發(fā)電機(jī)出租消音器的額定聲音 　　排氣系統(tǒng)發(fā)出的聲音強(qiáng)度以分貝為單位。分貝是一種測(cè)量單位，用來表示一種物理屬性與另一種物理屬性在對(duì)數(shù)標(biāo)度上的比率。分貝(dBA)是一種用于近似人耳對(duì)聲音反應(yīng)的測(cè)量。 　　在消音器評(píng)級(jí)的早期，有四個(gè)基本等級(jí)。工業(yè)、商業(yè)、住宅和醫(yī)院等級(jí)被認(rèn)為是消音器制造的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在此期間，不同制造商等級(jí)的聲音降低量不同。發(fā)電系統(tǒng)協(xié)會(huì)(EGSA)制定了一個(gè)等級(jí)指南，為屬于該協(xié)會(huì)的任何制造商提供一致的消音器等級(jí)。這已經(jīng)成為制造業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 　　常見的等級(jí)有： 　　工業(yè)級(jí)-排氣噪音降低15至20分貝 　　住宅等級(jí)-排氣噪音降低20至25分貝 　　臨界等級(jí)-排氣噪聲降低25至32分貝 　　超臨界等級(jí)-排氣噪音降低30至38分貝 　　醫(yī)院級(jí)-排氣噪音降低35至42分貝 　　醫(yī)院附加級(jí)-排氣噪音降低35至50分貝 　　極限級(jí)-排氣噪音降低40至55分貝 　　超極限級(jí)-排氣噪音降低45至60分貝 　　值得注意的是，并非每個(gè)消音器和樣式都適用于所有等級(jí)。每個(gè)制造商生產(chǎn)不同等級(jí)的各種款式，其生產(chǎn)成本和消音器的物理性能決定了等級(jí)可用性。#柴油發(fā)電機(jī)#

6、冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)有故障 　　發(fā)電機(jī)出租柴油機(jī)過熱，是由于冷卻或潤(rùn)滑系統(tǒng)有故障所致，此種情況下會(huì)導(dǎo)致水溫和油溫過高，易出現(xiàn)拉缸或活塞環(huán)卡現(xiàn)象。當(dāng)柴油機(jī)排氣溫度增加時(shí)，應(yīng)檢查冷卻器和散熱器，水垢。 100.jpg 　　7、缸蓋組有故障 　　(1)由于排氣漏氣引起進(jìn)氣量不足或進(jìn)氣中混有廢氣，繼而導(dǎo)致燃油燃燒不充分，功率下降。應(yīng)修磨氣門與氣門座的配合面，以提高其密封性，必要時(shí)換新。 　　(2)氣缸蓋與機(jī)體的接合面漏氣會(huì)使缸體內(nèi)的氣進(jìn)入水道或油道，造成冷卻液進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)不及時(shí)會(huì)導(dǎo)致"滑瓦"或冒黑煙，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。由于氣缸墊損壞，變速時(shí)會(huì)有一股氣流從缸墊沖出，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)墊片處會(huì)有水泡出現(xiàn)，此時(shí)應(yīng)按規(guī)定扭矩?cái)Q緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。 　　(3)氣門間隙不正確會(huì)造成漏氣，致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，甚至著火困難。應(yīng)重新調(diào)整氣門間隙。 　　(4)氣門彈簧損壞會(huì)造成氣門回位困難，氣門漏氣，燃?xì)鈮嚎s比減少，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)及時(shí)更換已損壞的氣門彈簧。 　　(5)噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會(huì)造成缺缸，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)拆下檢修，并更換已損壞的零件。若進(jìn)水溫度太低，會(huì)導(dǎo)致散熱損失增大，此時(shí)應(yīng)調(diào)整進(jìn)入溫度，使之符合規(guī)定的數(shù)值。