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水智慧流體設備(瀘州市分公司)擁有一支 螺旋微泡除污器高素質研發(fā)團隊，良好的工程師，可根據客戶的要求設計 螺旋微泡除污器。 公司售后服務是一批實力非常雄厚的團隊，成熟的機加工、焊接、鈑金、噴漆、組裝能力，可完成各種標準的客戶訂單?？筛鶕蛻舻囊螅锪系奶匦匝邪l(fā)出不同款式的 螺旋微泡除污器，整條生產線質量層層把關，嚴格的產品測試。
一、產品概述：
工業(yè)用水和以煤炭為主的能源被使用來產生蒸汽,蒸汽的熱力又被用來實現(xiàn)工業(yè)生產工藝過程,而蒸汽釋放出部分熱能后生成的冷凝水往往被直排。冷凝水經過軟化和除鹽處理，很純凈，并且有一定的余壓。它擁有大量的熱量,一般占蒸汽總熱量的20 ~ 30%左右,某些設備可高達40%。
因此若能將高溫冷凝水作為鍋爐補給水循環(huán)使用或作為其他能源再利用,不僅節(jié)約了工業(yè)用水,更會節(jié)約大量的燃料。這樣,鍋爐在生產同樣多的蒸汽時,就可節(jié)約30 ~ 40%的燃料、用水和水處理藥品。燃料節(jié)約的同時導致鍋爐煙氣排放的減少,保護了環(huán)境。如果把節(jié)約能源放在 位，冷凝水回收裝置是保證工廠效率和產品質量的關鍵。
化油器和油箱。在舊汽車中，汽油從化油器和油箱中蒸發(fā)出來，然后逃逸到空氣中，從而污染了空氣。
蒸汽回收機為什么汽化的汽油會從一輛舊車的油箱中逸出？因為這些油箱的蓋子上有小孔。這種排氣孔是必不可少的，因為它允許空氣進入油箱，以填補汽油消耗給發(fā)動機造成的空隙。如果沒有這樣的通氣孔，就會產生真空，大氣壓力會使油箱變平。但是在舊車中，這樣的通風口也允許汽化的汽油從油箱中逸出。這通常發(fā)生在汽車不動的時候。
為了防止這種空氣污染源，現(xiàn)代汽車配備了蒸汽回收系統(tǒng)。一個系統(tǒng)使用一個裝有特殊形式木炭的罐子，木炭是以顆粒的形式存在的
當汽車不動時，汽油的蒸氣總是想從油箱中逸出，然后蒸氣會通過管道和進入炭罐。罐中的木炭顆粒吸收了蒸汽。后來，發(fā)動機啟動了，新鮮空氣通過炭罐流入。這種新鮮空氣會將被木炭捕獲的汽油蒸氣帶到化油器。汽油蒸氣隨后被發(fā)動機燃燒。因此，燃油箱中汽油的蒸發(fā)不會造成污染。
因此，這是來自發(fā)動機的兩種污染的碳化氫和一氧化碳。第三種污染物是一氧化氮。氮和氧通常不會結合，但是在發(fā)動機非常高的燃燒溫度下，它們會結合形成一氧化氮。然后，混合在廢氣中的一氧化氮離開發(fā)動機，與陽光相遇形成強酸。因此，一氧化氮是另一種對我們有害的氣體。這也將在下面討論。首先，我們必須看看如何廢氣中的碳化氫和一氧化碳。
有兩種方法可以廢氣中的碳化氫和一氧化碳。一種方法是向排氣歧管中注入額外的空氣進入。排氣歧管是連接排氣活塞活門、排氣消聲器和排氣尾管的一整套管道。如果將空氣注入排氣歧管，空氣中的氧氣將與一氧化碳和碳化氫結合，將它們化學轉化為危害較小的二氧化碳和完全無害的水。換句話說，廢氣中的一氧化碳和碳化氫將在排氣歧管中燃燒。這是一個正在使用的系統(tǒng)。
◆ 選用方法
1、疏水自動加壓器的加壓汽（氣）體 壓力≤1.0 MPa，若壓力超過1.0 MPa，應設減壓裝置。疏水自動加壓器上佳工作壓力0.3～0.6MPa。
2、加壓蒸汽壓力：P1≥P2+0.1 MPa
式中，P1——加壓蒸汽壓力 MPa，P2——排出口壓力 MPa。
3、排出口壓力：P2=0.01（H+h）+Px MPa
式中，H——疏水自動加壓器后管道 高度（m）、
h——疏水自動加壓器后管道阻力(mH2O)
P x——儲存輸送回凝結水末端設備（回水箱、給水箱、除氧水箱）的壓力MPa。
式中，h值可由設計決定，也可參考下式計算：h=1.4RL。式中，R為比摩阻，L為管長（m），1.4為局部阻力系數
