不銹鋼復合管欄桿的優(yōu)點主要用于鐵路橋和公路橋其跨度在10-160m之間的結構件。材質(zhì)的編號與化學成分: q345qd q345qc 高強度低合金結構鋼根據(jù)不銹鋼復合管欄桿澆筑的外形可分為：箱梁模板、T型梁模板、蓋梁模板、空心梁模板、圓模板、護梁模板、墩柱頭模板等。 還有一種組合式不銹鋼復合管欄桿分為：大模板、小模板、中模板、陰角、陽角等。 不銹鋼復合管欄桿：它由板面結構、支撐系統(tǒng)、操作平臺和附件等組成。是現(xiàn)澆墻、壁結構施工的一種工具式模板。其特點是以建筑物的開間、進深和層高為大模板尺寸。 不銹鋼復合管欄桿優(yōu)點：加固系統(tǒng)，部件強度高，組合剛度大，板塊制作精度高，拼縫嚴密，不易變形，模板整體性好，抗震性強 護欄6

劃分橋梁護欄6的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。對于高速公路、一級公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋，均應無條件的設置，在條件許可的情況下也應設置橋梁護欄支架。防撞護欄按照其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。防撞護欄，作為高速公路的必備設施，對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響。橋梁護欄形式的選擇，先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素防撞等級，然后再根據(jù)本身結構、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。