許多朋友在建造農(nóng)村自建房的時(shí)候，需要做構(gòu)造柱澆筑，但是構(gòu)造柱澆筑有哪些方法呢？要怎么澆筑呢？下面小編將為您介紹關(guān)于構(gòu)造柱澆筑的方法有哪些以及構(gòu)造柱澆筑時(shí)需要注意哪些哪些質(zhì)量問題等。 構(gòu)造柱是什么 構(gòu)造柱是一種可以有效增強(qiáng)建筑物的整體性和穩(wěn)定性的建筑方式，由多層磚混結(jié)構(gòu)建筑的墻體中還應(yīng)該設(shè)置鋼筋混凝土構(gòu)造柱，并將其與各圈梁相連，從而形成可以抗彎抗剪的空間框架，有效防止房屋倒塌。構(gòu)造柱的設(shè)置部位在外墻的四角、錯(cuò)層部位橫墻與外縱墻的交接處、較大洞口的兩側(cè)，或是大房間外墻的交接處等。 另外，房屋的層數(shù)、地震的強(qiáng)度有不同，所需要的構(gòu)造柱設(shè)置要求也有區(qū)別。構(gòu)造柱小截面尺寸為240毫米×180毫米，豎向鋼筋多用412φ，箍筋間距不大于250毫米，構(gòu)造柱會(huì)隨著強(qiáng)度和層數(shù)的增加，建筑的四角的構(gòu)造柱適當(dāng)加大截面和鋼筋的等級(jí)。 構(gòu)造柱澆筑的施工方法有哪些？ 澆筑前準(zhǔn)備工作 在構(gòu)造柱根部施工縫處，澆筑前先鋪5厘米厚與混凝土配合比相同的水泥砂漿或減石子混凝土。 澆筑方法 將混凝土卸到鐵皮上，用鐵鍬將混凝土卸到模內(nèi)。 施工注意事項(xiàng) 在澆筑混凝土構(gòu)造柱時(shí)，需要先將振動(dòng)棒插入柱底部，再將其振動(dòng)灌入混凝土。 分層進(jìn)行澆筑振搗，澆筑的每層都不要超過60厘米。 要一邊下料，一邊振進(jìn)行搗，而澆筑的高度通常都不會(huì)超過1.5米。 構(gòu)造柱澆筑措施？ 構(gòu)造柱混凝土通常是分段澆灌的，一般每層作為一個(gè)施工段，柱段的施工高度不宜大于1.5米每層柱的底部預(yù)留清掃口，便在澆灌前清掃柱模板內(nèi)的砂漿、木屑、磚碴等雜物。新的混凝土柱段澆搗前，對(duì)銜接處的舊混凝土面需鏟除松動(dòng)石子，并用水沖洗。再用構(gòu)造柱混凝土配合比中的灰砂量配置咸水泥砂漿，鋪在舊混凝土面上，厚度為1—2厘米，保證新舊混凝土結(jié)合有可靠的質(zhì)量。 構(gòu)造拄振搗操作要設(shè)專人負(fù)責(zé)。澆注過程中設(shè)人對(duì)澆注柱段進(jìn)行觀察，以免出現(xiàn)漏漿、過振、中間受阻混凝土澆注不到位等現(xiàn)象。

二次構(gòu)造柱泵需要檢查緊固的螺栓聯(lián)接部位有：混凝土缸體、拉桿螺栓與螺母；缸體接頭與機(jī)架連接螺栓；S閥出料口連接螺栓 —主油缸兩端連接螺栓；各油泵吸油口，排油口與管路的聯(lián)接螺栓；閥箱體與料斗固定螺栓；攪拌葉片固定螺栓；閥箱固定螺栓；各油泵與泵座、泵座與底板、油馬達(dá)與支座的固定螺栓；輸送管道的卡箍螺栓。 二次結(jié)構(gòu)澆筑泵泄漏部位的檢查處理 主要檢漏部位為：液位計(jì)、放油螺塞、油泵、油馬達(dá)的軸頭及殼體接合面、油缸蓋接合面、油缸活塞桿伸出部位、各液壓閥結(jié)合面、調(diào)節(jié)手柄伸出部位、油管接頭、油缸。30型細(xì)石混凝土輸送泵采用成熟液壓推進(jìn)技術(shù)，泵車原理，革命性的采用斜體升降式布局，模塊化構(gòu)件，不但徹底解決了以往二次構(gòu)件泵的體積笨重、磨損快、易堵管、難維護(hù)的缺點(diǎn)且功效強(qiáng)大，性能卓越，一經(jīng)推出市場(chǎng)即獲得客戶青睞。 二次結(jié)構(gòu)澆筑機(jī)主要參數(shù)： 工作形式 S管閥式 泵送壓力 18Mpa:6-8Mpa 電機(jī)功率 30kw 泵送骨料尺寸 0.5-2cm 輸送量 20立方/小時(shí) 垂直輸送距離 40-50米 水平輸送距離 80-100米 整機(jī)重量 1300kg 外形尺寸 3650*200*1400mm