www.bosiao.com
經過三年的努力與發(fā)展，已具備一定的規(guī)模與實力，現上沅工程技術(洛陽市分公司)擁有一支精湛的技術團隊和完善的生產團隊，為您提供從 成品支座研發(fā)、生產、銷售、售后一體式服務。公司提倡“誠信、團結、敬業(yè)、奮斗”的企業(yè)精神文化，提供好的 成品支座產品與真誠，好的服務售后服務：我們有專門的售后服務團隊，提供售后1年內免費維修服務。
支座材質：不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標準規(guī)定執(zhí)行，其中減振彈簧按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術條件執(zhí)行。鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標準執(zhí)行。抗震球型鋼支座的優(yōu)點：支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強低，傳力均勻，體積小，用鋼量小?？扇f向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力?？扇f向轉動，以釋放任意方向的彎距。支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區(qū)工程結構的減振需要。支座的受力部件均采用鋼件。支座中采用PTEF制品，其摩擦系數很小，不老化，耐低溫可達-150℃，保證了支座轉動的萬向靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應用。支座反力集中、明確、不隨轉角而發(fā)生變化。支座的作用使下部結構（柱、墩）受力均勻。支座的動、靜剛度大，保證了車輛運行的平順性。支座高度低，對橋梁的結。
鋼結構網架橡膠支座：1、此類產品常用于無抗拔需要的節(jié)點,它具有豎向承載和在外力作用下豎向轉角,抗水平剪切的功能,該鋼結構網架橡膠支座由多層橡膠片和加勁鋼板經加溫,加壓硫化而成,具有相當的豎向剛度和豎向承載力,從而能夠支撐上部構件賦予的荷載,受力情況下,通過支座局部變形帶來的耗能起到減震作用,支座通過固定螺栓孔,借由螺栓實現和上下構件的固定, 鋼結構網架橡膠支座具有豎向轉角功能。2、本系列鋼結構網架橡膠支座不存在水平位移,主司豎向減震之功能；因為有螺栓限位,不考慮支座的水平剪切。3、鋼結構網架橡膠支座適用于豎向承載力不超過4000KN的網架結構。4、鋼結構網架橡膠支座結構簡單,易于安裝,更換和養(yǎng)護,造價較低。項目：指標 極限抗壓強度Ru(Mpa) ≥70：實測抗壓彈性模量E1(Mpa) E±E×20%：實測抗剪彈性模量G1(Mpa) G±G×15%：實測老化后抗剪彈性模量G2(Mpa) G1±G1×15%：實測轉角正切值ranθ 混凝土結構 ≥1/300：鋼結構 ≥1/500。
建筑物之間通過連廊連接，形成了多塔連體結構體系。由于結構各部分的動力特性不同，剛度和質量也下樣，在*震作用下，被連接的兩棟主體結構會由于連廊的存在而相互影響出現耦連現象，使連接部位的應力變得非常復雜。連廊結構也在*震作用下易與主體結構脫離，產生整體倒塌現象。圍內外的*震災害現象均證實了這點。因此，連廊結構的設計是結構工程師的個難題，目前這種結構體系的研究還不夠成熱，我的抗震設計規(guī)范封設連廊的復雜體型建筑的設計也還缺乏充分的技術指引。分析震害中連廊整體倒塌的原因，大部分是由于連廊連接節(jié)點破壞或連廊位移過大造成的。因此，連廊與土體連接處的設計和處理，是連廊結構的關鍵。
