30秒一段產(chǎn)品介紹視頻，帶你了解高鐵用鋼筋套筒現(xiàn)貨供應產(chǎn)品的功能、特點和使用方法。


以下是:云南楚雄高鐵用鋼筋套筒現(xiàn)貨供應的圖文介紹


高鐵用鋼筋套筒現(xiàn)貨供應


鋼筋套筒的施工條件是所有鋼筋連接方式中要求很小的，也是施工很便捷，很簡化，能保證連接質(zhì)量的連接方法。便捷、簡化，是因為在冷擠壓套筒套進鋼筋的同時。施工員就可以直接對冷擠壓套筒進行擠壓施工，不需要提前進行預制加工，施工時間短，保證了操作的緊迫性的需要。在施工中，有的施工員需要高處作業(yè)，冷擠壓套筒完全可以滿足這些現(xiàn)場施工要求。在施工前，可以在助力車中焊入一根鋼筋，做一個簡易吊桿，這樣不但便于施工員對冷擠壓套筒的高處作業(yè)，而且降低了施工員的操作負荷，不用身體承受擠壓鉗的重量。能保證質(zhì)量，是因為在冷擠壓套筒的連接施工中，不用擔心施工員的技術不達標或者施工員的粗心與怠工。



鋼筋套筒結(jié)構(gòu)防松：結(jié)構(gòu)防松是利用螺紋副自身結(jié)構(gòu)，即唐氏螺紋防松方法。直螺紋套筒在施工中怎么查看質(zhì)量的問題呢？1、施工質(zhì)量外觀查看：(1)查看壓接道次是否契合規(guī)劃規(guī)則，不得少壓、重壓等現(xiàn)象，接頭較小的小壓痕應契合上述表中的規(guī)則。(2)接頭表面不得有肉眼可見的裂紋。(3)接頭處彎折≤40。(4)接頭兩頭鋼筋上暴露查看標志，但不暴露定位標志。(5)外觀查看時在接頭中抽取3個試件作抗拉試驗，若有一個試件的強度低于規(guī)劃值，則該批接頭不合格。




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