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瑞誠工程橡膠(瀘州市分公司)以市場為導(dǎo)向，不斷提高 模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品質(zhì)量，完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，擴大生產(chǎn)能力，以滿足用戶的要求。 模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品暢銷國內(nèi)二十多個省市，并且大量出口海外，受到用戶的信賴和好評。 　公司歡迎國內(nèi)外朋友到我公司參觀考察，愿與其攜手合作，共謀發(fā)展。



隨著球鉸支座的逐步推廣應(yīng)用，支座的施工質(zhì)量直接影響到鋼結(jié)構(gòu)整體的。隨著建筑技術(shù)的發(fā)展，對鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的施工質(zhì)量、環(huán)保要求也越來越高，需要選用更加優(yōu)良的材料，采用先進的施工工藝，以保證建筑物的性和使用功能。 抗拉固定球鉸支座施工步驟 1下球鉸支架支撐鋼板預(yù)埋、下球鉸定位鋼板預(yù)埋及滑道定位鋼板預(yù)埋。在墩頂混凝土澆筑前預(yù)埋。1）下球鉸支架支撐鋼板尺寸30cm*30cm，分別安裝在下球鉸支架四個支腿下方，標(biāo)高比下球鉸支架底部略低，低5cm為宜，鋼板中心間距2.29m。2）下球鉸定位鋼板尺寸15cm*15cm，安裝在沿線路方向和垂直線路方向的軸線上與球鉸中心間距2m，鋼板標(biāo)高與下球鉸頂部高程相平。 鋼板底部焊接1.5m長[10槽鋼，槽鋼埋入墩頂混凝土10cm。3）滑道定位鋼板結(jié)構(gòu)與下球鉸定位鋼板結(jié)構(gòu)相似，頂部與滑道鋼板底標(biāo)高相同，沿滑道中心等間距預(yù)埋8塊。 2下球鉸支架及下球鉸安裝（1）在下球鉸定位鋼板上用全站儀投影出下球鉸中心輔助點坐標(biāo)（沿線路方向各2m及垂直線路方向各2m。 4個輔助中心點坐標(biāo)）牽線引出下球鉸坐標(biāo)中心，并在下球鉸轉(zhuǎn)盤上牽線引出下球鉸幾何中心。（2）用大噸位吊車整體吊裝下球鉸支架及下球鉸，慢慢移動使下球鉸幾何中心與下球鉸坐標(biāo)中心基本重合，同時調(diào)整下球鉸高度使下球鉸頂部與坐標(biāo)中心牽引線重合，兩個方面保證下球鉸和高程與設(shè)計和設(shè)計高程基本相同。




滑動抗震球鉸支座，是在國標(biāo)球型支座的基礎(chǔ)上逐漸升華的產(chǎn)品。它們能夠滿足橋梁，建筑，尤其是鋼結(jié)構(gòu)工程對節(jié)點支座性能需求。球鉸支座分為固定型，單向位移型和雙向位移型三種形式。球鉸支座是水平位置支座，在作業(yè)過程中，頂板位移箱和底板位移箱水平放置，其效果是鉸接上下構(gòu)件，開釋鋼結(jié)構(gòu)主體的內(nèi)應(yīng)力。 選用防老化橡膠傳遞力，不只起到減振的效果，同時能滿足彎距發(fā)生的轉(zhuǎn)角。球鉸支座可萬向承載，即可接受壓力，拔力和恣意方向的剪力。 抗震球鉸支座可萬向滾動，以開釋恣意方向的彎距?；瑒忧蜚q支座外外表選用耐海洋大氣、抗紫外線防腐處理，從而確保了支座在60年內(nèi)不會影響使用。選用PTEF制品，其摩擦系數(shù)很小，不老化，耐低溫可達-150℃，確保了支座滑移的靈活性及在冰冷區(qū)域的應(yīng)用?？拐鹎蜚q支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。




固定抗震球鉸支座適用范圍：適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)及大跨度橋，特別適用于寬橋、曲線橋、斜橋、尤其適用于高烈度地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)。 固定抗震球鉸支座與其他支座相比（如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等），靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下，支座僅產(chǎn)生小變形，能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運行的平順性。 抗震球鉸支座經(jīng)詳細的靜力學(xué)、動力學(xué)分析研制而成的一種新型抗震減振鋼支座，結(jié)構(gòu)更加合理，性能更加可靠，使用壽命更長。帶結(jié)構(gòu)進行有限元分析保證支座驗算的真實性和結(jié)構(gòu)的合理性。 我公司自成立以來，生產(chǎn)的每一套支座都嚴(yán)控質(zhì)量，真正的生產(chǎn)實力，保證提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，合理的價格，我們期待您的到來，來視察,來洽談。


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