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鍍鋅鋼管是一種焊接鋼管，一般采用Q235碳鋼制成。其表面為鍍鋅白色，又稱白鐵管。表面無鍍鋅的焊接鋼管為普通焊接鋼管。鍍鋅焊接鋼管常用于輸送潔凈介質，如供水、潔凈空氣等。螺紋連接是鋼管連接的一種常用方式。工廠有兩種焊管，一種是有螺紋的，另一種是無螺紋的。一般情況下，每根焊管的長度為4-9m，無螺紋，每根焊管的長度為4-12m。螺紋連接是指各種帶螺紋的管件和帶螺紋的管端相互配合并擰緊。法蘭連接中，平焊法蘭、對焊法蘭、管道連接均焊接。焊接時，管道與法蘭保持垂直，允許偏差為:公稱直徑≤80mm時，允許值為±1.5mm;公稱直徑為1 ()()~ 250mm時，許用值為±2mm;名義上的當直徑為3 [)(j-350mm，允許偏差為±2.5mm;當公稱直徑為4 [)(]- 5()(]mm時，允許偏差為±3mm。
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鍍鋅鋼管分為兩種：熱鍍鋅鋼管和冷鍍鋅鋼管熱鍍鋅鋼管：熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優(yōu)點。熱鍍鋅鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復雜的物理、化學反 鍍鋅鋼管應，形成耐腐蝕的結構緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強。冷鍍鋅鋼管：冷鍍鋅管就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有10-50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規(guī)的鍍鋅管生產廠家，為了保證質量，大多不采用電鍍鋅(冷鍍)。只有那些規(guī)模小、設備陳舊的小企業(yè)采用電鍍鋅，當然他們的價格也相對便宜一些。目前建設部已正式下文，淘汰技術落后的冷鍍鋅管，今后不準用冷鍍鋅管作水、煤氣管。 冷鍍鋅鋼管鍍鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體獨立分層。鋅層較薄，鋅層簡單附著在鋼管基體上，容易脫落。故其耐腐蝕性能差。在新建住宅中，禁止使用冷鍍鋅鋼管作為給水管。
內外壁熱鍍鋅鋼管與普通鍍鋅鋼管有何區(qū)別 1、制作不同 鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管，冷鍍鋅鋼管已被禁用，后者還被 提倡暫時能使用。六七十年代，國際上發(fā)達 開始開發(fā)新型管材，并陸續(xù)禁用鍍鋅管。 熱鍍鋅管，為提高鋼管的耐腐蝕性能，對一般鋼管進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，表面不是很光滑。 2、工作原理不同 熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。 鍍鋅鋼管的表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。鍍鋅管的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。 3、特點不同 熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優(yōu)點。鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復雜的物理、化學反應，形成耐腐蝕的結構緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強。 熱鍍鋅鋼管廣泛應用于建筑、機械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農業(yè)機械、石油機械、探礦機械等制造工業(yè)。
