圖文介紹雖好，但視頻更能展現(xiàn)防撞護(hù)欄十年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)產(chǎn)品的全貌。我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了詳細(xì)的產(chǎn)品視頻，點(diǎn)擊觀看，讓產(chǎn)品介紹更加生動(dòng)直觀。
以下是:安徽六安防撞護(hù)欄十年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的圖文介紹
聚晟護(hù)欄制造(六安市分公司)專業(yè)從事 橋梁防撞護(hù)欄廠的生產(chǎn)和制造。公司生產(chǎn)基地位于開發(fā)區(qū)工業(yè)園，公司產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力雄厚，生產(chǎn)設(shè)備齊全。公司主要產(chǎn)品包括： 橋梁防撞護(hù)欄廠。秉承客戶至上，以誠(chéng)為本，以信待人的經(jīng)營(yíng)理念，追求產(chǎn)品的高質(zhì)量、高技術(shù)以及服務(wù)的率、高水準(zhǔn)是我們永遠(yuǎn)的目標(biāo)！
鋅鋼橋梁護(hù)欄的材質(zhì)特性
隨著材料技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步，現(xiàn)在用來(lái)制作護(hù)欄的材料種類也是越來(lái)越多的了，比如說(shuō)鋅鋼橋梁護(hù)欄就是一種很常見的護(hù)欄。鋅鋼其實(shí)也就是將鋼材進(jìn)行熱鍍鋅處理之后的一種新型材料，它相比于一般的沒(méi)有經(jīng)過(guò)熱鍍鋅處理的鋼材來(lái)說(shuō)具有更加好的表面質(zhì)量，在面對(duì)復(fù)雜的環(huán)境條件時(shí)，可以有很好的耐候性能，因此使用壽命一般都是比較長(zhǎng)的。下面，我們就來(lái)了解一下鋅鋼橋梁護(hù)欄的主要材質(zhì)特性吧。
(1)采用鋅鋼材質(zhì)可以具有更加好的焊接質(zhì)量，使用高頻焊接技術(shù)來(lái)對(duì)鋅鋼橋梁護(hù)欄進(jìn)行焊接連接，可以使其焊接面局喲更加平整和堅(jiān)固的特性，結(jié)構(gòu)質(zhì)量上更加有保障。
(2)鋅鋼橋梁護(hù)欄內(nèi)部的含鋅量基本上都是在60-80g/㎡這樣的一個(gè)范圍內(nèi)，由于鋅材半身是具有很好的化學(xué)穩(wěn)定性的，因此使用這種材質(zhì)可以在常溫下保持三到五年而不生銹，耐久度十分出色。
(3)鋅鋼橋梁護(hù)欄采用多道工藝進(jìn)行處理加工，在各個(gè)流程都是十分考究的，因此鋅鋼橋梁護(hù)欄在細(xì)節(jié)上具有很好的展現(xiàn)，在使用時(shí)候質(zhì)量效果比一般的材質(zhì)好得多。
(4)鋅鋼橋梁護(hù)欄色彩搭配自由，造型設(shè)計(jì)美觀，可以作為一種阻攔裝置，也可以具有很好的美觀欣賞價(jià)值，因此現(xiàn)在不少的景觀場(chǎng)所也是十分青睞于使用鋅鋼橋梁護(hù)欄的。
隨著材料技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步，現(xiàn)在用來(lái)制作護(hù)欄的材料種類也是越來(lái)越多的了，比如說(shuō)鋅鋼橋梁護(hù)欄就是一種很常見的護(hù)欄。鋅鋼其實(shí)也就是將鋼材進(jìn)行熱鍍鋅處理之后的一種新型材料，它相比于一般的沒(méi)有經(jīng)過(guò)熱鍍鋅處理的鋼材來(lái)說(shuō)具有更加好的表面質(zhì)量，在面對(duì)復(fù)雜的環(huán)境條件時(shí)，可以有很好的耐候性能，因此使用壽命一般都是比較長(zhǎng)的。下面，我們就來(lái)了解一下鋅鋼橋梁護(hù)欄的主要材質(zhì)特性吧。
(1)采用鋅鋼材質(zhì)可以具有更加好的焊接質(zhì)量，使用高頻焊接技術(shù)來(lái)對(duì)鋅鋼橋梁護(hù)欄進(jìn)行焊接連接，可以使其焊接面局喲更加平整和堅(jiān)固的特性，結(jié)構(gòu)質(zhì)量上更加有保障。
(2)鋅鋼橋梁護(hù)欄內(nèi)部的含鋅量基本上都是在60-80g/㎡這樣的一個(gè)范圍內(nèi)，由于鋅材半身是具有很好的化學(xué)穩(wěn)定性的，因此使用這種材質(zhì)可以在常溫下保持三到五年而不生銹，耐久度十分出色。
(3)鋅鋼橋梁護(hù)欄采用多道工藝進(jìn)行處理加工，在各個(gè)流程都是十分考究的，因此鋅鋼橋梁護(hù)欄在細(xì)節(jié)上具有很好的展現(xiàn)，在使用時(shí)候質(zhì)量效果比一般的材質(zhì)好得多。
(4)鋅鋼橋梁護(hù)欄色彩搭配自由，造型設(shè)計(jì)美觀，可以作為一種阻攔裝置，也可以具有很好的美觀欣賞價(jià)值，因此現(xiàn)在不少的景觀場(chǎng)所也是十分青睞于使用鋅鋼橋梁護(hù)欄的。
橋梁護(hù)欄的安裝方式
橋梁護(hù)欄的安裝方式有三種：直埋式豎向柱式、翼緣板連接、澆注橋護(hù)欄和橋面板通過(guò)受力鋼筋。在橋梁護(hù)欄施工過(guò)程中，應(yīng)注意各種設(shè)施的信息。
特別是在路基中埋設(shè)的各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成損壞。在地下通信管道深度不足的情況下，應(yīng)調(diào)整排水管或涵洞頂部的位置，調(diào)整柱的位置，改變柱的固定方式。
當(dāng)列太深時(shí)，不允許將列拉出并修正。它需要把所有的部分都拉出來(lái)，重新壓緊地基，然后進(jìn)入或調(diào)整柱子的位置。橋護(hù)欄應(yīng)該安裝法蘭。應(yīng)注意法蘭的位置和柱頂標(biāo)高的控制。
橋梁防撞護(hù)欄的防撞性能規(guī)定如下：
1.橋梁護(hù)欄需有效地阻擋車輛并需要對(duì)車輛起到向?qū)ё饔?，禁止車輛以任何形式的穿越、翻越、騎跨橋梁護(hù)欄
2.橋梁護(hù)欄需有良好的導(dǎo)向性能，車輛碰撞后的駛出角度應(yīng)小于碰撞角度的百分之六十.
3.進(jìn)行防撞性能測(cè)試時(shí)需注意能保證車內(nèi)乘員的生命不受到嚴(yán)重傷害
4.橋梁護(hù)欄較大動(dòng)態(tài)變形量應(yīng)小于或等于50厘米;半剛性三波梁橋梁護(hù)欄較大動(dòng)態(tài)變形量小于或等于75厘米;半剛性雙波梁橋梁護(hù)欄較大動(dòng)態(tài)變形量小于或等于100厘米 ;柔性橋梁護(hù)欄可根據(jù)其安裝位置參照半剛性橋梁護(hù)欄較大動(dòng)態(tài)變形量的指標(biāo)
5.碰撞后試驗(yàn)車輛應(yīng)保持正常行駛，不發(fā)生偏移、掉頭等現(xiàn)象。在碰撞過(guò)程中，脫離組件、碰撞碎片、或其他道路橋梁欄桿上的碰撞物不能侵人駕駛室內(nèi)及阻擋駕駛員的視線
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