錯(cuò)誤發(fā)電機(jī)出租啟動(dòng)方式9：忌長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)起動(dòng) 柴油發(fā)電機(jī)上的起動(dòng)電機(jī)是在低電壓、大電流的情況下工作的，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)損壞蓄電池。連續(xù)工作時(shí)間不得超過(guò)10s；一次起動(dòng)不行，應(yīng)隔15s再起動(dòng)。 錯(cuò)誤啟動(dòng)方式10：過(guò)度使用乙醚 乙醚可有效提高柴油機(jī)啟動(dòng)性能。但過(guò)度使用，會(huì)造成柴油機(jī)氣缸組件、氣缸蓋等的異常損壞。同時(shí)也會(huì)大大縮短柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命康明斯品牌發(fā)電機(jī)自進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)后，憑借其的使用性能和完善的售后服務(wù)收獲了大批用戶，逐步成為我國(guó)市場(chǎng)上較受歡迎的發(fā)電機(jī)品牌之一。然而，一些不良商家卻利用康明斯發(fā)電機(jī)的名氣，生產(chǎn)銷售冠以康明斯品牌的冒牌貨，倒賣康明斯發(fā)電機(jī)單機(jī)，這些行為不僅坑害了消費(fèi)者的利益，更給我國(guó)發(fā)電機(jī)市場(chǎng)帶來(lái)了一股壞風(fēng)氣。很多時(shí)候用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)沒(méi)有制定一個(gè)操作規(guī)范，從而造成操作中很多錯(cuò)誤，在一定程度上也加速了機(jī)組的折舊和損壞。下面沃爾特小編為大家列出了柴油發(fā)電機(jī)組的“6大”錯(cuò)誤操作的危害，希望大家在使用時(shí)杜絕此現(xiàn)象，減少對(duì)機(jī)組的損壞。

4、發(fā)電機(jī)出租安裝惰輪或正時(shí)鏈條(膠帶)，如裝配的是惰輪，則要區(qū)分是柴油機(jī)或汽油機(jī)。對(duì)柴油機(jī)，需預(yù)留供油提前角，一般是將曲軸或油泵齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)一微小角度(此角度正確時(shí)，惰輪很容易裝進(jìn)，否則調(diào)試發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)很難調(diào)整出正確的配氣相位)；對(duì)汽油機(jī)發(fā)電機(jī)出租，則不需預(yù)留提前角，發(fā)現(xiàn)配氣相位不對(duì)時(shí)可直接在分電器上增減齒。如裝配的是頂置式凸輪軸傳動(dòng)的鏈條或膠帶，就有一定的技巧，即讓曲軸提前一定的角度，以使在壓緊張緊輪時(shí)能將曲軸的位置恢復(fù)至原位。5、刻寫(xiě)新標(biāo)記，即檢驗(yàn)裝配正確后用一細(xì)線連接相交齒輪的軸中心，確定兩齒輪的交點(diǎn)，在三者的交點(diǎn)位置刻上標(biāo)記；如果是鏈條或皮帶傳動(dòng)的，則用細(xì)線連接主、被動(dòng)鏈(帶)輪中心，并在主、被動(dòng)鏈(帶)輪和底板相對(duì)應(yīng)的位置上刻上標(biāo)記。總之，發(fā)動(dòng)機(jī)裝配完成后，要調(diào)整氣門間隙，并對(duì)供油或點(diǎn)火正時(shí)進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后再進(jìn)行啟動(dòng)調(diào)試，使供油或點(diǎn)火達(dá)到更佳調(diào)整狀態(tài)。、燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)爆燃故障分析1、用的燃料品質(zhì)較差，或抗爆性能下降；2、點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)，點(diǎn)火提前角過(guò)大；3、混合氣過(guò)濃，超過(guò)設(shè)定濃度的5%以上；4、渦輪增壓異常，不能限制進(jìn)氣增壓，產(chǎn)生過(guò)增壓現(xiàn)象；5、進(jìn)氣的中冷器嚴(yán)重污染，進(jìn)氣溫度過(guò)高；6、潤(rùn)滑油品質(zhì)選擇不當(dāng)，使用了過(guò)高灰分的機(jī)油，導(dǎo)致氣缸內(nèi)積碳過(guò)多，壓縮比相對(duì)增大