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萬(wàn)豐礦山機(jī)械制造(六安市分公司)自創(chuàng)立以來(lái),一貫堅(jiān)持以“科技是di yi生產(chǎn)力”的理論為導(dǎo)向,以品牌戰(zhàn)略為先導(dǎo),以完善的工藝和對(duì)品質(zhì)的孜孜追求,推出 JK型礦井機(jī)產(chǎn)品。部分產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)CQC認(rèn)證、CCC認(rèn)證、CE認(rèn)證,企業(yè)通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證和ROHS環(huán)保認(rèn)證。



礦用絞車、絞車、JTP絞車、礦用絞車電氣故障分析與排除之:鐵芯發(fā)生異常噪聲。原因分析:槽口壓板或隔音絕緣紙片松動(dòng)。排除方法:修理,加固,壓好。我公司公司一直在研發(fā)新產(chǎn)品和改善產(chǎn)品質(zhì)量方面不懈地努力,我們以卓越的技術(shù)內(nèi)涵、的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及完善的售后服務(wù),不斷提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。礦用絞車電氣故障分析與排除之:電動(dòng)機(jī)軸承過(guò)熱。原因分析:潤(rùn)滑脂充的過(guò)多或嚴(yán)重缺少;滾柱或軸承損壞。排除方法:更換潤(rùn)滑脂;更換軸承。我公司產(chǎn)品制造采用國(guó)內(nèi)成熟的加工工藝,工藝裝備齊全,其中某些零部件的加工具有獨(dú)到的工藝特點(diǎn)。結(jié)構(gòu)件的下料采用全自動(dòng)切割機(jī),關(guān)鍵零部件的加工采用數(shù)控車、數(shù)控銑,此外還擁有先進(jìn)的檢測(cè)手段和計(jì)量理化設(shè)備,企業(yè)裝備的技術(shù)水平已達(dá)到國(guó)內(nèi)絞車行業(yè)水平。




礦用絞車、絞車、變頻絞車、礦用絞車要有哪些保護(hù)裝置我們知道有的礦山礦用絞車除了礦石和物料外,還要負(fù)責(zé)人員的和下放,這就要求礦用絞車要安裝要具有必要的保護(hù)裝置,來(lái)保證在和下放人員時(shí)的問(wèn)題,那么礦用絞車應(yīng)該要具有哪些保護(hù)裝置呢?鶴壁萬(wàn)豐是專業(yè)的礦用絞車生產(chǎn)廠家,下面萬(wàn)豐為大家介紹一下礦用絞車應(yīng)該具備的保護(hù)裝置有哪些。1.防止過(guò)卷裝置:當(dāng)容器超過(guò)正常終端停止位置(或出車平臺(tái))0.5米時(shí),必能自動(dòng)斷電電,并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng)作用。 2.防止過(guò)速裝置:當(dāng)速度超過(guò)速度15%時(shí),必須能自動(dòng)斷電,并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng)作用。受檢的煤礦在用礦用絞車系統(tǒng)應(yīng)能按《煤礦規(guī)程》的要求正常運(yùn)行。礦用絞車應(yīng)是具有符合JB 8516要求的產(chǎn)品。3.過(guò)負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置。過(guò)負(fù)荷繼電器直接在主電路或電流互感器二次電路中,當(dāng)電動(dòng)機(jī)實(shí)際電流大于整定電流時(shí),欠電壓保護(hù)裝在電源開(kāi)關(guān)柜內(nèi),電壓低于允許值時(shí),電源開(kāi)關(guān)自動(dòng)脫扣跳閘。4.限速裝置:速度超過(guò)3m/S的絞車必須裝設(shè)限速裝置,以保證容器到達(dá)終端位置時(shí)的速度不超過(guò)2m/s。如果是限速裝置為凸輪板,其在一個(gè)行程內(nèi)的旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)不小于270度。5.深度指示器失效保護(hù)裝置:當(dāng)指示器失效時(shí),能自動(dòng)斷電并使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。 6.閘間隙保護(hù)裝置:當(dāng)閘間隙超過(guò)規(guī)定值時(shí),能自動(dòng)報(bào)警或自動(dòng)斷電。 ?7.松繩保護(hù)裝置:纏繞式絞車必須設(shè)置松繩保護(hù)裝置并接入回路和報(bào)警回路,在鋼絲繩松馳時(shí)能自動(dòng)斷電并報(bào)警。 ?? ? ?8.減速功能保護(hù):當(dāng)容器到達(dá)減速位置時(shí),能示警開(kāi)始減速。




礦用絞車、絞車、JTP絞車制動(dòng)器的介紹JTP絞車是目前國(guó)內(nèi)中小型礦山普遍采用的絞車型號(hào)。制動(dòng)器是JTP絞車系統(tǒng)中的重要設(shè)備,JTP絞車制動(dòng)器是具有使運(yùn)動(dòng)部件(或運(yùn)動(dòng)機(jī)械)減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置。是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱剎車、閘。JTP絞車制動(dòng)器主要由制架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)整裝置。為制動(dòng)器有時(shí)也可用作調(diào)節(jié)或限制機(jī)構(gòu)或機(jī)器的運(yùn)動(dòng)速度。它在保證機(jī)器正常運(yùn)行和方面起著至關(guān)重要的作用。其中有電力制動(dòng)(反接制動(dòng)、渦流制動(dòng)、再生制動(dòng)等)只是能消耗機(jī)構(gòu)或機(jī)器的一部分動(dòng)能,減小或限制其運(yùn)動(dòng)速度,不能使運(yùn)動(dòng)停止。機(jī)械式制動(dòng)器則具有減速、停止及支持功能。為了減小制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,縮小制動(dòng)器尺寸,一般我們將制動(dòng)器安裝在機(jī)械的高速軸上,或者我們安裝在減速器的輸入軸上。但是有些制動(dòng)器就直接裝在低速軸或者卷筒軸上,來(lái)直接防止拖拽或提拉貨物的突然掉落。但是又有的情況比較特殊,比如有些是將制動(dòng)器安裝在其它軸上。JTP絞車制動(dòng)器的分類按工作狀態(tài)分類,制動(dòng)器主要分為常閉式和常開(kāi)式。常閉式制動(dòng)器主要是靠彈簧和重力作用式制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài),組織機(jī)械運(yùn)行,而要使機(jī)械運(yùn)行的時(shí)候,就使用人力或者其他機(jī)械輔助使力,使制動(dòng)閘打開(kāi)。但是常開(kāi)式制動(dòng)器恰好相反,在機(jī)械需要制動(dòng)時(shí),只需向制動(dòng)閘施力使其停止即可達(dá)到制動(dòng)目的。


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