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上周，國(guó)內(nèi)廢鋼價(jià)格穩(wěn)中有漲，市場(chǎng)資源緊缺狀態(tài)持續(xù)，鋼廠到貨情況一般，商家收貨較為謹(jǐn)慎，隨進(jìn)隨出，庫存保持低位。重點(diǎn)鋼企廢鋼平均采購價(jià)格與前一周相比，重型廢鋼價(jià)格上調(diào)20元/噸，中型廢鋼價(jià)格上調(diào)18元/噸，統(tǒng)料廢鋼價(jià)格上調(diào)23元/噸。中秋期間，部分地區(qū)受疫情影響，市場(chǎng)資源偏緊，鋼廠到貨不多，庫存消耗較大，被迫小幅上調(diào)采購價(jià)格吸引到貨，但收效甚微。中秋節(jié)后，成材期貨市場(chǎng)走弱，現(xiàn)貨價(jià)格小幅下跌，廢鋼市場(chǎng)出現(xiàn)恐慌，商家出貨節(jié)奏加快，鋼廠到貨量略有回升。目前，部分鋼廠仍有虧損，但考慮“十一”小長(zhǎng)假將至，鋼廠庫存普遍偏低，疊加疫情影響，無縫鋼管多地交通運(yùn)輸成本上升，商家供貨積極性不高，廢鋼價(jià)格略有支撐。預(yù)計(jì)短期內(nèi)廢鋼市場(chǎng)窄幅震蕩調(diào)整。華東地區(qū)廢鋼市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行，謹(jǐn)慎觀望者偏多，鋼廠到貨一般，庫存維持在中等水平。南鋼重型廢鋼采購價(jià)為3000元/噸；沙鋼重型廢鋼采購價(jià)為3200元/噸；興澄特鋼重型廢鋼采購價(jià)為3210元/噸；馬鋼重型廢鋼采購價(jià)為2950元/噸；銅陵富鑫重型廢鋼采購價(jià)為3290元/噸；山鋼萊鋼鋼筋切頭招標(biāo)價(jià)為3430元/噸，上調(diào)30元/噸；西王金屬精品重型廢鋼采購價(jià)為3270元/噸，上調(diào)40元/噸；寧波鋼鐵9月份重型廢鋼采購基價(jià)為2882元/噸。華中地區(qū)廢鋼價(jià)格窄幅波動(dòng)，商家正常出貨，多數(shù)鋼廠到貨情況尚可，消耗略有增長(zhǎng)。安鋼重型廢鋼采購價(jià)為3240元/噸；無縫鋼管舞鋼重型廢鋼采購價(jià)為3450元/噸，上調(diào)50元/噸；湖南鋼鐵衡鋼一級(jí)合格料采購價(jià)為2810元/噸，下調(diào)60元/噸；武鋼低硫壓塊廢鋼采購價(jià)為3100元/噸。華南地區(qū)廢鋼市場(chǎng)先強(qiáng)后弱，商家信心不足，操作意愿不強(qiáng)，市場(chǎng)資源緊張，鋼廠庫存處于低位。三鋼閩光重型廢鋼采購價(jià)為3150元/噸，無縫鋼管上調(diào)50元/噸；韶鋼重型二類廢鋼現(xiàn)金到廠價(jià)為2980元/噸，上調(diào)80元/噸。西南地區(qū)廢鋼市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行，受疫情影響，鋼廠到貨較差，庫存呈下降態(tài)勢(shì)，商家謹(jǐn)慎觀望，基地收貨不多。重鋼重型廢鋼不含稅價(jià)為2950元/噸；昆鋼暫未采購廢鋼。西北地區(qū)廢鋼市場(chǎng)趨弱調(diào)整，成品鋼材價(jià)格下跌，商家出貨速度加快，鋼廠到貨量小幅增加。西寧特鋼中型一合格料采購價(jià)為3250元/噸；酒鋼中型廢鋼不含稅價(jià)為2670元/噸。東北地區(qū)廢鋼市場(chǎng)弱勢(shì)盤整，鋼廠到貨一般，庫存保持低位。凌鋼重型廢鋼采購價(jià)為3170元/噸，上調(diào)50元/噸；建龍西鋼（伊春地區(qū)）重型廢鋼采購價(jià)為2940元/噸；鞍鋼重型廢鋼采購價(jià)為3197元/噸；撫順特鋼重型廢鋼采購價(jià)為3390元/噸。華北地區(qū)廢鋼市場(chǎng)主穩(wěn)運(yùn)行，商家觀望情緒濃厚，出貨速度放緩，鋼廠到貨情況尚可。天津鋼管重型二類廢鋼采購價(jià)為3280元/噸；首鋼遷鋼重型廢鋼采購價(jià)為3300元/噸；包鋼重型二類廢鋼采購價(jià)為3389元/噸；太鋼重型廢鋼采購價(jià)為3100元/噸；河鋼石鋼重型廢鋼采購價(jià)為3047元/噸。




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黑龍江牡丹江無縫鋼管經(jīng)營(yíng)隨著制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，協(xié)作機(jī)器人成為熱門話題，了解協(xié)作機(jī)器人與傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人間的區(qū)別對(duì)于鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型來說十分重要。”劉獻(xiàn)東表示，協(xié)作機(jī)器人就是機(jī)器人與人可以在生產(chǎn)線上協(xié)同作戰(zhàn)，充分發(fā)揮機(jī)器人的效率及人類的智能，不僅性價(jià)比高，而且方便。傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人是廣泛黑龍江牡丹江熱軋流體無縫鋼管用于工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機(jī)械手或多自由度的機(jī)器裝置，具有一定的自動(dòng)性，可依靠自身的動(dòng)力能源和控制能力實(shí)現(xiàn)各種工業(yè)加工制造功能，被廣泛應(yīng)用于電子、物流等工業(yè)領(lǐng)域。據(jù)他介紹，傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人，占用的空間較大，且不易搬運(yùn)，同時(shí)缺乏力傳感器（允許機(jī)器人了解周圍環(huán)境，并允許它在空間受到侵犯時(shí)自動(dòng)停止），再加上自身較重、操作要求較高這兩個(gè)因素，傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人有可能成為“潛在的危險(xiǎn)工具”。相反，協(xié)作機(jī)器人結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間較小，且易搬運(yùn)，可以根據(jù)生產(chǎn)需求單獨(dú)編程，以應(yīng)對(duì)不同的生產(chǎn)任務(wù)。黑龍江牡丹江化工用無縫鋼管同時(shí)，協(xié)作機(jī)器人自身重量較輕，配備力傳感器，可以起到保護(hù)工人的作用?！皡f(xié)作機(jī)器人可以擔(dān)當(dāng)許多角色，將在更多領(lǐng)域得到重用。到2026年末，中國(guó)寶武將有超1萬臺(tái)套機(jī)器人上崗?！彼a(bǔ)充道。，他表示：“就下游行業(yè)而言，也充滿了挑戰(zhàn)與機(jī)遇。目前，寶鋼金屬意大利寶瑪克正面臨著新能源汽車高速發(fā)展和新增戰(zhàn)略市場(chǎng)帶來的挑戰(zhàn)。如果未來電動(dòng)汽車的電池包和底盤逐漸一體化，新的材料和更高的焊接技術(shù)要求將帶來新的技術(shù)創(chuàng)新需求?；谌斯ぶ悄艿暮附訖C(jī)器人，將成為典型交叉學(xué)科的創(chuàng)新與突破點(diǎn)，極大地提高制造效率，且更能保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。”黑龍江牡丹江市場(chǎng)零售處




某加熱爐爐墻施工后出現(xiàn)較大裂紋。該爐墻采用低水泥澆注料按照1.5×1.5m隔塊澆注施工，澆注厚度為230mm，施工后養(yǎng)護(hù)12小時(shí)拆模，材料已經(jīng)硬化，但強(qiáng)度不高。爐墻中上部呈“丄”字形開裂。裂紋大?。河缮现料?00mm 高，由寬到窄從5mm到1mm。施工采用溜槽方式下料，溜槽寬度100mm；澆注料的振流性好，自流性較差，流動(dòng)損失大；裂紋產(chǎn)生后，施工人員采取更長(zhǎng)的振動(dòng)時(shí)間以便更充分排出空氣；施工部位周圍有爐子在生產(chǎn)。無縫鋼管據(jù)專家分析：熱源的存在不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)影響材料的施工性，但會(huì)在施工后的較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)造成爐墻澆注體水分由下至上快速遷移，造成澆注料下半部分先失去施工性，先硬化；爐墻中上部水分較多，硬化偏慢，爐墻上部接觸空氣且失水過快，優(yōu)先中部硬化，但強(qiáng)度不足時(shí)受錨固磚固定作用將上部澆注體拉碎。普通澆注料在較窄的溜槽內(nèi)無法形成快速下料，加水量會(huì)比正常略多以及過長(zhǎng)的振動(dòng)，造成爐墻上部下沉顆粒減少，加劇了裂紋的產(chǎn)生。綜合以上情況，為了避免澆注料開裂情況發(fā)生，采取了相應(yīng)措施。首先，對(duì)澆注料加水量進(jìn)行嚴(yán)格的定量控制，無縫鋼管記錄每噸材料加水情況，形成書面文件，嚴(yán)格要求施工方執(zhí)行，對(duì)于狹窄溜槽施工，采取了強(qiáng)制推送方式，后期改為塑料管路改善溜槽效果不佳的情況。其次，在澆注料震動(dòng)時(shí)采取300mm~ 500mm堆料后進(jìn)行振動(dòng)排氣，且每次振動(dòng)在澆注爐墻內(nèi)保持均勻，避免在一點(diǎn)過長(zhǎng)時(shí)間振動(dòng)，通過目測(cè)以氣孔無上浮、表面依然可見大顆粒為準(zhǔn)。第三，在施工部位采取了養(yǎng)護(hù)期間移除熱源的辦法，養(yǎng)護(hù)期間將熱鋼坯放置離爐子距離＞5m以上的部位，避免了爐子養(yǎng)護(hù)異常熱源的存在，，在澆注料表面采取覆蓋塑料薄膜處理。通過以上改進(jìn)措施，澆注料在施工后12小時(shí)進(jìn)行拆模，澆注料硬化正常，澆注料表面光滑且無裂紋。澆注料的加水量對(duì)澆注料的各方面性能有著多方面關(guān)鍵性影響。經(jīng)過后續(xù)的材料分析，發(fā)現(xiàn)此次所用澆注料存在著對(duì)加水量不敏感的問題。這個(gè)問題在澆 注料抽檢期間難以發(fā)現(xiàn)，該材料在實(shí)驗(yàn)室 轉(zhuǎn)速較快的攪拌機(jī)內(nèi)可以在規(guī)定要求范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速達(dá)到施工狀態(tài)；然而在施工現(xiàn)場(chǎng)大體積攪拌和轉(zhuǎn)速較慢的攪拌機(jī)下難以攪拌均勻，通常會(huì)造成加水量偏大的情況。在澆注料領(lǐng)域已經(jīng)出現(xiàn)了攪拌設(shè)備大型化、無縫鋼管快速化的情況。這里也應(yīng)該注意到，過快的轉(zhuǎn)速也會(huì)造成一些問題，材料摩擦發(fā)熱不能被忽視；在材料方面，減水劑是可以大幅降低加水量，但反應(yīng)速度過慢的減水劑也不適合部分項(xiàng)目，應(yīng)在減水性和速溶性之間進(jìn)行適當(dāng)取舍。


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