美國商務(wù)部2010年2月24日宣布初裁決定，對從中國進口的無縫鋼管征收從11.06%至12.97%不等的反補貼關(guān)稅。 美國商務(wù)部在一份聲明中說，從2006年至2008年，美國從中國進口的無縫鋼管增加了131.52%，金額增至約3.82億美元。
2011年10月，美國商務(wù)部應美國鋼鐵公司、V&M Star公司、TMK IPSCO公司以及美國鋼鐵工人聯(lián)合會的

要求，就反補貼案立案。當時，中國商務(wù)部官員曾表示，盲目指控自中國進口產(chǎn)品存在傾銷或者補貼，缺乏事實依據(jù)，中方對此堅決反對。
2011年11月初，美國國際貿(mào)易委員會已就此作出初裁決定。日程顯示，美國商務(wù)部將于2011年5月份作出終裁，美國國際貿(mào)易委員會將于6月份作出終裁。
受金融危機和經(jīng)濟衰退影響，2009年以來美國頻繁使用貿(mào)易救濟措施。
世界銀行負責國際貿(mào)易研究的高級經(jīng)濟學家查德?布朗向新華社記者提供的一份 研究報告顯示，2009年，全球?qū)嵤┑姆囱a貼、反傾銷、特保等貿(mào)易限制政策數(shù)量比2008年增加29.5%。貿(mào)易保護主義措施已成為影響世界經(jīng)濟復蘇的一個重要隱患。

主要產(chǎn)地：成都、天津鋼管廠、聊城、衡陽鋼管廠、青島利通源鋼管廠等。
國內(nèi)發(fā)展
自3月以來，國內(nèi)鋼廠無縫鋼管產(chǎn)量釋放總體有所放。2012年10月我國無縫鋼管產(chǎn)量是248萬噸，較去年同期同比增長8.6；1-10月全國累計生產(chǎn)無縫鋼管達2285.9萬噸，累計同比增長6.9%。
2012年11月我國無縫鋼管產(chǎn)量是257.2萬噸，較去年同期增加了29.9萬噸，實現(xiàn)同比增長13.2%，環(huán)比增長3.71%；1-11月全國累計生產(chǎn)無縫鋼管達2563.5萬噸，累計同比增長8.2%。
隨著無縫鋼管行業(yè)競爭的不斷加劇，大型無縫鋼管企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)的無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內(nèi)的無縫鋼管品牌迅速崛起，逐漸成為無縫鋼管行業(yè)中的翹楚！

美國和歐洲自2009年起甚至連中國的前十大出口目的國榜單也不入。近來由于政治動亂，部分中東和北非 在我國的采購量也有所下降，因而在榜單上的名次也有所滑落。 2016年的前5個月，我國無縫管進口量為109117噸，同比增長4%。近年來，經(jīng)過產(chǎn)業(yè)升級，我國95%的產(chǎn)品需求都可以實現(xiàn)自給，進口的無縫管也多為高價值的特級鍋爐管和油井管。當前，無縫管業(yè)產(chǎn)能過剩嚴重，產(chǎn)能利用率低下，惡性競爭加劇，鋼材價格持續(xù)下行，無縫管企業(yè)效益大幅下降，減產(chǎn)停產(chǎn)企業(yè)持續(xù)增多，企業(yè)風險在加速集聚。產(chǎn)能過剩對于無縫管行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生持續(xù)的阻力，去產(chǎn)能和供給側(cè)改革成為無縫管行業(yè)主基調(diào)。 　　隨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型調(diào)整，無縫管行業(yè)市場需求下降，2015年

　　鐵礦砂先在熔爐內(nèi)還成鐵(銑鐵)，再送入煉鋼爐內(nèi)脫碳精煉成鋼，廢鋼也可在煉鋼爐熔煉再生。一般鋼鐵依使途制成性質(zhì)、形狀各異商品，既所謂鋼鐵制品。通常鋼鐵制品是將鐵礦石還，熔解成銑鐵(煉銑)，銑鐵精煉成鋼(煉鋼)，鋼再軋延、加工后制成鋼鐵制品，廣義鋼鐵制品包含鑄鐵、鑄鋼、鍛造鋼品及鋼材加工制品。 　　如今已經(jīng)過去了，這么多年時間。無縫鋼管依舊，還是運輸行業(yè)中，理想一種管道。為什么這種管道，有著如此大吸引力呢。首先就是因為，無縫鋼管減少了，安裝過程中問題。如果使一般管道，遇到了管道 不同。 　　切削加工性冷拔或正火狀態(tài)較退火狀態(tài)好、一般于制造受力不大而韌性要求高。常年保持庫存1萬噸左右，年量售額過億元。所售產(chǎn)品均執(zhí)行標準，適于工程、煤礦、紡織該要看到是無縫鋼管在價格上優(yōu)勢，無縫鋼管雖然質(zhì)量好，但是這種管道材料性價比其實是很高，這些都是無縫鋼管優(yōu)勢。 　　小無縫鋼管實心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷截成所需長度，在管坯穿孔端端面上定心然后送往加熱爐加熱在穿孔機上穿孔在穿孔同時不斷旋轉(zhuǎn)和前進，在軋輥和頂頭作下，管坯內(nèi)部逐漸形成空腔稱毛管，再送至自動軋管。