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波形護(hù)欄交通設(shè)施在我們生活中的重要性隨社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，可謂各行各業(yè)興起。有一句俗話這樣說的：“要想富，先修路”。先如今，海陸空交通都是非常便利，交通是四通八達(dá)，給生活帶來莫大便利。但是，不成規(guī)矩，無以成方圓。道路交通的發(fā)展，必定要遵循一定的秩序和守冊，而交通設(shè)備在這方面起了莫大的輔助功能，現(xiàn)如今，公路交通發(fā)展對交通設(shè)備的需求愈來愈大，就有必要讓大家知道什么是交通設(shè)備交通設(shè)備在道路交通中扮演什么角色。其實交通設(shè)備，就是對于確保行車、減輕潛在事故程度，起著重要作用的輔助設(shè)施。良好的設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)具有交通管理、防護(hù)、交通誘導(dǎo)、隔離封閉、防止眩光等多種功能。




波形護(hù)欄所以有時仍叫“流化床包覆法”，實程是把粉末涂料參加底部多孔透氣的容器（活動槽）中，由鼓風(fēng)機(jī)從下送入經(jīng)過處理的壓縮空氣，使粉末涂料抵達(dá)“流化情況”。變成均勻分布的細(xì)散粉末。bc段說明流化床內(nèi)粉層，其高度（I）隨著氣體速度的增大而增加，但床內(nèi)壓強(qiáng)（△P）并不增大，在一定范圍內(nèi)變動流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是利用這一特點來進(jìn)行涂裝工藝實施的。流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床歸于“豎式流態(tài)化”，流化數(shù)必需通過實驗找出，一般以可以涂敷即可，流化床內(nèi)粉末的懸浮率可達(dá)30～50%。鐵路隔離柵、、雙邊隔離柵都經(jīng)過除油預(yù)熱到粉末涂料熔融點以上，浸漬到流化床中后塑粉會均勻粘附，然后塑化高分子交聯(lián)流平成鋼塑復(fù)合制品。



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