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注重月工程進度款的結(jié)算管理，為以后黑龍江牡丹江工程預(yù)算打下基礎(chǔ)。月工程進度款是作為承包商撥付工程款的依據(jù)，按照公平合理，實事求是的原則審查工程量，要求各承包商在分部分項工程開工前報分部分項工程預(yù)結(jié)算，對于沒有報分部分項工程量的項目，不允許報進度款的方法。這樣既有利于工程進度款的控制，又免于工程竣工結(jié)算時算后賬。規(guī)范設(shè)計變更管理，避免索賠事項的發(fā)生，全過程控制造價。制訂適合項目的設(shè)計變更管理結(jié)算制度，使每一份設(shè)計變更在發(fā)生前就估算費用，使設(shè)計變更引起的造價變動在事前得到控制。同時在設(shè)計合同中也增加相應(yīng)的條款，使工程在變更前設(shè)計院要給出因變更增加或減少的費用，以利于對變更的決策與控制。在日常工作中要求技術(shù)經(jīng)濟人員積極與工程管理部人員配合，深入現(xiàn)場掌握現(xiàn)場的實際情況，減少各種現(xiàn)場因素引起承包商索賠。結(jié)算資料的歸檔是相當繁重的工作，加強日常資料的管理和歸檔尤其重要，日常工作中產(chǎn)生的與結(jié)算有關(guān)的資料及時歸檔，即發(fā)生一份歸檔一份，而對已完成結(jié)算，完成一份歸檔一份，從而促進結(jié)算工作圓滿完成。配合財務(wù)竣工決算也是技經(jīng)工作之一。在黑龍江牡丹江工程預(yù)算應(yīng)按批準概算的要求，將各結(jié)算及時按概算費用歸類，同時將相對應(yīng)編號標注清楚，費用劃分清晰是財務(wù)竣工決算順利進行的保證。黑龍江牡丹江工程預(yù)算的基本理論與黑龍江牡丹江工程預(yù)算管理的內(nèi)容與方法，分析了未來黑龍江牡丹江工程預(yù)算管理的發(fā)展趨勢，對我國黑龍江牡丹江工程預(yù)算管理的現(xiàn)狀進行研究，探討了我國黑龍江牡丹江工程預(yù)算信息化改革與發(fā)展。




要做好設(shè)計變更和現(xiàn)場簽證的臺賬，而且需要一式多份，黑龍江牡丹江工程預(yù)算方按照檔案要求確定保存的份數(shù)，至少需要保存一份原件，不能進行自行修改，結(jié)算時無對證。承包商需要匯總上報，時間為每月進行，對于出現(xiàn)在規(guī)定時間內(nèi)沒有上報或者漏報的設(shè)計變更以及現(xiàn)場簽證的狀況，首先不能免除承包商需要承擔的責任，而且，該狀況可是為自動放棄該部分工程計量以及支付的權(quán)利，并且不需要進行計算支付該費用。工程簽證工作是項目結(jié)算的重要依據(jù)，直接影響到黑龍江牡丹江工程預(yù)算的控制管理。本文先闡述了工程簽證的內(nèi)容，對現(xiàn)場簽證中存在的問題進行了分析，緊接著提出了規(guī)范工程簽證，強化黑龍江牡丹江工程預(yù)算控制管理的相關(guān)措施，對于工程建設(shè)有一定的指導(dǎo)意義。黑龍江牡丹江工程預(yù)算的預(yù)結(jié)算評審是合理確定黑龍江牡丹江工程預(yù)算的重要環(huán)節(jié)?？茖W的開展黑龍江牡丹江工程預(yù)算的評審工作，可有效地控制黑龍江牡丹江工程預(yù)算，實現(xiàn)對項目的成本管理的實現(xiàn)。本文結(jié)合作者多年從事財政投資評審工作中積累的經(jīng)驗，現(xiàn)就三方面進行詳述，談?wù)効捶ā９こ填A(yù)結(jié)算編制，是一項與技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的工作，要求從事人員必須具有一定水平的建筑設(shè)計、黑龍江牡丹江工程預(yù)算技術(shù)、黑龍江牡丹江工程預(yù)算、成本管理等專業(yè)技術(shù)知識和較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)。在編制過程中，常常出現(xiàn)不同程度的問題。隨著新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)和新材料的不斷涌現(xiàn)，定額編制的內(nèi)容常常跟不上，容易出現(xiàn)大量的定額缺項或待補充的黑龍江牡丹江工程預(yù)算項目，同時編審人員未做一定的市場調(diào)查及數(shù)據(jù)材料，致使套用定額或補充價格存在不合理性；黑龍江牡丹江工程預(yù)算單位為了追求自身利益，編制結(jié)算時常常在工程量、定額單價上大做文章，增加結(jié)算申報金額，造成審核難度較大。




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黑龍江牡丹江工程預(yù)算施工管理人員對市政黑龍江牡丹江工程預(yù)算成本管理的重視程度不夠,造價成本管理理念有所偏差。缺乏對市政黑龍江牡丹江工程預(yù)算成本管理的深入理解，造價成本控制效果缺失，造價成本控制僅僅體現(xiàn)在施工結(jié)算階段，同時施工管理人員還存在著推脫造價成本管理責任的現(xiàn)象，過多的將造價成本管理工作推脫給財務(wù)管理人員，黑龍江牡丹江工程預(yù)算管理人員造價成本控制過程中還缺乏與技術(shù)人員的深入的溝通，信息不對稱，嚴重的阻礙了市政黑龍江牡丹江工程預(yù)算的整體性。造價成本管理控制體制的缺失主要體現(xiàn)在責任制度以及成本控制制度的不完善。項目投資方與項目施工管理者的權(quán)責不明確，無法對相關(guān)投資方進行科學的工作考核;造價成本控制制度的缺失，缺乏相應(yīng)的造價成本控制量化指標也導(dǎo)致了造價成本管理人員成本控制工作的開展以及造價成本控制責任的發(fā)揮。黑龍江牡丹江工程預(yù)算施工過程中相關(guān)的決策以及獎勵機制的缺失也阻礙了員工進行造價成本控制的積極性，造價成本管理的落實不到位。造價成本計劃以及管控方式效用不明顯施工單位在進行黑龍江牡丹江工程預(yù)算招投標的過程中為了中標,會以中標價作為制定造價成本計劃的依據(jù)，造價成本計劃制定之后缺乏可執(zhí)行性與可操作性。傳統(tǒng)的落后的成本管控方式已經(jīng)不能適應(yīng)復(fù)雜的黑龍江牡丹江工程預(yù)算管理內(nèi)容，落后的黑龍江牡丹江工程預(yù)算管理經(jīng)驗也不能適應(yīng)新時期黑龍江牡丹江工程預(yù)算動態(tài)性的施工特點以及成本分析與核算特點。造價成本管理要深刻的貫徹黑龍江牡丹江工程預(yù)算施工的全過程，在黑龍江牡丹江工程預(yù)算的每一個施工項目中都要有所體現(xiàn)，由此體現(xiàn)市政黑龍江牡丹江工程預(yù)算施工管理的性。同時還要對造價成本管你的具體實施細節(jié)進行相應(yīng)的規(guī)劃，合理的制定造價施工圖紙，并進行積極嚴格的落實，相關(guān)人員對造價圖紙的落實狀況進行相應(yīng)的追蹤，確保項目成本應(yīng)用的嚴謹性，嚴格的掌控造價施工成本的落實情況，對需要進行造價施工成本變化的項目進行科學合理地論證。




建設(shè)黑龍江牡丹江工程預(yù)算從字面意思上是指工程的建造價格。從不同的角度有著不同的含義，如果站在投資者的角度上看，指的是在建設(shè)工程項目開始之前請專業(yè)的團隊，根據(jù)工程的規(guī)模大小確定完工所需要花費的時間，同時做好整個項目在資金上的預(yù)算[2]。這個預(yù)算僅僅是計劃所要花費的資金，在實際施工過程中還會出現(xiàn)一些超支等等的現(xiàn)象。因此，從投資者角度上看實質(zhì)上就是建設(shè)項目一次性投資資金的總和。從承包商的角度上看，指的是建設(shè)工程項目從開始籌備建設(shè)到施工完成所需要花費的所有費用，既包括建筑施工材料的購買、施工設(shè)備的維修保養(yǎng)已經(jīng)工程施工其他費用等等。建設(shè)黑龍江牡丹江工程預(yù)算貫穿于建設(shè)項目的全過程，可以有效防止建設(shè)工程投資的金額突破限定的額度，有利于相關(guān)建設(shè)單位加強內(nèi)部發(fā)展和管理，充分發(fā)揮員工等內(nèi)部外部資源的優(yōu)勢，同時進一步提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，樹立良好的社會形象。公路工程一般都是政府牽頭的工程項目，公路的修建或者是維修改建基本上都是根據(jù)地區(qū)的公路網(wǎng)進行規(guī)劃投入建設(shè)的。通常情況下，一個城市的公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，是會結(jié)合當?shù)噩F(xiàn)有的鐵路、水路等的運輸狀況進行設(shè)計，在設(shè)計的時候也會適當考慮城市經(jīng)濟的發(fā)展狀況。所謂的公路黑龍江牡丹江工程預(yù)算指的就是公路在修建過程中所要花費的所有的資金。建設(shè)黑龍江牡丹江工程預(yù)算和公路黑龍江牡丹江工程預(yù)算在很多方面都有一定的關(guān)聯(lián)。不論是建設(shè)工程項目還是公路工程項目，在開工之前都要由出資方和承包商等相關(guān)利益方簽訂合同，合同是用來約束相關(guān)企業(yè)的行為，同時有效確保各自的權(quán)利和利益不受損害，重要的是保證工程項目施工的順利完成。因此，延伸到建設(shè)黑龍江牡丹江工程預(yù)算和公路黑龍江牡丹江工程預(yù)算的合同總價上說，二者的目的意義是比較相似的，都是把終實現(xiàn)工程項目的合同未表現(xiàn)形式，也就是承包者完成工程項目的施工，并且確保施工的階段性進度和竣工所需的全部時間和工程的整體質(zhì)量。投資者負責在相應(yīng)的時間內(nèi)把資金及時支付到位?？傊ㄔO(shè)工程項目和公路工程項目在合同總價意義上是大致相同的。


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