無(wú)縫鋼管主要變化如下： ———增加了普通鋼管外徑232、遼寧遼陽(yáng)267（267．4）、遼寧遼陽(yáng)同城302、遼寧遼陽(yáng)318．5、遼寧遼陽(yáng)附近368、遼寧遼陽(yáng)419、遼寧遼陽(yáng)當(dāng)?shù)?73、遼寧遼陽(yáng)附近699、遼寧遼陽(yáng)711、遼寧遼陽(yáng)附近720、遼寧遼陽(yáng)附近762、遼寧遼陽(yáng)同城788．5、遼寧遼陽(yáng)附近813、遼寧遼陽(yáng)當(dāng)?shù)?64、遼寧遼陽(yáng)同城914、遼寧遼陽(yáng)當(dāng)?shù)?65、遼寧遼陽(yáng)本地1016； ———修改了普通鋼管的上限； ———修改了表1、遼寧遼陽(yáng)本地表2中的單位長(zhǎng)度理論重量； ———表3中外徑25以下的鋼管的增加0．5、遼寧遼陽(yáng)同城0．6、遼寧遼陽(yáng)當(dāng)?shù)?．7、遼寧遼陽(yáng)附近0．8、遼寧遼陽(yáng)本地0．9； ———增加了全長(zhǎng)允許偏差＋150mm 等級(jí)； ———將“橢圓度”改為“不圓度”，增加了“不圓度”的計(jì)算公式； ———通常長(zhǎng)度范圍的上限由原來(lái)的“12000mm”改為“12500mm”； ———修改了實(shí)際重量與理論重量的允許偏差規(guī)定。

石油裂化用無(wú)縫鋼管（GB9948-2006）是適用于石油精煉廠的爐管、遼寧遼陽(yáng)本地?zé)峤粨Q器和管道無(wú)縫鋼管。 地質(zhì)鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質(zhì)部門(mén)進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、遼寧遼陽(yáng)本地鉆鋌、遼寧遼陽(yáng)本地巖心管、遼寧遼陽(yáng)附近套管和沉淀管等。 金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、遼寧遼陽(yáng)附近巖心桿、遼寧遼陽(yáng)當(dāng)?shù)靥坠艿臒o(wú)縫鋼管。 石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車(chē)絲和不車(chē)絲兩種，車(chē)絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車(chē)絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。 船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級(jí)耐壓管系、遼寧遼陽(yáng)附近Ⅱ級(jí)耐壓管系、遼寧遼陽(yáng)同城鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過(guò)450℃。 汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。 柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。 液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。 冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管（GB3639-83）是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、遼寧遼陽(yáng)本地液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。選用精密無(wú)縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。