無縫鋼管結構管專業(yè)生產(chǎn)團隊的詳細視頻已經(jīng)上傳,通過視頻,您可以更深入地了解產(chǎn)品的功能和特點。


以下是:河南洛陽無縫鋼管結構管專業(yè)生產(chǎn)團隊的圖文介紹



    1月25日,國際上知名度較高的普氏62%無縫鋼管價格指數(shù)為168.5,仍處于歷史高位區(qū),但近2年累計漲幅已達123.5%,近1年漲幅83.05%,近三個月漲幅也有45.82%之多。昨天,國內無縫鋼管主要運輸港口的無縫鋼管現(xiàn)貨價格折合期貨交割品后約為每噸1239.1元。而昨日5月主合約期價下跌1.49%,收報1025.5元,現(xiàn)貨期貨價格基差為213.6元,期貨盤面貼水幅度高達20.83%。
    面對如此大幅度的盤面貼水,華泰期貨侯峻分析,目前鋼廠仍處于補庫階段,貿易商仍看好節(jié)前補庫需求,近期港口現(xiàn)貨各品種成交有分化,低品粉和中品澳粉成交轉好,尤其pb粉和超特粉成交很活躍,塊礦價格上漲過快,抑制了鋼廠拿貨熱情,塊礦成交回弱明顯;中長期來看,海外經(jīng)濟和鋼鐵產(chǎn)量已恢復至疫情暴發(fā)前的水平,海外對鐵礦的需求仍在恢復階段,而國內無縫鋼管市場高價格、高需求、低庫存的格局仍在持續(xù),因此對中長期無縫鋼管的供需維持緊平衡的觀點不變。但也有很多業(yè)內人士認為,無縫鋼管期貨盤面大貼水恰恰反映了市場對未來行情的擔憂,目前的價格強勢和未來的隱憂并存,也許觀望等待形勢變化才是更好的選擇。




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     沿其橫截面的周邊上無接縫的鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法不同分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等,均有各自工藝規(guī)定。材質有普通和優(yōu)質碳素結構鋼(Q215-A~Q275-A和10~50號

鋼)、低合金鋼(09MnV、16Mn等)、合金鋼、不銹耐酸鋼等。按用途分為一般用途的(用于輸水、氣管道和結構件、機械零件)和專用的(用于鍋爐、地質勘探、軸承、耐酸等)兩類。
    無縫鋼管用途很廣泛。1、一般用途的無縫鋼管由普通的碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制,產(chǎn)量多,主要用作輸送流體的管道或結構零件。2、根據(jù)用途不同分三類供應:a

、按化學成分和機械性能供應;b、按機械性能供應;c、按水壓試驗供應。按a、b類供應的鋼管,如用于承受液體壓力,也要進行水壓試驗。3、專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、化工電力

用,地質用無縫鋼管及石油用無縫管等多種。無縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在

抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經(jīng)濟截面鋼材。廣泛用于制造結構件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件,可提高

材料利用率,簡化制造工序,節(jié)約材料和加工工時,已廣泛用鋼管來制造。
    一般的無縫鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復雜,管坯首先要進行三輥連軋,擠壓后要進行定徑測試,如果表面沒有響應裂紋后圓管

要經(jīng)過割機進行切割,切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程,退火要用酸性液體進行酸洗,酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生,如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質量達不到

相應的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管,冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小,但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮,表面沒有太多的粗糙,口徑也沒有太多的

毛刺。




   如果說上半年是疫情因素,政策放水推動無縫鋼管強勢,3季度以后則是需求回歸,加上4季度工業(yè)領域制造業(yè)強勢恢復,助漲了鋼市的大幅上漲。在2020年剩下的一個多月時間里,會逐步剔除市場熱炒因素,各種預期,真刀真槍的看供需如何來演變。對于后面,我們要從幾個維度去判斷:首先是大方向上的把握。經(jīng)濟上仍然是強勁恢復的,盡管歐美國際疫情嚴重,但中國年度經(jīng)濟,板上釘釘是要回升的。表現(xiàn)在工業(yè)領域制造業(yè)強勁恢復,消費需求持續(xù)上漲。有色金屬、原油近期大幅上漲,行情開始啟動。這個大周期也是制造業(yè)強勢回歸的開始,目前汽車、家電、工程機械、裝備制造這些行業(yè)都保持較好的復蘇增長勢頭,有色金屬原材料價格已經(jīng)回到疫情水平之上。這是有底氣的。很多人會問鋼材不是也創(chuàng)新高了嗎,會像有色一樣繼續(xù)看好嗎?這個情況不一樣,鋼市是逆周期的,已經(jīng)上漲了大半年了,該消停消停了。但后邊即便沒有太大上漲空間,回落的空間也不是很大。為什么?經(jīng)濟托底,大宗商品旺盛的格局襯托,不會發(fā)生大跌,暴跌行情。其次,看這次冬季行情啟動的幾個因素。本輪上漲與6-7月上漲有顯著不同,上一次是成本驅動為主,這輪主要是需求驅動為主。需求驅動表現(xiàn)在幾個方面。一是雨季需求延遲的需求;二是趕工需求以及制造業(yè)等下游行業(yè)強勁增長;三是價格上漲激發(fā)的增量需求。當然,產(chǎn)業(yè)鏈上游成本依然在高位,焦炭實現(xiàn)了7輪上漲,噸焦利潤已經(jīng)超過噸鋼,而且鐵礦石重回130美元上方,重回高位。這使得鋼廠拉漲成材意愿更加迫切和強烈。也正基于此,鋼鐵現(xiàn)貨市場表現(xiàn)比期鋼更為強烈,一度促使基差擴大。


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