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我們可以看到每個高速公路上的波形波形護欄，波形波形護欄真的有這么大的效果嗎。為什么要裝置波形護欄接下來我們就解釋一下高速公路裝置波形護欄的緣由。波形波形護欄安裝在道路中間，當(dāng)車輛發(fā)生失控可以有效的防止失控車輛跑到對面車道發(fā)生二次碰撞。波形波形護欄是半鋼型防護設(shè)施，韌性非常好，當(dāng)車輛撞擊后，可以進行圓滑的國度，迫使車輛駛回正常的線路?？梢詼p緩撞擊給司機帶來的傷害，國標(biāo)波形護欄韌性好、不易折斷，當(dāng)受到撞擊時，可以通過波形波形護欄的變形迫使車輛停止，緩沖力非常好，減輕事故造成的威海。




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高速波形護欄還有一個不可忽視的優(yōu)點，可以讓司機看清道路邊緣線，而且波形護欄在夜間的效果也是非常好的，在燈光的照耀下讓司機極易辨明道路的走向。上面講的是道路波形波形護欄，高速公路兩側(cè)波形護欄的防護作用也是十分重要的，在雨天、雪天等自然環(huán)境比擬惡劣的條件下，波形波形護欄也可以很好的提示司機的正確行使。公路護欄具有一定的防撞性能。當(dāng)發(fā)生事故時，它能通過自身的變形吸收能量，改變車輛的方向，從而造成的損失。目前公路上的護欄大多為波形護欄。波形護欄的價格一直受到，主要是因為它不是不可變的。波形護欄原材料為鋼結(jié)構(gòu)，鋼材價格上下波動，波形護欄價格根據(jù)原材料現(xiàn)行價格進行。




如有斷開處或在道路交叉口時，可視需要適當(dāng)立柱間距。跨越河流時，當(dāng)河兩岸寬不超過6M時，應(yīng)按圖紙所示或用刺鐵絲連接起來;當(dāng)河兩岸寬大于6M時，應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。施工規(guī)劃單位要在當(dāng)圖紙中，的立柱、支撐或錨頭埋入混凝土根底中時，承包人應(yīng)設(shè)置必要的暫時拉索或支撐，以把立柱固定于恰當(dāng)方位，直到混凝土硬化為止?；炷翑z生7D期間，不應(yīng)在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。波形護欄一切立柱均應(yīng)按照圖紙需求和線形筆直埋設(shè)。在高壓輸?shù)牡胤?，?yīng)按電力部門的規(guī)定接上地線。當(dāng)電線上方時，應(yīng)在每端或按不大于400M的間距埋設(shè)地線，接地電阻值小于10Ω(歐姆)。


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