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海綿城市建設(shè)所需要的井蓋和箅子在外觀設(shè)計(jì)上還是有別與普通球墨鑄鐵井蓋和球墨鑄鐵箅子的。它的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)參照GB/T23858-2009。它主要應(yīng)用于綠化帶，同時(shí)還起到一定的裝飾作用配合“海綿城市”建設(shè)將鋪透水人行道花磚收集人行道雨水,還將設(shè)置下沉式中央綠化帶收集高架橋面雨水,設(shè)置下沉式機(jī)非隔離帶 收集快車道雨水、下沉式樹池帶收集慢車道及人行道雨水。蓄水池和植草溝分別收集立交匝道、路面雨水和山體雨水,實(shí)現(xiàn)從高架一直到地下的海綿功能。設(shè)置下沉式中央綠化帶,主要用來收集高架橋面雨水。高架橋底部安裝了雨水管道,橋面的雨水經(jīng)過高架雨水管,排入到橋下墩柱間的地下收水箱。收水箱上面裝有海綿城市專用井蓋和箅子。這種井蓋和箅子能更好的把雨水流進(jìn)收水箱先收集雨水,當(dāng)水蓄滿時(shí),可以通過收水桶上方的溢流口井蓋箅子溢流到中央綠化帶中。當(dāng)雨水過多時(shí),中央綠化帶設(shè)置的路沿石、土埂將攔截雨水,超過攔蓄深度的雨水通過溢流口進(jìn)入市政排水設(shè)施。這樣的溢流口每隔30米將設(shè)置一個(gè)并且加裝溢流口井蓋和箅子。設(shè)置下沉式機(jī)非隔離綠化帶,以往設(shè)置在快車道邊的雨水口被挪進(jìn)了機(jī)非隔離帶中,改為了溢流口。溢流口就是在路沿石上開孔,讓雨水進(jìn)入機(jī)非隔離帶。在開孔路沿石位置的快車道邊加大道路橫坡,增加雨水收集能力。雨水進(jìn)入機(jī)非隔離帶后,下滲并向下一個(gè)溢流口流動(dòng),而在兩個(gè)溢流口之間將設(shè)置擋水墻攔蓄雨水,超過攔蓄深度的雨水通過溢流口排入市政排水設(shè)施。在舜耕路和英雄山路附近有一段正在試驗(yàn)的下沉式樹池帶。在慢車道和人行道之間,以往各自獨(dú)立的樹坑,變成了4-5個(gè)樹坑連成的一個(gè)樹池帶,這樣能增大蓄水能力。



安裝過程中如果操作不規(guī)范會(huì)導(dǎo)致樹脂井蓋變形，我們應(yīng)該在安裝過程中注意以下幾點(diǎn)：

1、井蓋的槽回填時(shí)有必要依據(jù)回填的部位和施工條件挑選適宜的填料和壓(夯)實(shí)機(jī)械。

2、溝槽較窄時(shí)可選用人工或蛙式打夯機(jī)夯填。不一樣的填料，不一樣的填筑厚度應(yīng)選用不一樣的夯壓用具，以獲得較經(jīng)濟(jì)的壓實(shí)作用。

3、填猜中的淤泥、樹根、草皮及其腐植物既影響壓實(shí)作用，又會(huì)在土中干縮、腐朽構(gòu)成孔洞，這些資料均不行做為填料，避免導(dǎo)致沉陷。

4、操控填料含水量大于含水量2%左右;遇地下水或雨后施工有必要先排干水再分層隨填隨壓密實(shí)。

如果使用的樹脂井蓋已經(jīng)發(fā)生變形，我們可以通過以下方法進(jìn)行補(bǔ)救。

1、不影響其它構(gòu)筑物的少數(shù)沉降可不做處置或只做外表處置，如瀝青路面上可采納有些添補(bǔ)避免積水;

2、如構(gòu)成其它構(gòu)筑物根底脫空損壞的，可選用泵壓水泥漿填充;

3、如構(gòu)成布局損壞的應(yīng)挖除不良填料，換填安穩(wěn)性能好的資料，經(jīng)壓實(shí)后再康復(fù)損壞的構(gòu)筑物。




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