水下打撈是指對漂浮于水下的物體停止打撈的過程，也可經(jīng)過打撈到達(dá)航道，港口水域清算通航物的目的。水下打撈設(shè)計丈量、潛水、封堵、水下、水下切割及水下焊接等技藝，是一項綜合性十分強的。而由于其工作性質(zhì)及地點的特殊性，水下打撈的風(fēng)險系數(shù)也比普通的行業(yè)高很多，要恪守的準(zhǔn)繩和留意的事情也更多。 　　為了水下打撈的工作順利停止以及工作人員的平安保證，水下打撈人員必需做到以下幾點。水下打撈過程中，見機(jī)視作重要的要素。呈現(xiàn)突況時，要依據(jù)狀況對本來制定計劃或方案停止必要的做出與改動，以保證工作的順利停止及本身的平安。 　　每個打撈工程面對的狀況都不一樣，每一次理論都會給你帶歷和進(jìn)步。平常要留意搜集整理材料，樹立完好的檔案，每個工程竣工后樹立案例材料，總結(jié)經(jīng)歷和經(jīng)驗，防止再呈現(xiàn)相似的失誤。水下打撈作業(yè)過程中的未知要素很多，面對這些要素時，必需要有冷靜的態(tài)度，做好充沛的，切忌產(chǎn)生耐心慌亂的心情，水下作業(yè)潛水員服務(wù)以免發(fā)作不用要的損失和傷害。 　　濕式焊接：由發(fā)電機(jī)在水面上供應(yīng)500安培左右的強大電流，用絕緣電纜送到潛水焊接處，為避免漏電，在電極上涂了蠟或防水漆。可是這種方式的缺陷在于水很快冷卻了焊接的金屬，使焊縫又脆又硬。焊接的熱量使水合成為氫與氧，熱的氫和氧會穿透焊縫，降低了強度；另外這種方式不能在90米深以下作業(yè)，否則水壓太大招致不能形成電弧放電。 根據(jù)水下作業(yè)內(nèi)容和工作量，結(jié)合作業(yè)現(xiàn)場水文、氣象、地質(zhì)情況，認(rèn)真分析潛水作業(yè)中可能遇到的各種情況，制定潛水作業(yè)方案和應(yīng)急保障措施。5、潛水作業(yè)開始，潛水工作船應(yīng)懸掛信 旗；夜間作業(yè)應(yīng)懸掛信 燈，并有足夠的工作照明。

潛水員的逃生和互救性包含：1.心血管復(fù)蘇當(dāng)心臟驟停時，應(yīng)先開展胸外心血管成型來協(xié)助心血管恢復(fù)過來顫動。方式為：搶救者2手重合，掌根處壓在肩胛骨中心線下緣，雙肘挺直，靠臂和休重，以65~90次/mln的生物鐘豎直舒張壓，每一次應(yīng)以肩胛骨凹陷3-4厘米，成型后兩手快速伸出而不可挪動。 打撈辦法依據(jù)的大小以及其事情發(fā)作的詳細(xì)地點，可分別采用6種不同辦法來處置，然各種辦法可單獨采用，也可幾種辦法結(jié)合采用稱為綜合打撈法，視水下作業(yè)潛水員服務(wù)詳細(xì)事情而定。下面針對這6種辦法細(xì)致解析。封艙抽水打撈法。應(yīng)先破口封堵后，然后將船內(nèi)的水，使船浮起，因封補緊密艱難，風(fēng)浪大時難作業(yè)，故較少采用。 　　浮筒打撈法。用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將浮面，此法浮力大而牢靠，施工便當(dāng)、平安。船舶抬撬打撈法。用鋼纜兜于船底，用打撈船上的起重設(shè)備將提起，打撈時普通要用兩艘或多艘打撈船共同作業(yè)。泡沫塑料打撈法。 　　將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入艙內(nèi)，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在底穿引鋼纜的不便，且或免去封艙工作，也順應(yīng)海上風(fēng)浪下作業(yè)。圍堰打撈法。當(dāng)船沉于水深較小的水域時，可筑堰于的四周，堰內(nèi)的水，將封補或修復(fù)，再將船浮起后撤除圍堰。