合之后獲獎(jiǎng)。屢次斬獲大獎(jiǎng)，充分體現(xiàn)了客戶對(duì)寶鋼多年不斷自我與突破、向客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)、更與客戶深入地開展全球化合作的認(rèn)可。
  在國內(nèi)市場，寶鋼堅(jiān)持以輕量化，綠色，環(huán)保為目標(biāo)，以QCDDS競爭力為核心，通過與通用的戰(zhàn)略合作，開展多方位貼身服務(wù)，共同引領(lǐng)新材料的研發(fā)及應(yīng)用，鞏固了雙方的戰(zhàn)略合作關(guān)系，有力支撐了通用汽車在市場的發(fā)展。




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