東風(fēng)專底12方壓縮式垃圾車是我公司在吸收多種國內(nèi)外同類產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，自主開發(fā)、設(shè)計(jì)的新一代后裝壓縮式垃圾車。該車外形美觀，性能優(yōu)良，操縱控制先進(jìn)，采用后裝上料壓縮和雙向壓縮技術(shù)完成對(duì)城鎮(zhèn)生活垃圾的收集，裝載量可達(dá)8000kg以上，壓縮比達(dá)1：2.5以上，其綜合性能達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。東風(fēng)專底12方壓縮式垃圾車整車采用東風(fēng)專底二類汽車底盤，品質(zhì)優(yōu)良，動(dòng)力搭配東風(fēng)玉柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)YC6JA180-50，功率128KW,馬力強(qiáng)勁，排放達(dá)到國V標(biāo)準(zhǔn)本產(chǎn)品主要適用于城鎮(zhèn)居民區(qū)、社區(qū)、大型廠礦和院校的桶裝、袋裝和散裝生活垃圾的收集與轉(zhuǎn)運(yùn)。經(jīng)過公司技術(shù)研發(fā)人員的共同努力，該款產(chǎn)品目前搭配有多種翻桶（斗）機(jī)構(gòu)以適應(yīng)不同用戶收集垃圾方式的需求：①標(biāo)準(zhǔn)120L/240L/660L塑料垃圾桶以及330L鐵質(zhì)垃圾桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，同時(shí)填充器可以選裝全密封式蓋板；②三角形簸箕斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；③全包圍式簸箕斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；④擺臂式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（可以選裝中置標(biāo)準(zhǔn)塑料桶/鐵桶翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)）.東風(fēng)專底12方壓縮式垃圾車底盤配置：采用東風(fēng)專底底盤型號(hào)EQ1180GD5DJ1，軸距4500mm，D913駕駛室、YC6JA180-50玉柴180馬力、8JS85E變速箱、4500軸距、前橋5T/后橋10T(東風(fēng)德納)10.00R20輪胎、250雙層大梁。東風(fēng)專底12方壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、等優(yōu)點(diǎn)。東風(fēng)專底12方壓縮式垃圾車具有如下幾大特點(diǎn)：1、收集方式簡(jiǎn)便，一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染；2、壓縮比高、裝載量大，東風(fēng)專底12方壓縮式垃圾車破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮垃圾的兩倍半；3、作業(yè)自動(dòng)化程度高，東風(fēng)專底12方壓縮式垃圾車采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境；4、經(jīng)濟(jì)性好，專用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門；5、雙保險(xiǎn)系統(tǒng)，東風(fēng)專底12方壓縮式垃圾車作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率；6、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)功能強(qiáng)大，東風(fēng)專底12方壓縮式垃圾車可選裝配置帶垃圾桶（或垃圾斗）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使用范圍大，靈活性強(qiáng)。東風(fēng)專底12方壓縮式垃圾車價(jià)格：23.7~38.5萬(實(shí)際價(jià)格以銷售經(jīng)理報(bào)價(jià)為準(zhǔn)!)東風(fēng)專底12方壓縮式垃圾車圖片展示：東風(fēng)專底12方壓縮式垃圾車圖片（左前45度）東風(fēng)專底12方壓縮式垃圾車圖片（左側(cè)）東風(fēng)專底12方壓縮式垃圾車圖片（左后45度）東風(fēng)專底12方壓縮式垃圾車圖片（正后）

漳州環(huán)衛(wèi)餐廚垃圾車多少錢一臺(tái) ●經(jīng)濟(jì)性好：專用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門，更省油。一：簡(jiǎn)化垃圾收集方式。垃圾搜集方式的簡(jiǎn)便改變了城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂現(xiàn)狀，杜絕二次污染。二：壓縮比高，裝載量大。垃圾裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)非壓縮垃圾車的三倍，處理垃圾，事倍功半。 街道，廠區(qū)等地方的垃圾收集和轉(zhuǎn)運(yùn)。因?yàn)楠?dú)特的壓縮功能讓得一車能當(dāng)多車使用，了工作效率，環(huán)比降低了垃圾收集成本，遭受到極多環(huán)衛(wèi)部門和單位的青睞。垃圾車一定得用正確標(biāo)號(hào)的汽油萬一垃圾車運(yùn)用了低標(biāo)號(hào)汽油，不單會(huì)使加油不暢，垃圾車車身也可能會(huì)持續(xù)抖動(dòng)，而且會(huì)使燃燒不充分，排放量變大。排放物中包含了二氧化碳以及一氧化碳，氮氧化物和特別大的微粒，此類的廢氣能夠經(jīng)過空調(diào)等進(jìn)入垃圾車駕駛室內(nèi)。壓縮式垃圾車廣泛運(yùn)用于小區(qū)會(huì)對(duì)司機(jī)的造成威脅。 小型環(huán)衛(wèi)垃圾車與二手垃圾車目前市場(chǎng)的需求比較大，這種小型垃圾車不受道路的限制，來去自由，深受用戶的喜愛，下面垃圾車廠家?guī)私庑⌒屠嚒? 1，3立方鉤臂式垃圾車框架結(jié)構(gòu)垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，底面為凹型平面，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形，推鏟由鋼管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底，填裝器主要由填裝器殼體，滑板，刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。 借助機(jī)，電，液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過車廂，填裝器和推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入，壓碎或壓扁，強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)便，。環(huán)衛(wèi)垃圾車：采用機(jī)電液一體化技術(shù)具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動(dòng)化，動(dòng)力性，環(huán)保性好，整車?yán)眯矢摺?

壓縮垃圾車在轉(zhuǎn)向時(shí)要留意以下幾個(gè)方面：1、繞車查詢或請(qǐng)人指引運(yùn)行前繞車一周是肯定良好的習(xí)慣，假如準(zhǔn)備轉(zhuǎn)向，很必須到后尾看一下周邊環(huán)境是不是性，要是沒有繞車觀查，不用說碰車，便是壓到不應(yīng)該壓的物品也會(huì)耽擱事情的。不必等遇到什么再下車時(shí)看。尤其是方位感不大好的小伙伴們，如果有標(biāo)準(zhǔn)，讓車內(nèi)的旅客或外邊的人到車外幫助指引一下，這也是可靠的。2、機(jī)器設(shè)備只有作參照，多方位觀查是務(wù)必的當(dāng)后才物件過低、過高或視角超出攝像頭探測(cè)的范疇時(shí)，雷達(dá)探測(cè)也會(huì)分辨不成功。普遍的便是住宅小區(qū)里的地鎖，雷達(dá)探測(cè)分辨不上，但它卻能對(duì)車導(dǎo)致危害。高寬比夠但樣子獨(dú)特的物件，也是有很有可能被雷達(dá)探測(cè)忽視掉，例如電桿上的懸索鋼繩。此外，倒車?yán)走_(dá)只有檢測(cè)到后邊的物件，但路面上有一個(gè)深坑，倒車?yán)走_(dá)是肯定檢驗(yàn)不上的，即便有倒車后視作用，從顯示屏上實(shí)際的界面中也難以辨別深層，摔下去就免不了了；突起的石塊也是同樣。3、壓縮垃圾車轉(zhuǎn)向時(shí)也需要關(guān)心車前狀況眼觀六路耳聽八方的本事一定要有。轉(zhuǎn)向的全過程時(shí)要保證上下左右的觀查，駕駛?cè)藛T的頭要來旋轉(zhuǎn)，車?yán)锏娜齻€(gè)倒車鏡也是要隨時(shí)隨地環(huán)顧的，只看一個(gè)視角轉(zhuǎn)向出事了率會(huì)高許多，這兒請(qǐng)不要懶惰，多旋轉(zhuǎn)腦殼還能主題活動(dòng)頸椎骨,有關(guān)轉(zhuǎn)向關(guān)鍵或是觀查，多方位的觀查。假如在車子挪動(dòng)的情況下，尤其是轉(zhuǎn)向，撞上一些物件，例如偏矮的護(hù)欄、較高的道牙子、停車場(chǎng)的地鎖還行說，數(shù)多便是虧本汽車保養(yǎng)，第二年點(diǎn)保險(xiǎn)費(fèi)用。假如后邊是一個(gè)奔波的小孩但沒看見，那不良影響可就比較嚴(yán)重了。對(duì)自身和車子承擔(dān)，更應(yīng)對(duì)別的車子和路人的人身承擔(dān)！