汽車半軸管20#加工
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 4500/噸 |
發(fā)貨期限 | 7天 |
供貨總量 | 1 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 不等 |
小起訂 | 1噸 |
質(zhì)量等級(jí) | 一級(jí) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品品牌 | 廣順 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 聊城 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)地 | 聊城 |
品牌 | 廣順物資 |
是否訂購(gòu) | 是 |
生產(chǎn) | 廠家 |
范圍 | 汽車半軸管20#加工供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)圖
當(dāng)前,無(wú)縫鋼管業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重,產(chǎn)能利用率低下,惡性競(jìng)爭(zhēng)加劇,鋼材價(jià)格持續(xù)下行,無(wú)縫管企業(yè)效益大幅下降,減產(chǎn)停產(chǎn)企業(yè)持續(xù)增多,企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)在加速集聚。產(chǎn)能過(guò)剩對(duì)于無(wú)縫管行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生持續(xù)的阻力,去產(chǎn)能和供給側(cè)改革成為無(wú)縫管行業(yè)主基調(diào)。隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型調(diào)整,無(wú)縫管行業(yè)市場(chǎng)需求下降,2015年粗鋼產(chǎn)量呈現(xiàn)1981年以來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)。中國(guó)無(wú)縫管網(wǎng)顯示,2015年中國(guó)粗鋼產(chǎn)量80383萬(wàn)噸,同比下降2.3%。意味著無(wú)縫管生產(chǎn)消費(fèi)已過(guò)峰值,隨著整體經(jīng)濟(jì)增速下滑進(jìn)入了弧頂下行區(qū)。中國(guó)無(wú)縫管網(wǎng)表示:“國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議對(duì)壓減無(wú)縫管產(chǎn)能目標(biāo)設(shè)置了區(qū)間,雖然沒(méi)有設(shè)定具體實(shí)施周期,但足以反映對(duì)去產(chǎn)能的目標(biāo)和決心。接下來(lái)各地對(duì)于總體壓減無(wú)縫管產(chǎn)能目標(biāo)具體分解和實(shí)施辦法有望出臺(tái)?!?016年,無(wú)縫管行業(yè)將進(jìn)入去產(chǎn)能的逐步發(fā)力期,無(wú)縫管行業(yè)去產(chǎn)能有望打出階段性的殲滅戰(zhàn),僵尸企業(yè)加速出清。
產(chǎn)品案例
公司實(shí)力
廣順物資(包頭市分公司)憑借現(xiàn)代的管理模式安定 石油套管質(zhì)量、雄厚的技術(shù)力量、合理的 石油套管價(jià)格、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、加上新老客戶的關(guān)心和支持,使本公司邁上了新的臺(tái)階,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,敢于爭(zhēng)先、奮勇直前。
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