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而拆解回收環(huán)節(jié)的亂象，電池回收還需要通過技術(shù)手段來解決。威馬汽車曾透露，其試圖建立動力電池追溯編碼規(guī)則，使用統(tǒng)一電池編碼，確保每一塊動力電池都有跡可循。 布局換電業(yè)務(wù)的上汽、蔚來等車企，則在換電途中完成對電池的檢測，對于達(dá)到退役標(biāo)準(zhǔn)的電池引入到有資質(zhì)的企業(yè)去處理，也一定程度上解決了報廢電池的流通問題。 有觀點指出，目前新能源車市場上，主要是磷酸鐵鋰和三元鋰電兩類材料為主，只有解決好回收再利用這一 閉環(huán)，才不會讓鈉離子電池、氫動力電池輕易取代。 18650電池的主要用途是什么 18650鋰電池在*市場上*穩(wěn)健、*穩(wěn)定，其市場份額也是其他鋰離子電池產(chǎn)品的技術(shù)良好者。在消費數(shù)碼科技電子設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、醫(yī)療機(jī)械等大中小型鋰電產(chǎn)業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用，在服務(wù)機(jī)器人、AGV貨車、無人飛機(jī)、新能源汽車等動力鋰電池產(chǎn)業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用，在智能機(jī)、平板、筆記本、電動玩具車、MP3/MP4、手機(jī)耳機(jī)、移動充電器、航模飛機(jī)、移動電話等方面都顯示出很強(qiáng)的發(fā)展前景。