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有三個(gè)方面: 活塞組方面的原因: 1. 活塞環(huán)間隙過(guò)小。如果活塞環(huán)的開(kāi)口間隙、邊間隙或背間隙過(guò)小,發(fā)動(dòng) 機(jī)工作時(shí)活塞環(huán)受熱膨脹卡死,與氣缸壁壓得很緊,或者活塞環(huán)折斷,很容易 在氣缸壁上拉出溝槽。 2. 活塞銷(xiāo)竄出。 由于活塞銷(xiāo)卡簧未裝或脫落、折斷,活塞銷(xiāo)在運(yùn)動(dòng)中竄 出,很容易拉傷氣缸內(nèi)壁,造成氣缸竄氣至曲軸箱。 3. 活塞的配缸間隙 過(guò)小或過(guò)大。如果活塞的材質(zhì)不良、制造尺寸誤差過(guò) 大,或者裝配活塞銷(xiāo)后活塞產(chǎn)生變形,造成活塞與氣缸的配合間隙過(guò)小,活塞 受熱膨脹后被卡住,進(jìn)而拉傷氣缸壁。 4. 活塞環(huán)嚴(yán)重積炭。過(guò)多的積炭造成活塞環(huán)粘結(jié)或咬死在環(huán)槽內(nèi),同時(shí)積 炭是一種硬質(zhì)磨料,會(huì)在氣缸壁上磨成縱向溝槽。 5. 活塞嚴(yán)重偏缸。由于連桿彎曲和扭曲變形,連桿軸頸、主軸頸、活塞銷(xiāo) 座的平行度和同軸度偏差過(guò)大,引起活塞明顯偏缸,會(huì)加速活塞環(huán)、活塞及氣 缸壁的磨損,破壞油膜的形成。 氣缸套方面的原因: 1. 氣缸套的圓度、




如何為進(jìn)行充電的呢?請(qǐng)隨華全繼續(xù)往下看。 非洲電力設(shè)施不足,卻大量使用,主要靠這3種方法進(jìn)行充電。 1.發(fā)展相應(yīng)的商業(yè)供電設(shè)施。 這些設(shè)施如同路邊的小攤一樣,可以為需要給進(jìn)行充電的人進(jìn)行充電,從而收取一定的費(fèi)用作為回報(bào)。 2.移動(dòng)充電設(shè)備的使用。 移動(dòng)充電設(shè)備,有大有小,大的有移動(dòng)儲(chǔ)能設(shè)備,小的有充電寶。在非洲,從事充電服務(wù)的人會(huì)在各個(gè)地區(qū)進(jìn)行售賣(mài),供應(yīng)相應(yīng)的充電需求。 3.選用我們公司發(fā)電設(shè)備。 為了更加方便地給充電,也為了更加方便地使用電器產(chǎn)品,許多非洲客戶來(lái)到我們公司選購(gòu)心儀的發(fā)電設(shè)備,有玉柴、濰柴、康明斯、沃爾沃、帕金斯等不同品牌系列,極大滿足客戶需求。在我們?nèi)粘5某鲎獍l(fā)電機(jī)業(yè)務(wù)中,經(jīng)常會(huì)遇到客戶有這樣那樣的疑問(wèn),比如今年有一位尋找發(fā)電機(jī)出租的客戶就聞到這樣的一個(gè)問(wèn)題




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