橋梁護欄的表面處理工藝情況是怎樣的？帶大家來了解一下防撞護欄的表面處理工藝：防撞護欄構件的表面處理，除銹和涂刷防銹底漆宜在安裝前完成。焊縫兩側各外露絲扣不應少于2絲。熱浸鍍鋅閉合截面鋼構件主節(jié)點連接宜采用栓接或鉚接。護欄玻璃安裝時，玻璃與金屬件不得直接接觸。支承塊或定位塊材質規(guī)格數量和位置應符合設計要求。防銹底漆應涂刷至埋設界面。面漆涂裝前應進行二次表面處理和底漆補涂。對于根部采用螺栓連接或焊接錨固的護欄，基本試驗的主要目的是通過對護欄水平方向的承載力試驗，應在連接處細部構造施工完畢后進行試驗。試驗荷載布置應符合設計的要求。當試驗荷載布置不能完全與設計的要求相符時，應按荷載等效的原則換算。暫不涂裝埋入混凝土或砂漿內的構件，薄壁截面焊接處附近的鐵銹、污垢和積水要干凈，焊條應烘干，并不得在非焊縫處的構件表面起弧或滅弧。防撞護欄主要受力構件采用螺栓連接時，螺栓應緊固并應有防松脫措施。

在安裝河道橋梁護欄時，要考慮施工團隊的人員的要素，因為夏日氣溫的升高，施工人員在高溫的環(huán)境下難免會呈現疲乏現象，這樣就會給施工的工程質量帶來---的影響，在夏日高溫的環(huán)境下，讓施工人員像往常相同堅持靈敏的思維和充分的精力的確不是一件簡單的作業(yè)，溫度高了，難免會讓施工人員分神。 立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質量影響 ，掌握好立柱定位放線的正確方法至關重要，根據施工圖紙防撞護欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設了路緣石的鋪設，在縱向(順路方向)上是 平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯位，而實際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設在縱向和橫向上與設計是有誤差的，如果只按路緣石來放線定位，護欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護欄扳后，線形局部會出現凸凹面，