公司是一家集設計、研發(fā)、銷售于一體的制造型企業(yè)，專業(yè)制造液壓升降機械、升降平臺、鋁合金升降平臺，登車橋等，高空作業(yè)平臺。公司技術力量雄厚，工藝先進合理，檢測手段齊全。公司產(chǎn)品具有設計新穎、結構合理、升降平穩(wěn)、載重、操作簡單、維護方便等優(yōu)點。

山東煙臺液壓登車橋  貨運站用轉車平臺   移動登高橋

移動式登車橋廣泛用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備。移動登車橋一端與貨臺等高，物流移動登車橋，另一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化，自動調整高度。借助移動式登車橋，叉車能直接駛入汽車集裝箱內部進行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動力電源，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。

產(chǎn)品特點：

 1. 采用人工液壓動力，勿須外接動力電源即可輕松實現(xiàn)登車橋的高度調節(jié)。

2. 可調節(jié)長度的索鏈用于鉤住車輛，使登車橋與車輛即使發(fā)生移位時，始終緊密貼合。

3. 移動輪采用實心輪胎，不用充氣，堅固耐用，配合剎車墊，保證作業(yè)。

4. 平臺工作面積大，視野寬闊，裝卸貨運轉靈活。

5. 升降穩(wěn)定性能好，工作穩(wěn)定。

6. 承載能力大，裝卸貨方便。

7. 無需電源，單人操作。

8. 手搖泵液壓系統(tǒng)，不產(chǎn)生火花。在危險品區(qū)域及易燃易爆場所工作更。

 用戶在采購登車橋時，首先要對企業(yè)的使用范圍，工作頻繁程度，載重量等因素，進行綜合考慮，從而選擇適合本單位使用要求的登車橋。

實體工廠、設備齊全，專業(yè)的品質和超平的出廠價，是我司的核心竟爭力。

我公司有專業(yè)的機械工程設計師和生產(chǎn)制造人員，專業(yè)的安裝團隊和售后維修人員全程跟蹤服務！

6-12噸移動登車橋現(xiàn)貨供應。全部產(chǎn)品廠家直銷，批發(fā)價銷售。也可根據(jù)用戶的不同需要，在外形尺寸承受載貨等方面做特殊設計。

 在使用移動登車橋前要認真檢查液壓系統(tǒng)和輪胎，無滲漏或氣壓不足現(xiàn)象時方可操作設備。

1、將回油閥旋扭按順時針方向擰緊，壓動手柄，使登車橋上升至高于車廂底板。

2、車輛到位。

3、松開回油閥旋扭（按逆時針方向旋轉），登車橋下降并使舌板平穩(wěn)地搭接到車輛尾部，用鏈子把登車橋與車固定牢。此時液壓系統(tǒng)不受力。

4、支腿離地面50mm，根據(jù)裝卸貨的多少車的高度會有變化，支腿也需要隨時調節(jié)。

5、作業(yè)開始。

6、作業(yè)結束，松開固定鏈，壓動手柄登車橋上升，車輛開走，登車橋復位。

7、把登車橋尾部抬起，掛于車上移動。
移動式升降卸貨平臺產(chǎn)品多樣化，用戶選擇范圍廣。目前我司裝卸平臺產(chǎn)品有移動登車橋、固定登車橋、移動裝車平臺等產(chǎn)品，常規(guī)尺寸登車橋現(xiàn)貨供應，規(guī)格有承重6噸8噸10噸12噸15噸不等。
很多客戶在初次購買卸貨平臺時，會一直里問客服價格多少。我想說在市場大環(huán)境下，幾乎沒有暴利行業(yè)，產(chǎn)品品質相同其價格相差不大。如果說同款產(chǎn)品價格差距大，其中必然有一定緣由。
比如移動登車橋，常規(guī)配置的有5根主梁，也有4根主梁的；同規(guī)格輪胎有充氣輪，也有實心輪；支腿有普通型和加重型；等等這些因素形成了同款產(chǎn)品不同的價格差。除去考慮價格因素，還應該耐心聽客服的產(chǎn)品講解，以合適的價格買到理想的設備。

登車橋大體有以下幾種形式：

1。嵌入式登車橋：

嵌入式登車橋，顧名思義：是指嵌入裝卸貨操作平臺中的登車橋，安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作平臺的上平面呈水平。完全融合于平臺中，在沒有進行裝卸車作業(yè)時，不會影響到平臺上的其它作業(yè)任務。此種類型結構的登車橋為廣泛運用，也是相對為快捷的一種登車輔助設備。它的設計通常早在建筑物結構設計時已通盤規(guī)化其中。

2。臺邊式登車橋：

臺邊式登車橋直接安裝于裝卸貨平臺前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平臺上開挖或是預留坑位，對建筑結構基本無改動。在建筑施工時沒有考慮到登車裝卸作業(yè)因素，臺邊式登車橋作用一種補救方案，同樣能夠達到進入卡車車廂裝卸貨作業(yè)要求。臺邊式登車橋亦根據(jù)不同現(xiàn)場情況設計有多種結構形式。同樣可以在一定范圍內向上（貨臺以下）或是向下（貨臺以下）調節(jié)，能夠滿足大多數(shù)裝卸貨平臺的安裝使用。